Soluzioni di illuminazione intelligente per le fabbriche di automobili

Soluzione per l'illuminazione delle fabbriche di automobili Abstract:

L'illuminazione di alta qualità svolge un ruolo cruciale nella moderna industria automobilistica. Per i lavoratori impegnati nella produzione o in questo ambiente industriale, la qualità dell'illuminazione è di grande importanza per le condizioni di lavoro, l'efficienza e il comfort.

In termini di funzionalità, la qualità dell'illuminazione influisce direttamente sulla qualità del lavoro per le attività svolte attraverso l'osservazione visiva. Ogni sezione di processo in una fabbrica automobilistica ha i propri requisiti di illuminazione, che vengono determinati in base alla ricca esperienza di progettazione e produzione del proprietario e alle normative pertinenti. L'applicazione dei termini, l'adozione del piano più economico e la selezione di vari parametri di illuminazione possono raggiungere l'obiettivo di un'elevata efficienza e conservazione dell'energia, soddisfacendo al contempo i requisiti di processo.

Parole chiave: Tecnologia automobilistica; Standard di illuminazione; Parametri di illuminazione; Fabbrica

I. l'importanza delle soluzioni di illuminazione per l'industria automobilistica e i requisiti generali L'illuminazione di alta qualità svolge un ruolo fondamentale nella moderna industria automobilistica.

Per i lavoratori impegnati nella produzione o in questo ambiente industriale, la qualità dell'illuminazione è molto importante per il loro stato di lavoro, l'efficienza e il comfort. A livello funzionale, la qualità dell'illuminazione influisce direttamente sulla qualità del lavoro svolto attraverso l'osservazione visiva. Il miglioramento del livello tecnologico industriale si basa su numerosi e sanguinosi incidenti di produzione, con la costante introduzione di apparecchiature di illuminazione di alta qualità e in grado di adattarsi a una varietà di ambienti produttivi diversi. Sono nate numerose apparecchiature di illuminazione industriale efficienti, con una buona curva di distribuzione della luce e una durata maggiore.

Ogni segmento di processo della fabbrica automobilistica ha i propri requisiti di illuminazione; allo stesso tempo, ogni anello di processo è generalmente collegato come una catena e l'ambiente di illuminazione ha requisiti diversi dall'ambiente abitativo e dagli altri ambienti di produzione. Rispetto alle fabbriche di automobili tradizionali, le moderne officine di produzione automobilistica hanno anche requisiti di comfort più elevati per tutti gli aspetti dell'intero ambiente di produzione, a causa del controllo di qualità più rigoroso. Sono necessarie attrezzature di processo più moderne, strumenti più efficienti, una logistica più comoda, un ambiente più pulito, misure di sicurezza più efficaci e aria più fresca. Un ambiente a bassa rumorosità e persino con musica soft di sottofondo, corrispondente a un ambiente di produzione di alto livello, più efficiente, di lunga durata, con una curva di distribuzione della luce più adatta, è diventato un must della moderna fabbrica di automobili.

