Inteligentné riešenia osvetlenia letísk

Pozadie projektu

Systém osvetlenia letiska ako veľkého dopravného uzla nesúvisí len s vizuálnym komfortom cestujúcich a personálu, ale priamo ovplyvňuje aj prevádzkovú efektívnosť a spotrebu energie letiska.

Preto je prvoradou úlohou riešení inteligentného osvetlenia letísk vykonať analýzu dopytu s cieľom objasniť špecifické potreby systému osvetlenia.

Riešenie inteligentného osvetlenia letísk je komplexný systém navrhnutý na zlepšenie účinnosti, úspory energie a pohodlia cestujúcich v systémoch osvetlenia letísk prostredníctvom inteligentnej technológie.

Nasleduje podrobné riešenie inteligentného osvetlenia letiska, ktoré zahŕňa analýzu dopytu, návrh systému, výber zariadenia, výstavbu systému, testovanie systému a riadenie prevádzky.

Osvetlenie letiska sa vzťahuje na rôzne svetelné zariadenia zriadené na udržiavanie viditeľnosti letiska vo dne aj v noci, na zabezpečenie bezpečného vzletu a pristátia a prevádzky lietadiel a na zabezpečenie príjemného svetelného prostredia pre cestujúcich a personál.

Osvetlenie letiska zahŕňa najmä tieto aspekty:

1.Osvetlenie vzletovej a pristávacej dráhy: Systém osvetlenia vzletovej a pristávacej dráhy zahŕňa svetlá na okrajoch dráhy, svetlá na osi dráhy, svetlá na konci dráhy atď., ktoré sa používajú na osvetlenie povrchu dráhy s cieľom zabezpečiť bezpečný vzlet a pristátie lietadiel v noci a za zlých poveternostných podmienok.

2.Osvetlenie rolovacích dráh: Osvetlenie rolovacej dráhy zahŕňa okrajové svetlá rolovacej dráhy, svetlá osi rolovacej dráhy atď., ktoré sa používajú na osvetlenie povrchu rolovacej dráhy s cieľom uľahčiť pohyb a polohovanie lietadiel.

3.Aircraft stand lighting: Osvetlenie stojiska lietadla zahŕňa najmä okrajové svetlá stojiska lietadla, svetlá na osi stojiska lietadla atď., ktoré sa používajú na osvetlenie priestoru stojiska lietadla s cieľom uľahčiť nakladanie a vykladanie cestujúcich a nákladu.

4. navádzacie osvetlenie lietadla: Osvetlenie lietadla zahŕňa svetlá na koncoch krídiel, svetlá trupu, svetlá podvozku atď., ktoré sa používajú na osvetlenie povrchu lietadla s cieľom uľahčiť pilotovi ovládanie lietadla.

5.Terminálové osvetlenie budovy: Osvetlenie terminálu zahŕňa vnútorné a vonkajšie osvetlenie. Vnútorné osvetlenie pozostáva najmä z LED svietidiel, LED panelových svietidiel, LED trubíc atď., ktoré sa používajú na osvetlenie rôznych oblastí budovy terminálu a poskytujú príjemné svetelné prostredie pre cestujúcich a zamestnancov.

Vonkajšie osvetlenie zahŕňa najmä osvetlenie krajiny, osvetlenie orientačných bodov atď., ktoré sa používajú na skrášlenie prostredia letiska a zlepšenie jeho imidžu.

6.Osvetlenie prekážok: Osvetlenie prekážok sa používa na osvetlenie prekážok v okolí letiska, ako sú riadiace veže, radarové stanice atď., aby sa zabezpečila bezpečnosť prevádzky lietadiel.

7.Bezpečnostné osvetlenie: Bezpečnostné osvetlenie zahŕňa núdzové osvetlenie, bezpečnostné osvetlenie východov atď., ktoré sa používa na zaistenie bezpečnosti cestujúcich a personálu v núdzových situáciách.

