Интелигентни решения за летищно осветление

Предистория на проекта

Като голям транспортен възел, системата за осветление на летището е свързана не само с визуалния комфорт на пътниците и персонала, но също така оказва пряко влияние върху оперативната ефективност и потреблението на енергия на летището.

Ето защо основната задача на решенията за интелигентно осветление на летищата е да се извърши анализ на търсенето, за да се изяснят специфичните нужди на системата за осветление.

Решението за интелигентно осветление на летища е цялостна система, предназначена да подобри ефективността, икономията на енергия и комфорта на пътниците в системите за осветление на летищата чрез интелигентна технология.

По-долу е представено подробно решение за интелигентно осветление на летището, което обхваща анализ на търсенето, проектиране на системата, избор на оборудване, изграждане на системата, тестване на системата и управление на експлоатацията.

Осветлението на летището се отнася до различни осветителни съоръжения, създадени, за да поддържат видимостта на летището през деня и през нощта, да гарантират безопасното излитане и кацане и експлоатацията на въздухоплавателните средства и да осигурят комфортна светлинна среда за пътниците и персонала.

Осветлението на летището включва основно следните аспекти:

1.Осветление на пистата: Системата за осветление на пистата включва светлини на ръба на пистата, светлини на осевата линия на пистата, крайни светлини на пистата и др., които се използват за осветяване на повърхността на пистата, за да се гарантира, че въздухоплавателните средства могат да излитат и кацат безопасно през нощта и при лоши метеорологични условия.

2.Осветление на пистата за рулиране: Съоръженията за осветяване на пътеките за рулиране включват светлини за ръбовете на пътеките за рулиране, светлини за централната линия на пътеките за рулиране и др.

3.Aircraft stand lighting: Осветлението на стойката на въздухоплавателното средство включва основно светлини на ръба на стойката на въздухоплавателното средство, светлини на централната линия на стойката на въздухоплавателното средство и др., които се използват за осветяване на зоната на стойката на въздухоплавателното средство, за да се улеснят операциите по товарене и разтоварване на пътници и товари.

4.Осветление за насочване на въздухоплавателни средства: Осветлението за насочване на въздухоплавателното средство включва светлини на краищата на крилата, светлини на фюзелажа, светлини на шасито и т.н., които се използват за осветяване на повърхността на въздухоплавателното средство, за да се улесни управлението на въздухоплавателното средство от пилота.

5.Осветление на терминала на сградата: Осветлението на терминалната сграда включва вътрешно и външно осветление. Вътрешното осветление се състои основно от светодиодни осветители, светодиодни панелни осветители, светодиодни тръби и т.н., които се използват за осветяване на различни зони в сградата на терминала и за осигуряване на комфортна светлинна среда за пътниците и персонала.

Външното осветление включва основно ландшафтно осветление, осветление на забележителности и др., които се използват за разкрасяване на летищната среда и подобряване на имиджа на летището.

6.Осветление на препятствията: Осветлението на препятствията се използва за осветяване на препятствия около летището, като контролни кули, радарни станции и др., за да се гарантира безопасността на експлоатацията на въздухоплавателните средства.

7.Безопасно осветление: Те се използват за осигуряване на безопасността на пътниците и персонала в аварийни ситуации.

При проектирането на летищното осветление трябва да се вземат предвид всички фактори като функция на осветлението, качество на осветлението, енергийна ефективност, безопасност и интелигентен контрол, за да се отговори на експлоатационните изисквания на въздухоплавателните средства и на нуждите на пътниците. Усъвършенстваните технологии и оборудване за осветление могат да подобрят оперативната ефективност на летищата, да намалят потреблението и да подобрят преживяването на пътниците и нивото на безопасност.

Осветлението на летищата се различава от това на обикновените граждански сгради и има по-високи изисквания.

Като съвременна сграда със сложни функции и широко приложение, дизайнът на осветлението на летището се превърна във важен компонент на неговата архитектура. То се различава от осветлението на обикновените граждански сгради и има по-високи изисквания.

Осветлението на летището обикновено използва високопространствени осветителни тела, разположени отгоре, или отразената от тавана светлина и осветлението, разположено на страничните стени, за да работят заедно, и се комбинира с общото осветление на тавана от гипсокартон, за да се създаде ефект на многостепенно и триизмерно осветление на пространството.

Изисквания за осветлението на летищните пространства

1. Определяне на методите за осветление

a. Удовлетворяване на функционалните нужди - Общо функционално осветление (директно осветление)

Директното осветление е основният метод за осветяване на летища, който има за цел да отговори на функционалните изисквания за осветление. Обикновено се използват осветителни тела за осигуряване на подходяща осветеност.