II. Breve introduzione ai principali processi delle moderne fabbriche di automobili Soluzione illuminotecnica

I principali processi produttivi di una fabbrica di automobili comprendono generalmente quattro officine: officina di stampaggio, officina di saldatura della carrozzeria, officina di verniciatura e officina di assemblaggio finale. Il processo di stampaggio è la prima fase di tutte le procedure di una fabbrica di veicoli completa. In questo processo, le piastre d'acciaio vengono stampate in vari componenti della carrozzeria, come la scocca, le porte, il tetto e il telaio. La saldatura della carrozzeria è il processo di unione delle piastre d'acciaio stampate di ciascun componente in un'unica unità, assicurando che la carrozzeria abbia una resistenza sufficiente dopo la formazione. Verniciatura Il contenuto principale del processo è l'anticorrosione e la verniciatura, che è la parte più complessa del processo. Comprende principalmente il trattamento superficiale della carrozzeria bianca prima della verniciatura e la verniciatura della carrozzeria, ecc. Il processo di assemblaggio finale consiste nell'installare il motore, la trasmissione, il quadro strumenti, gli interni, i sedili, le luci e altri componenti esterni. Il processo di assemblaggio delle parti acquistate nella carrozzeria del veicolo per formare alla fine un'auto completamente funzionale. Oltre al “Processo a quattro persone”, ci sono altri processi ausiliari che dipendono dalle funzioni della fabbrica e che non verranno approfonditi in questa sede. III. Il primo standard di progettazione per l'illuminazione delle fabbriche automobilistiche nel nostro Paese è lo “Standard di progettazione dell'illuminazione a LED per gli edifici dell'industria automobilistica” T/CIES023-2020 [1], sviluppato da esperti del settore dell'illuminazione nazionale, istituti di progettazione industriale, produttori di automobili e fornitori di apparecchiature di illuminazione. Questo produttore di apparecchiature e diverse altre parti hanno compilato congiuntamente lo standard, che copre fondamentalmente tutti gli ambienti di illuminazione dell'industria automobilistica e dimostra anche un certo grado di avanzamento. Ha un'importanza significativa come guida per la progettazione illuminotecnica delle fabbriche automobilistiche. È inoltre in linea con lo “Standard per la progettazione dell'illuminazione architettonica” GB50034-2013. È in grado di fornire un supporto completo alla progettazione illuminotecnica della fabbrica automobilistica.

Inoltre, alcune case automobilistiche come BMW, Volkswagen e Tesla hanno standard aziendali che prevedono requisiti per la progettazione dell'illuminazione di ogni sezione del processo. Questi requisiti si basano sugli standard, ma li superano. Il motivo principale è che hanno sintetizzato l'impatto dell'illuminazione grazie ad anni di esperienza di produzione. La conclusione che il tasso di incidenti di produzione diminuisce di circa 40% quando l'illuminamento effettivo è 7001x si basa su anni di esperienza di produzione.

IV. Metodi di illuminazione delle fabbriche di automobili

In base ai diversi requisiti visivi dei vari processi e aree di una fabbrica automobilistica, la scelta di metodi e parametri di illuminazione appropriati può soddisfare i requisiti del processo e raggiungere l'obiettivo della conservazione dell'energia. Analogamente a molti impianti di illuminazione, l'illuminazione delle fabbriche automobilistiche si divide grossolanamente in: Illuminazione generale, illuminazione locale e illuminazione mista: L'illuminazione generale, nota anche come illuminazione generale, è l'illuminazione impostata per illuminare l'intera area; lo scopo dell'illuminazione locale è quello di integrare l'illuminazione per le aree con requisiti di illuminazione più elevati; l'illuminazione mista si riferisce alla combinazione di illuminazione generale e illuminazione locale. Come suggerisce il nome, si tratta di una combinazione delle prime due, e in alcuni luoghi viene anche chiamata illuminazione combinata. Per alcune aree con elevati requisiti di superficie di lavoro e aree relativamente piccole, affidarsi esclusivamente all'illuminazione generale comporterebbe uno spreco significativo o non soddisferebbe i requisiti di utilizzo. In questi luoghi dove l'illuminazione generale è già stata installata, si può aggiungere l'illuminazione locale per migliorare l'illuminazione della superficie di lavoro. L'illuminamento deve essere controllato per risparmiare energia. Le norme sull'illuminazione contengono anche disposizioni in merito.

V. Parametri chiave dell'illuminazione:

1. Valori standard di illuminazione: Le diverse sezioni di processo hanno caratteristiche operative distinte, che determinano requisiti di illuminazione diversi. L'elemento centrale è lo standard di illuminamento. Secondo lo standard “Building Lighting Design Standard” GB50034-2013, si stabilisce che se il luogo ha requisiti elevati di precisione o sicurezza, come operazioni di precisione, identificazione ad alta velocità, discriminazione difficile o responsabilità significative in materia di sicurezza, il livello di illuminamento può essere aumentato di un grado. La deviazione tra l'illuminamento progettato e quello standard non deve superare ±10%. Altri Gli standard di illuminamento per le aree di produzione e di supporto possono fare riferimento ai due standard nazionali.