Pri navrhovaní osvetlenia letísk sa musia v plnej miere zohľadniť faktory, ako je funkcia osvetlenia, kvalita osvetlenia, energetická účinnosť, bezpečnosť a inteligentné riadenie, aby sa splnili prevádzkové požiadavky lietadiel a potreby cestujúcich. Pokročilé technológie a zariadenia na osvetlenie môžu zlepšiť prevádzkovú efektívnosť letiska, znížiť spotrebu a zlepšiť zážitok cestujúcich a úroveň bezpečnosti.

Osvetlenie letísk sa líši od osvetlenia bežných civilných budov a má vyššie požiadavky.

Keďže ide o modernú budovu s komplexnými funkciami a širokým využitím, dizajn osvetlenia letiska sa stal dôležitou súčasťou jeho architektúry. Je odlišné od osvetlenia bežných civilných budov a má vyššie požiadavky.

Osvetlenie letiska vo všeobecnosti využíva vysokopriestorové stropné svietidlá umiestnené na vrchu alebo svetlo odrazené od stropu a osvetlenie umiestnené na bočných stenách, ktoré spolupracuje a kombinuje sa so všeobecným stropným osvetlením zo sadrokartónu, aby vytvorilo viacúrovňový a trojrozmerný efekt osvetlenia priestoru.

Požiadavky na osvetlenie priestorov letiska

1. Určenie spôsobov osvetlenia

a. Splnenie funkčných potrieb - všeobecné funkčné osvetlenie (priame osvetlenie)

Priame osvetlenie je hlavnou metódou osvetlenia na letiskách, ktorej cieľom je splniť požiadavky na funkčné osvetlenie. Vo všeobecnosti sa na zabezpečenie primeranej osvetlenosti používajú svietidlá s prídavným osvetlením.

Keďže však na letisku pôsobia rôzni zamestnanci s rôznymi funkciami na rôzne účely, mal by sa na základe ich funkcií a náplne práce vybrať najvhodnejší zdroj svetla, typ svietidiel a miesta inštalácie pri zabezpečení požadovanej osvetlenosti.

b. Viacúrovňové a trojrozmerné priestorové osvetlenie - stropné osvetlenie (rozptýlené nepriame osvetlenie)

Ďalšou významnou osvetľovacou technikou pri osvetľovaní veľkých priestorov je stropné osvetlenie. Použitím vysokovýkonných osvetľovacích zariadení na priame osvetlenie svetlého stropu s určitou odrazivosťou a jeho doplnením o niektoré nástenné svietidlá - stĺpové svietidlá na posilnenie spodného osvetlenia sa vytvorí rozptýlené trojrozmerné svetelné prostredie založené najmä na odrazenom svetle.

To môže účinne zlepšiť rovnomernosť osvetlenia a znížiť koncentráciu tieňov. Spolu s osvetlením umiestneným na bočných stenách vytvára viacúrovňový a trojrozmerný efekt priestorového osvetlenia.

c. Rytmické priestorové osvetlenie - štrukturálne osvetlenie (s prídavnými reflektormi)

Okrem splnenia funkčných požiadaviek musí byť osvetlenie dokonale integrované s architektonickým prostredím a interiérovým dizajnom a mali by sa plne využívať rôzne metódy osvetlenia na prezentáciu interiéru a exteriéru budovy, pričom by sa mali zvýrazniť vlastnosti architektonického prostredia.

Niektoré koncepty v architektonickom priestore by sa mali zdôrazniť prostredníctvom jazyka osvetlenia, aby sa zvýšil architektonický účinok. Vo všeobecnosti sa svetlomety používajú na osvetlenie usporiadaných štrukturálnych častí budovy, čím sa vytvára priestorový svetelný efekt s pocitom rytmu.

d. Osvetlenie betónového stropu (zmiešané osvetlenie)

Okrem veľkých priestorových budov terminálu sú ostatné časti letiska tvorené betónovými stropnými systémami. Osvetlenie betónového stropného systému vo všeobecnosti zahŕňa ambientné osvetlenie, dekoratívne osvetlenie a akcentové osvetlenie. Kľúčom k dobrému návrhu osvetlenia je, ako použiť rôzne metódy osvetlenia na splnenie funkčných požiadaviek, zvýraznenie ťažiskových bodov v interiéri, posilnenie motívov a posilnenie priestorového rozvrstvenia. Betónové stropné systémy sa zvyčajne nachádzajú na letiskových chodbách, toaletách a v nákupných priestoroch.