Въпреки това, тъй като на летището работят различни служители с различни функции за различни цели, трябва да се избере най-подходящият източник на светлина, тип осветителни тела и места за монтаж, като се осигури необходимата осветеност, въз основа на техните функции и съдържание на работата.

b. Многостепенно и триизмерно пространствено осветление - осветление на тавана (дифузно непряко осветление)

Друга основна техника за осветяване на големи пространства е осветяването на тавана. Чрез използване на мощно осветително оборудване за директно осветяване на светъл таван с определена отражателна способност и допълването му с някои стенни осветителни тела - колони за засилване на по-ниското осветление, се формира разсеяна триизмерна светлинна среда, основана главно на отразена светлина.

Това може ефективно да подобри равномерността на осветлението и да намали концентрацията на сенки. Заедно с осветлението, разположено на страничните стени, то създава ефект на многостепенно и триизмерно пространствено осветление.

c. Ритмично пространствено осветление - структурно осветление (с допълнителни прожектори)

Освен че отговаря на функционалните си изисквания, осветлението трябва да бъде перфектно интегрирано с архитектурната среда и интериорния дизайн, а различните методи на осветление трябва да бъдат използвани пълноценно, за да се покаже интериорът и екстериорът на сградата, подчертавайки характеристиките на архитектурната среда.

Някои концепции в архитектурното пространство трябва да бъдат подчертани чрез езика на осветлението, за да се засили архитектурният ефект. Обикновено прожекторите се използват за осветяване на подредените структурни части на сградата, като създават пространствен светлинен ефект с усещане за ритъм.

d. Осветление на бетонни тавани (смесено осветление)

С изключение на големите сгради на терминала, останалите части на летището са с бетонни таванни системи. Осветлението на бетонната таванна система обикновено включва околно осветление, декоративно осветление и акцентно осветление. Ключът към добрия дизайн на осветлението е как да се използват различните методи на осветяване, за да се изпълнят функционалните изисквания, да се подчертаят фокусните точки в помещението, да се подсилят темите и да се подобри пространственото напластяване. Бетонните таванни системи обикновено се срещат в коридорите на летищата, тоалетните и търговските площи.

Как да използваме осветлението, за да направим тези зони едновременно хармонично съвместими с цялостното голямо пространство на летището и отчетливи, е проблем, който трябва да бъде разгледан при проектирането на осветление за бетонни таванни системи, което позволява на дизайна на осветлението да добави чар към сградата.

Контрол на отблясъците в осветлението на летищните терминали

Отблясъците се отнасят до зрително състояние, причинено от неподходящо разпределение на яркостта в зрителното поле или екстремен контраст на яркостта в пространството или времето, което води до зрителен дискомфорт и намалена видимост на обектите. Заслепяването е една от важните причини за зрителна умора.
Контролът на отблясъците при осветлението на терминални сгради с голямо пространство е разделен на две основни части. Едната е проектирането на системата за осветление на бетонния таван срещу отблясъци.

Освен че се отчита рационалността на ъгъла на екраниране, като основни осветителни тела обикновено се избират сравнително меки осветителни тела (като например осветителни тела за понижаване на осветлението и осветителни тела с опалови панели). Другият вариант е дизайнът против отблясъци за осветление на сгради с голямо пространство. За да се избегнат неприятните отблясъци, е необходимо да се вземе предвид не само съответствието на разпределението на светлината на осветителните тела с височината на пространството, но и рационалността на позициите на осветителните тела, за да се предотврати причиняването на отблясъци.

Разумен ъгъл на екраниране на светлината на лампите:

Когато се разглежда осветлението на бетонни таванни системи, трябва да се вземе предвид рационалността на ъгъла на светлинно екраниране на лампите. Обикновено се избират лампи с ъгъл на екраниране, по-голям от 30 градуса. Препоръчва се да се използват лампи с мек светлинен поток и дълбоко разположена светлина или лампи с матирани повърхности. Например панелни лампи, осветителни тела с акрилни капаци, прожектори с дълбоко разположена светлина и др.

Разумна осветеност и равномерност на осветеността:

Решението за интелигентно осветление на летището е постигнало цялостен контрол и управление на системата за осветление чрез интелигентна технология, подобрявайки ефекта от осветлението и енергоспестяването и намалявайки оперативните разходи и трудностите при управлението.

В бъдеще, с непрекъснатото развитие на технологии като интернет на нещата и големите данни, интелигентната система за осветление на летището ще стане по-интелигентна, автоматизирана и хуманизирана, осигурявайки по-удобна, комфортна и безопасна среда за осветление за пътниците и персонала.

При определянето на разположението на осветителните тела в сгради с голямо пространство е необходимо да се вземе предвид съответствието на разпределението на светлината на осветителните тела с височината на пространството. При отчитане на осветеността трябва да се вземе предвид и равномерността на осветеността. Обикновено това може да се постигне чрез използване на мощно осветително оборудване, насочено директно към светъл таван с определен коефициент на отражение, или чрез използване на осветителни тела за високо пространство и др.

Горното съдържание е само кратък преглед на решението за интелигентно осветление на летището. При реално приложение трябва да се извърши подробно проектиране и изпълнение в съответствие със специфичните изисквания и действителните условия.