Inteligentní řešení osvětlení letiště

Pozadí projektu

Osvětlení letiště jako velkého dopravního uzlu souvisí nejen s vizuálním komfortem cestujících a personálu, ale přímo ovlivňuje také provozní účinnost a spotřebu energie letiště.

Proto je hlavním úkolem řešení inteligentního osvětlení na letištích provést analýzu poptávky, která objasní konkrétní potřeby systému osvětlení.

Řešení pro inteligentní osvětlení letišť je komplexní systém navržený pro zvýšení účinnosti, úspory energie a pohodlí cestujících v letištních osvětlovacích systémech prostřednictvím inteligentní technologie.

Následuje podrobné řešení inteligentního osvětlení letiště, které zahrnuje analýzu poptávky, návrh systému, výběr zařízení, konstrukci systému, testování systému a řízení provozu.

Osvětlením letiště se rozumí různá světelná zařízení zřízená za účelem udržení viditelnosti letiště ve dne i v noci, zajištění bezpečného vzletu a přistání a provozu letadel a zajištění příjemného světelného prostředí pro cestující a personál.

Osvětlení letiště zahrnuje především tyto aspekty:

1.Osvětlení vzletové a přistávací dráhy: Systém osvětlení vzletové a přistávací dráhy zahrnuje světla na okraji dráhy, světla na ose dráhy, světla na konci dráhy atd., která slouží k osvětlení povrchu dráhy, aby letadla mohla bezpečně vzlétat a přistávat v noci a za špatných povětrnostních podmínek.

2.Osvětlení pojezdových drah: Osvětlení pojezdových drah zahrnuje světla na okrajích pojezdových drah, světla na středové čáře pojezdových drah atd., která se používají k osvětlení povrchu pojezdových drah pro usnadnění pohybu a umístění letadel.

3.Osvětlení stojanu letadla: Osvětlení stojánky letadla zahrnuje především světla na okraji stojánky letadla, světla na ose stojánky letadla atd., která se používají k osvětlení prostoru stojánky letadla pro usnadnění nakládky a vykládky cestujících a nákladu.

4.Naváděcí osvětlení letadel: Světla pro navádění letadla zahrnují světla na koncích křídel, světla trupu, světla podvozku atd., která se používají k osvětlení povrchu letadla, aby pilotovi usnadnila ovládání letadla.

5.Osvětlení terminálu: Osvětlení terminálu zahrnuje vnitřní a venkovní osvětlení. Vnitřní osvětlení se skládá především z LED svítidel, LED panelových svítidel, LED trubic atd., které se používají k osvětlení různých oblastí budovy terminálu a zajišťují příjemné světelné prostředí pro cestující a personál.

Venkovní osvětlení zahrnuje především krajinné osvětlení, osvětlení orientačních bodů atd., které slouží ke zkrášlení prostředí letiště a zlepšení jeho image.

6.Osvětlení překážek: Překážkové osvětlení se používá k osvětlení překážek v okolí letiště, jako jsou řídicí věže, radarové stanice atd., aby byla zajištěna bezpečnost provozu letadel.

7.Bezpečnostní osvětlení: Bezpečnostní osvětlení zahrnuje nouzové osvětlení, osvětlení bezpečnostních východů atd., které slouží k zajištění bezpečnosti cestujících a personálu v nouzových situacích.

Návrh osvětlení letiště musí plně zohledňovat faktory, jako je funkce osvětlení, kvalita osvětlení, energetická účinnost, bezpečnost a inteligentní řízení, aby splňoval provozní požadavky letadel a potřeby cestujících. Vyspělé technologie a zařízení pro osvětlení mohou zlepšit provozní efektivitu letiště, snížit spotřebu a zvýšit komfort cestujících a úroveň bezpečnosti.

Osvětlení letišť se liší od osvětlení běžných civilních budov a jsou na něj kladeny vyšší požadavky.

Vzhledem k tomu, že se jedná o moderní budovu s komplexními funkcemi a širokým využitím, stal se design osvětlení letiště důležitou součástí jeho architektury. Liší se od osvětlení běžných civilních budov a má vyšší nároky.

Osvětlení na letišti obvykle využívá ke spolupráci stropní svítidla s vysokým osvětlením nebo světlo odražené od stropu a osvětlení na bočních stěnách a v kombinaci s obecným sádrokartonovým stropním osvětlením vytváří víceúrovňový a trojrozměrný efekt osvětlení prostoru.

Požadavky na osvětlení letištních prostor

1. Určení způsobů osvětlení

a. Splnění funkčních potřeb - všeobecné funkční osvětlení (přímé osvětlení)

Přímé osvětlení je hlavní metodou osvětlení na letištích, jejímž cílem je splnit požadavky na funkční osvětlení. Obecně se k zajištění dostatečné osvětlenosti používají svítidla s dolním osvětlením.