2. Fattore di manutenzione: Il fattore di mantenimento si riferisce al rapporto tra l'illuminamento medio o la luminanza media su una determinata superficie dopo un certo periodo di utilizzo dell'apparecchio di illuminazione e l'illuminamento medio o la luminanza media ottenuti sulla stessa superficie quando l'apparecchio è stato appena installato nelle stesse condizioni. Influenze I fattori che influenzano il coefficiente di mantenimento includono principalmente il tasso di mantenimento del flusso luminoso della sorgente luminosa, il tasso residuo della sorgente luminosa e la contaminazione dell'apparecchio di illuminazione, ecc. Il metodo di calcolo non viene elaborato in questa sede.

3. Uniformità L'uniformità dell'illuminazione è un indicatore importante per migliorare la soddisfazione visiva e ridurre l'affaticamento degli occhi. È definita come il rapporto tra l'illuminamento minimo e l'illuminamento medio sulla superficie illuminata specificata, ovvero Emin/Eav. Un modo efficace per migliorare l'uniformità dell'illuminazione è quello di scegliere e installare correttamente gli apparecchi di illuminazione. Quando si sceglie la distribuzione della luce delle lampade, per l'illuminazione generale della maggior parte delle fabbriche standard, la scelta più semplice ed efficace è quella di selezionare un'ampia distribuzione della luce. Se la fabbrica è molto alta e dispone di grandi attrezzature, come ad esempio un'officina di stampaggio, è opportuno scegliere una distribuzione luminosa stretta per ottenere una migliore uniformità dell'illuminamento.

4. Temperatura di colore: La scelta della temperatura di colore della sorgente luminosa influisce sulle sensazioni psicologiche del personale sul posto di lavoro. Dipende da molti fattori, come l'illuminamento, i colori degli interni e delle attrezzature, le condizioni climatiche e le esigenze lavorative. In generale, possiamo scegliere quella più adatta in base al seguente grafico. Correlazione tra temperatura di colore e illuminamento.

5. Resa cromatica: In base allo “Standard for LED Lighting Design in Automobile Industry Buildings”, per l'illuminazione generale di grandi spazi con un'altezza di installazione superiore a 8 m, l'indice di resa cromatica delle lampade 1FD non deve essere inferiore a 60. Se utilizzate per l'illuminazione generale in luoghi in cui è richiesta la discriminazione dei colori, l'indice di resa cromatica deve essere: Non deve essere inferiore a 80. Se utilizzate per l'illuminazione locale per l'ispezione dei colori, l'indice di resa cromatica non deve essere inferiore a 90.

6. Controllo dell'abbagliamento: Fenomeno visivo che provoca disagio o riduce la capacità di osservare dettagli o obiettivi a causa di una distribuzione o di una gamma di luminosità inadeguata nel campo visivo o della presenza di un contrasto di luminosità estremo. Nell'ambiente di produzione dell'industria automobilistica, in particolare in alcune mansioni visivamente impegnative, la presenza di una fonte di luce altamente diretta nel campo visivo del lavoratore ridurrà, nel migliore dei casi, l'efficienza produttiva e, nel peggiore, causerà errori operativi, portando a frequenti incidenti.

7. Unified Glare Rating (UGR) per la valutazione dell'abbagliamento dell'illuminazione interna. Il valore della luce di tosse, il valore LGR, causato da uno spazio quasi interno può essere calcolato in base alla distribuzione della luce delle lampade nelle condizioni stabilite dalla TFC. La progettazione illuminotecnica può selezionare le lampade di conseguenza e utilizzarle come base di riferimento per il valore IGR dello spazio interno. 8. Requisiti di risparmio energetico: L'aspetto del risparmio energetico dell'illuminazione si riflette principalmente nella densità di potenza luminosa (LPD). Si riferisce alla potenza di illuminazione installata per unità di superficie (comprese le sorgenti luminose, gli alimentatori o i trasformatori), misurata in watt per metro quadro (W/m²): “Sia il ”T/C1ES023-2020“ che il ”Code for Design of Building Lighting“ (GB50034-2013) prevedono requisiti per la LPD.