Ako použiť osvetlenie, aby tieto oblasti harmonicky ladili s celkovým veľkým priestorom letiska a zároveň sa od neho odlišovali, je problém, ktorý je potrebné zohľadniť pri návrhu osvetlenia pre betónové stropné systémy a umožniť, aby dizajn osvetlenia dodal budove šarm.

Kontrola oslnenia v osvetlení letiskových terminálov

Oslnenie označuje stav zraku spôsobený nevhodným rozložením jasu v zornom poli alebo extrémnym kontrastom jasu v priestore alebo čase, ktorý vedie k zrakovému nepohodliu a zníženej viditeľnosti predmetov. Oslnenie je jednou z dôležitých príčin únavy zraku.
Kontrola oslnenia pri osvetlení veľkopriestorových terminálov sa delí na dve hlavné časti. Prvou je návrh proti oslneniu pre osvetlenie betónového stropného systému.

Okrem zohľadnenia racionálnosti uhla tienenia sa ako základné svietidlá spravidla vyberajú relatívne mäkké svietidlá (napríklad svietidlá typu downlight a opálové panelové svietidlá). Druhým je protisvetelný dizajn pre osvetlenie veľkopriestorových budov. Aby sa zabránilo nepríjemnému oslneniu, je potrebné zvážiť nielen zladenie rozloženia svetla svietidiel s výškou priestoru, ale aj racionalitu umiestnenia svietidiel, aby oslnenie nespôsobovalo podráždenie.

Primeraný uhol tienenia svetla svietidiel:

Pri posudzovaní osvetlenia betónových stropných systémov by sa mala zohľadniť racionálnosť uhla tienenia svetla svietidiel. Vo všeobecnosti sa vyberajú svietidlá s uhlom tienenia väčším ako 30 stupňov. Odporúča sa používať svietidlá s mäkkým svetelným výkonom a hlboko usadeným svetlom alebo svietidlá s matným povrchom. Napríklad panelové svietidlá, stropné svietidlá s akrylovými krytmi, bodové svietidlá s hlboko posadeným svetlom atď.

Primeraná osvetlenosť a rovnomernosť osvetlenia:

Riešenie inteligentného osvetlenia letiska dosiahlo komplexné riadenie a správu systému osvetlenia prostredníctvom inteligentnej technológie, čím sa zlepšili účinky osvetlenia a úspory energie a znížili sa prevádzkové náklady a ťažkosti s riadením.

V budúcnosti sa s neustálym rozvojom technológií, ako je internet vecí a veľké množstvo údajov, stane systém inteligentného osvetlenia letiska inteligentnejším, automatizovanejším a humánnejším, čím sa cestujúcim a zamestnancom zabezpečí pohodlnejšie, komfortnejšie a bezpečnejšie osvetlenie.

Pri nastavovaní polohy svietidiel vo veľkopriestorových budovách je potrebné zohľadniť súlad rozloženia svetla svietidiel s výškou priestoru. Pri posudzovaní osvetlenosti by sa mala zohľadniť aj rovnomernosť osvetlenia. Vo všeobecnosti sa to dá dosiahnuť použitím vysokovýkonných osvetľovacích zariadení priamo nasmerovaných na svetlý strop s určitým pomerom odrazivosti alebo použitím výškových priestorových svietidiel atď.

Vyššie uvedený obsah je len stručným prehľadom riešenia inteligentného osvetlenia letiska. Pri skutočnej aplikácii by sa mal vykonať podrobný návrh a implementácia podľa konkrétnych požiadaviek a skutočných podmienok.