Protože však na letišti působí různí zaměstnanci s různými funkcemi a pro různé účely, je třeba na základě jejich funkcí a náplně práce zvolit nejvhodnější světelný zdroj, typ svítidel a místa instalace při zajištění požadované osvětlenosti.

b. Víceúrovňové a trojrozměrné prostorové osvětlení - stropní reflektory (rozptýlené nepřímé osvětlení)

Další významnou osvětlovací technikou při osvětlování velkých prostorů je stropní osvětlení. Použitím vysoce výkonných osvětlovacích zařízení k přímému osvětlení světlého stropu s určitou odrazivostí a doplněním některými nástěnnými svítidly - sloupovými svítidly k posílení spodního osvětlení vzniká rozptýlené trojrozměrné světelné prostředí založené především na odraženém světle.

Tím lze účinně zlepšit rovnoměrnost osvětlení a snížit koncentraci stínů. Spolu s osvětlením umístěným na bočních stěnách vytváří víceúrovňový a trojrozměrný prostorový světelný efekt.

c. Rytmické prostorové osvětlení - strukturální osvětlení (s přídavnými reflektory)

Kromě splnění funkčních požadavků musí být osvětlení dokonale propojeno s architektonickým prostředím a designem interiéru a měly by být plně využity různé způsoby osvětlení, aby vynikl interiér i exteriér budovy a vynikly vlastnosti architektonického prostředí.

Některé koncepty v architektonickém prostoru by měly být zdůrazněny jazykem osvětlení, aby se zvýšil architektonický účinek. Obecně se k osvětlení uspořádaných strukturálních částí budovy používají reflektory, které vytvářejí prostorový světelný efekt se smyslem pro rytmus.

d. Osvětlení betonového stropu (smíšené osvětlení)

Kromě velkoprostorových budov terminálu jsou ostatní části letiště tvořeny betonovými stropními systémy. Osvětlení betonového stropního systému obecně zahrnuje ambientní osvětlení, dekorativní osvětlení a akcentové osvětlení. Klíčem k dobrému návrhu osvětlení je, jak využít různé metody osvětlení ke splnění funkčních požadavků, zvýraznění ústředních bodů v interiéru, posílení motivů a posílení prostorového rozvrstvení. Betonové stropní systémy se obvykle vyskytují v letištních chodbách, na toaletách a v nákupních prostorách.

Jak využít osvětlení, aby tyto prostory harmonicky ladily s celkovým velkým prostorem letiště a zároveň byly výrazné, je problém, který je třeba zvážit při návrhu osvětlení pro betonové stropní systémy a umožnit, aby design osvětlení dodal budově půvab.

Řízení oslnění v osvětlení letištních terminálů

Oslnění označuje stav zraku způsobený nevhodným rozložením jasu v zorném poli nebo extrémním jasovým kontrastem v prostoru či čase, který vede k zrakovému nepohodlí a snížené viditelnosti předmětů. Oslnění je jednou z důležitých příčin únavy zraku.
Řízení oslnění při osvětlení velkoprostorových terminálů se dělí na dvě hlavní části. První je návrh proti oslnění pro osvětlení betonového stropního systému.

Kromě zohlednění racionality úhlu stínění se jako základní osvětlovací tělesa obvykle volí relativně měkká svítidla (např. downlighty a opálová panelová svítidla). Druhou možností je provedení proti oslnění pro osvětlení velkoprostorových budov. Aby nedocházelo k nepříjemnému oslnění, je třeba zohlednit nejen sladění rozložení světla svítidel s výškou prostoru, ale také racionalitu polohy svítidel, aby oslnění nepůsobilo dráždivě.

Přiměřený úhel stínění světla svítidel:

Při posuzování osvětlení betonových stropních systémů je třeba vzít v úvahu racionalitu úhlu stínění světla svítidel. Obecně se volí svítidla s úhlem stínění větším než 30 stupňů. Doporučuje se používat svítidla s měkkým světelným výkonem a hluboko usazeným světlem nebo svítidla s matným povrchem. Například panelová svítidla, stropní svítidla s akrylovými kryty, bodová svítidla s hlubokým dosvitem atd.

Přiměřená osvětlenost a rovnoměrnost osvětlení:

Řešení inteligentního osvětlení letiště dosáhlo komplexního řízení a správy systému osvětlení pomocí inteligentní technologie, což zlepšilo účinky osvětlení a úspory energie a snížilo provozní náklady a obtíže při řízení.

V budoucnu se s neustálým rozvojem technologií, jako je internet věcí a big data, stane systém inteligentního osvětlení letiště inteligentnějším, automatizovanějším a humanizovanějším a poskytne cestujícím i personálu pohodlnější, komfortnější a bezpečnější světelné prostředí.

Při nastavování polohy svítidel ve velkoprostorových budovách je nutné zohlednit soulad rozložení světla svítidel s výškou prostoru. Při zvažování osvětlenosti je třeba vzít v úvahu také rovnoměrnost osvětlení. Obecně toho lze dosáhnout použitím výkonných osvětlovacích zařízení přímo nasměrovaných na světlý strop s určitým poměrem odrazivosti nebo použitím výškových prostorových svítidel apod.

Výše uvedený obsah je pouze stručným přehledem řešení inteligentního osvětlení letiště. Při skutečném použití je třeba provést podrobný návrh a realizaci podle konkrétních požadavků a skutečných podmínek.