VI. Caratteristiche dei processi di produzione delle automobili e requisiti di illuminazione:

La produzione di automobili è un processo estremamente complesso, che va dallo stampaggio della carrozzeria alla saldatura della stessa, alla verniciatura a spruzzo, all'assemblaggio elettrico, fino all'assemblaggio finale. Richiede officine di grandi dimensioni, vari tipi di attrezzature meccaniche, strumenti e contatori, nonché la collaborazione coordinata di diversi tipi di lavoratori. Solo in questo modo è possibile realizzarlo. L'industria automobilistica, in rapido sviluppo, comprende un'ampia gamma di ambienti di lavoro diversi: dalle officine alle grandi fabbriche, dai lavori di precisione alla produzione industriale pesante. Nell'applicazione pratica dell'illuminazione, a causa delle differenze tra i luoghi, gli ambienti, i tipi di lavoro e così via, ci sono requisiti diversi. Anche i requisiti per l'illuminazione variano. Alcuni noti fornitori sono già in grado di personalizzare le soluzioni di illuminazione per le case automobilistiche in base alle diverse esigenze, adattandosi ai vari ambienti di lavoro e supportando processi produttivi complessi, ottenendo una produzione sicura e una maggiore efficienza. Efficienza e risparmio energetico.

1. Officina di stampaggio:

Caratteristiche del processo: Lo stampaggio è una fase cruciale del processo di formatura della scocca. L'assemblaggio e il trasporto delle attrezzature di stampaggio e degli stampi di grande tonnellaggio per questo processo devono essere eseguiti con gru che li sollevano in aria. Pertanto, l'altezza dell'officina è un fattore chiave per l'officina di stampaggio. Una caratteristica importante è che, in linea con i requisiti della moderna formatura delle carrozzerie, la sua altezza supera spesso i 15 metri e può arrivare a quasi 24 metri. Inoltre, a causa del loro grande volume, le macchine di stampaggio generano un notevole rumore e alcune vibrazioni durante il processo di produzione. Apparecchiature di stampaggio La fossa di fondazione richiede spesso una manutenzione. Essendo situata sotto la pressa, l'ambiente non è solo caldo ma anche contaminato da olio.

Requisiti delle apparecchiature di illuminazione:

Considerando il soffitto alto dell'officina di stampaggio e per soddisfare il requisito di illuminamento ambientale di 3001x, è ideale utilizzare lampade industriali a soffitto alto, in grado di garantire un'illuminazione uniforme ed elevata in tutto l'ampio spazio. Alcune apparecchiature importanti richiedono un'illuminazione locale che fornisca l'illuminamento necessario per il rilevamento e la garanzia di sicurezza del processo di stampaggio. La temperatura di colore dell'illuminazione locale deve essere coerente con quella dell'illuminazione generale e l'illuminamento deve soddisfare i requisiti delle norme pertinenti. La disposizione delle lampade deve tenere conto delle posizioni della pressa e delle altre apparecchiature per evitare la formazione di zone d'ombra. L'illuminamento di lavoro deve essere migliorato. Inoltre, per motivi di sicurezza, gli apparecchi di illuminazione nell'area di produzione dell'officina di stampaggio devono essere resistenti agli urti (ad esempio IK08) e gli apparecchi di illuminazione nella fossa di stampaggio devono essere resistenti agli oli e agli urti (ad esempio IP65/IK08).

A causa del soffitto alto dell'officina di stampaggio, per l'illuminazione generale si possono scegliere apparecchi LED a soffitto alto (IP65/IK08) con curve di distribuzione della luce strette, da installare a piccoli intervalli per garantire un livello di illuminazione adeguato e uniforme in tutto lo spazio. Per garantire l'illuminazione dell'interno profondo della carrozzeria del veicolo, è necessario prevedere un'illuminazione locale. Per l'illuminazione locale si possono scegliere staffe trivalenti a LED (IP65/IK08). La temperatura di colore deve essere coerente con quella dell'illuminazione generale. Poiché l'altezza di installazione degli apparecchi è relativamente bassa, si consigliano apparecchi resistenti agli urti. È possibile adottare la dimmerazione intelligente e il controllo zonale dell'illuminamento. Nelle principali aree di lavoro dell'officina di stampaggio (come l'area di produzione, l'area di imballaggio, l'area di rilavorazione e l'area di manutenzione/pulizia degli stampi) si deve seguire lo standard di illuminamento di 300 lux, mentre altre aree, come l'area dei box e l'area logistica, devono seguire lo standard di illuminamento di 150 lux. L'illuminazione generale può essere impostata con illuminazione di lavoro e illuminazione di servizio (con un illuminamento di 10% dell'illuminazione di lavoro).

2. Laboratorio di saldatura della carrozzeria:

Dopo che i vari componenti della carrozzeria sono stati formati attraverso i processi di stampaggio, vengono inviati alla linea di saldatura nell'officina di saldatura per essere saldati. Questa officina è responsabile della saldatura dei pezzi stampati ed è ampiamente utilizzata nell'industria manifatturiera. Automazione e flessibilità nell'assemblaggio per saldatura. Il grado di automazione determina le prospettive di sviluppo e il futuro della saldatura. Nella produzione automobilistica, l'officina di saldatura comprende pinze di saldatura, saldatrici e linee di trasporto, ecc. La carrozzeria dell'auto è un componente strutturale costituito da lamiere sottili. Le lamiere formate per stampaggio vengono assemblate e saldate per formare la scocca dell'auto, nota anche come carrozzeria bianca. La carrozzeria di un veicolo, pertanto, l'assemblaggio delle saldature è la chiave per la formazione della carrozzeria e una parte importante del processo di produzione automobilistica.

La produzione di saldatura comporta grandi lotti, alte velocità di produzione e requisiti elevati per l'assemblaggio e la precisione di saldatura dei pezzi da saldare. Adotta per lo più un metodo di produzione a flusso, con un elevato grado di meccanizzazione e automazione, e fa ampio uso di attrezzature specializzate e di dispositivi di attrezzaggio. Sempre più lavori di saldatura vengono eseguiti da robot. La saldatura viene eseguita con saldatrici ad arco e robot di saldatura. Durante il processo di saldatura si producono fumi e polveri che sporcano l'ambiente. La superficie dei materiali della carrozzeria del veicolo diventa grigia, riducendo la visibilità. Nel frattempo, il completamento di ogni componente viene effettuato in aree diverse, per cui l'intera operazione è... L'officina appare piuttosto fioca. Saldatura! Poiché nell'officina di saldatura non ci sono attrezzature alte, l'altezza dell'edificio della fabbrica non è generalmente elevata e l'altezza del fondo della trave è per lo più inferiore a 9 metri.

Requisiti delle apparecchiature di illuminazione:

Poiché i corpi del processo di saldatura sono tutti grigi e le apparecchiature di saldatura producono fumo durante il lavoro, la linea di produzione di saldatura deve aumentare l'illuminazione per soddisfare i requisiti di luminosità e uniformità in questa sezione. Nelle sezioni in cui sono presenti molti fumi di saldatura e scorie, è necessario utilizzare lampade di tipo chiuso con superfici facili da pulire.

Per l'illuminazione generale dell'officina di saldatura, si possono scegliere lampade LED a soffitto con un'ampia distribuzione e una disposizione uniforme. Si possono utilizzare anche strisce luminose lineari a binario LED, installate in modo continuo, con una distribuzione che impedisca l'abbagliamento riflesso da superfici metalliche o verniciature brillanti, evitando così di disturbare la visione. Per la base di saldatura, sezioni come il cruscotto, gli interni e i rivestimenti delle portiere richiedono in genere un'illuminazione ausiliaria della postazione di lavoro, cioè un'illuminazione locale. L'illuminazione di ispezione nelle aree locali deve avere un'elevata resa cromatica ed essere dotata di pannelli di traccia per evitare l'abbagliamento. È possibile adottare un sistema di regolazione intelligente o un controllo dell'illuminamento a zone. L'area di ispezione nell'officina di saldatura può seguire lo standard di illuminazione di 1000 lux, mentre la sala a tre coordinate, la sala di misura, ecc. possono seguire lo standard di 750 lux. Le postazioni di saldatura e assemblaggio manuali dovrebbero avere 500 lux, mentre quelle automatiche 200 lux. Altre aree, come la zona logistica, dovrebbero seguire lo standard di illuminazione di 150 lux. Per agevolare la conservazione dell'energia, è possibile impostare l'illuminazione generale con un'illuminazione di lavoro e un'illuminazione di servizio. L'illuminamento dell'illuminazione di servizio può essere considerato pari a 10% di quello dell'illuminazione di lavoro. Per quanto riguarda l'illuminamento, la temperatura di colore e l'uniformità dell'illuminamento, fare riferimento allo standard di illuminazione.

3. Laboratorio di pittura:

Il processo di verniciatura con resa cromatica a controllo della luce nucleare comprende una linea di pulizia e pre-verniciatura, una linea di primer e una linea di sigillatura (in cui la carrozzeria soddisfa i requisiti di tenuta all'acqua attraverso una linea di sigillatura a sollevamento) ed è un'operazione automatizzata continua. Gli operatori controllano l'intero processo in una sala di monitoraggio. Ci sono anche alcune lavorazioni che includono la verniciatura con pistola a spruzzo, la levigatura con carta vetrata e altri lavori di riparazione della carrozzeria e di ispezione della vernice, i cui requisiti visivi sono molto elevati. Le parti che sono state verniciate a spruzzo presentano inevitabilmente un correttore di bolle sulla superficie, per cui è necessario effettuare un'ispezione della qualità dopo il processo di verniciatura a spruzzo. Nell'area di rilevamento, i lavoratori devono essere ispezionati in modo rapido ed efficace per garantire che la prima volta si trovino superfici irregolari, graffi, sporgenze e altri piccoli difetti; questo processo di visione umana richiede requisiti molto elevati.

L'illuminazione garantisce che il personale addetto al controllo qualità trovi tempestivamente i difetti della carrozzeria dopo la verniciatura, i graffi, lo sporco e altri difetti. Le file orizzontali e verticali di sorgenti luminose a LED bianche diffuse producono una striscia zebrata pulita di chiari e scuri per controllare i difetti riflessi sulla superficie della carrozzeria. Poiché solo quando la luminosità della superficie proiettata è la più elevata possibile, è possibile ottenere una migliore uniformità, è necessario che l'illuminazione della superficie orizzontale e verticale e la relativa smussatura siano elevate e che l'uniformità sia buona. Una buona resa cromatica facilita l'individuazione precoce dei difetti di produzione. Per ridurre la possibilità di abbagliamento, utilizzare processi ottici o schermi bianchi per una visione ottimale.

Requisiti delle apparecchiature di illuminazione:

Il processo di rilevamento della vernice utilizza generalmente lampade speciali per l'ispezione della vernice; le lampade a LED ad alta resa cromatica, in particolare le lampade zebrate, devono essere installate a un intervallo ragionevole e dopo l'installazione devono essere eseguiti test di uniformità, illuminamento e altri test. Dopo anni di test applicativi, questa configurazione di illuminazione è in grado di mappare la ruota a impulsi luminosi quadrati con bordi netti sulla vernice della carrozzeria, in modo da rilevare efficacemente i piccoli difetti della vernice. Inoltre, sul tetto e sul cofano dell'auto sono disposti dei faretti. Il fascio stretto del faretto può simulare la luce del giorno e rilevare gli ologrammi creati dai difetti di lucidatura. Anche la fiancata del veicolo è illuminata da questi faretti per l'ispezione degli ologrammi e la successiva manutenzione, il controllo intelligente di dimmerazione/divisione dell'illuminamento/temperatura del colore regolabile per facilitare il risparmio energetico, l'illuminazione generale può essere impostata come illuminazione di lavoro e illuminazione di servizio, l'illuminazione di servizio può essere 10% dell'illuminazione di lavoro. L'illuminazione dell'area di ispezione dell'officina di verniciatura richiede 15001x, la sezione di levigatura e verniciatura manuale 10001x, la sezione di verniciatura automatica 5001x, la sala di miscelazione della vernice 3001x, altre aree di produzione 2001x e l'area logistica 1501x.

4. Officina di assemblaggio finale:

L'assemblaggio finale è il processo di montaggio delle parti acquistate dall'esterno, come il motore, il cambio, la strumentazione, gli interni, i sedili e le luci, nella carrozzeria verniciata, formando infine un'auto completamente funzionante. Nella catena di montaggio, tutti gli accessori interni ed esterni devono essere installati sulla carrozzeria. Il processo di assemblaggio finale dell'automobile può essere suddiviso grossolanamente in catena di trasporto e piattaforma di assemblaggio, questi segmenti del processo di assemblaggio, il lavoro principale deve affidarsi al completamento manuale, un'illuminazione sufficiente è la condizione di base della produzione e della garanzia di sicurezza.

Requisiti delle apparecchiature di illuminazione:

Oltre all'illuminazione generale nell'officina di installazione, nella sezione di montaggio vengono installate apparecchiature di illuminazione locale a un'altezza di circa 2,5 metri per integrare l'illuminazione generale con un'illuminazione elevata, considerando l'uso di lampade asimmetriche, mentre per l'assemblaggio della linea di trasmissione si raccomanda l'uso di nastri luminosi continui. Perché il suo effetto luminoso è migliore rispetto alle normali strisce luminose a intervalli. Nell'unità di assemblaggio della piattaforma viene generalmente installata un'illuminazione locale e si possono utilizzare le normali lampade di fabbrica ad alta illuminazione. Per garantire la possibilità di illuminare l'interno della carrozzeria, l'altezza di installazione dell'apparecchio di illuminazione della stazione è generalmente bassa e, allo stesso tempo, si evita di incorrere in possibili rischi di collisione; si consiglia di utilizzare lampade anticollisione asimmetriche. Inoltre, il fabbisogno di illuminazione del piano verticale dell'area di montaggio sarà superiore a quello del piano orizzontale, per cui si consiglia di utilizzare lampade con un'ampia distribuzione della luce o torri di distribuzione della luce a profilo alare. Per il risparmio energetico di Liding, l'illuminazione generale può essere impostata sull'illuminazione di lavoro e sull'illuminazione di servizio, l'illuminazione di servizio può essere 10% di illuminazione di lavoro della linea della stazione di assemblaggio, l'ispezione/riparazione di qualità per implementare lo standard di illuminazione 1000lux, la sala di ispezione di qualità per implementare lo standard di illuminazione 500lux, l'illuminazione generale della linea di assemblaggio 2001ux, altri come l'area logistica per implementare lo standard di illuminazione 1501ux.

Oltre allo stampaggio, alla saldatura della carrozzeria, alla verniciatura e al processo di assemblaggio finale, le moderne fabbriche di automobili, in base alle loro esigenze di produzione e stoccaggio, di collaudo, avranno alcune funzioni ausiliarie dell'officina di processo, come l'officina della resina, l'officina di iniezione della cera, l'officina di collaudo, l'officina di riparazione, l'officina di garanzia della qualità, l'officina di presentazione, ecc. Anche se il nome di queste officine ausiliarie è diverso, la loro funzione può essere sovrapposta. Anche i requisiti illuminotecnici di ciascuno di essi possono essere progettati in base alle due specifiche e al principio della somiglianza funzionale, con riferimento ai quattro principali requisiti di illuminazione artistica e di illuminazione locale, che non vengono qui descritti.

Germania, Stati Uniti, Giappone, Francia, Corea e altri paesi mainstream del processo di produzione della fabbrica automobilistica non sono gli stessi in tutti gli aspetti, i requisiti di illuminazione sono anche “diversi da persona a persona”, anche se i requisiti sono diversi, ma il completamento del processo dieci, la protezione della sicurezza del personale, migliorare l'efficienza del lavoro, gli scopi di risparmio energetico sono causati, abbiamo bisogno di continuare ad accumulare esperienza, per migliorare il design di illuminazione per i diversi collegamenti.

Standard di implementazione: IEC 60598

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