Panduan Pemilih Kipas Tahan Letupan: Pemilihan, Aplikasi & Piawaian Keselamatan

Kipas kalis letupans

Apabila kipas memindahkan gas dan debu yang mudah terbakar dan meletup, elektrik statik dan percikan adalah faktor yang amat berbahaya, yang boleh menyebabkan letupan dan kemalangan keselamatan lain jika langkah pengendalian khas tidak diambil.

1 Bagaimana untuk mengesahkan kipas kalis letupan?

Untuk mengesahkan dengan tepat sama ada kipas itu kalis letupan, anda boleh menilai melalui beberapa kaedah berikut: pertama, semak sama ada sarung kipas kalis letupan atau kotak kawalan elektrik mempunyai tanda kalis letupan. Simbol ini merangkumi butiran kelas kalis letupan, jenis gas atau habuk yang berkenaan, jenis perlindungan kalis letupan, dan sebagainya. Di China, piawaian ini ditetapkan oleh AQSIQ. Di China, piawaian ini ditetapkan dan diwartakan oleh AQSIQ.
     Kedua, adalah penting untuk mempunyai pemahaman mendalam tentang penarafan perlindungan letupan. Biasanya, penarafan kalis letupan dinyatakan dalam dua piawaian, IP dan EX. Standard IP terutamanya berkaitan dengan tahap perlindungan, manakala standard EX khusus untuk peralatan kalis letupan. Dalam standard EX, dua digit berikutnya mewakili tahap kalis letupan, contohnya, dalam EXdIICT6, “d” mewakili sarung kalis letupan, “II” mewakili jenis gas atau habuk yang terpakai, “CT6” mewakili had kenaikan suhu. “CT6” menunjukkan had kenaikan suhu.
    Selain itu, adalah penting untuk mengenal pasti penandaan kalis letupan pada kipas dan pensijilan yang sepadan. Penandaan kalis letupan umumnya dibahagikan kepada Ex dan D. Penandaan Ex ialah penandaan kalis letupan biasa di Eropah dan antarabangsa, manakala penandaan D pula khusus untuk Jerman. Di samping itu, kipas kalis letupan juga perlu lulus pensijilan kalis letupan yang sepadan, seperti pensijilan ATEX Kesatuan Eropah dan pensijilan CCC China.
     Pada masa yang sama, adalah penting untuk memahami sepenuhnya persekitaran dan keperluan aplikasi kipas pelindung letupan. Kipas kalis letupan terutamanya digunakan dalam persekitaran mudah terbakar dan meletup, seperti loji kimia, petrokimia, lombong arang batu dan sebagainya. Apabila memilih kipas kalis letupan, anda perlu memahami keadaan persekitaran dengan terperinci, termasuk gred gas, cecair, habuk dan sebagainya, suhu, kelembapan dan faktor lain.
     Akhir sekali, adalah perlu untuk menentukan gred kalis letupan yang sesuai (contohnya Exd, Exe) serta gred perlindungan (contohnya IP54, IP65) mengikut keadaan persekitaran khusus dan keperluan operasi. Selain itu, pertimbangkan juga bahan yang digunakan untuk kipas, seperti aloi aluminium, keluli tahan karat dan lain-lain, serta ketahanan terhadap kakisan dan ketahanan pada suhu tinggi bahan-bahan tersebut.

2 kipas kalis letupan untuk tempat apa

Kipas kalis letupan digunakan secara meluas di banyak kawasan perindustrian di mana terdapat keperluan untuk mencegah letupan yang disebabkan oleh percikan api atau suhu tinggi. Berikut adalah beberapa kawasan aplikasi biasa bagi kipas kalis letupan:

Loji kimia: Terdapat banyak bahan mudah terbakar dan bahan letupan dalam industri kimia. Kipas kalis letupan digunakan untuk memastikan tiada percikan atau suhu tinggi terhasil semasa mengendalikan, mencampur atau memindahkan bahan kimia, sekali gus mengurangkan risiko kebakaran atau letupan.

Industri minyak dan gas: Kipas kalis letupan digunakan untuk mengendalikan dan mengangkut minyak dan gas di loji penapisan, platform penggerudian minyak dan gas, ladang tangki, dan lain-lain bagi memastikan operasi selamat dalam persekitaran gas mudah terbakar.

Lombong: Dalam operasi perlombongan, kerana kehadiran gas mudah terbakar atau habuk, kipas kalis letupan digunakan untuk mengudara, mengeluarkan gas ekzos dan memastikan tiada percikan terhasil yang boleh mencetuskan letupan di lombong.

Pengilangan Farmaseutikal: Dalam industri farmaseutikal, kipas kalis letupan digunakan untuk mengendalikan ubat, serbuk atau larutan dan untuk memastikan tiada letupan tidak sengaja semasa proses pengeluaran.

Industri cat dan lakuer: Kipas kalis letupan digunakan dalam barisan pengeluaran cat dan lakuer untuk mencegah kebakaran atau letupan yang disebabkan oleh pengumpulan wap pelarut atau zarah pepejal.

Pemprosesan makanan: Kipas kalis letupan digunakan untuk memastikan keselamatan semasa pengeluaran makanan dalam industri pemprosesan makanan, terutamanya di persekitaran di mana habuk atau gas mudah terbakar perlu dikendalikan.

Secara keseluruhan, kipas kalis letupan memainkan peranan penting dalam pelbagai sektor perindustrian dan digunakan untuk memastikan operasi dan pengeluaran yang selamat dalam persekitaran yang mudah terbakar dan meletup.

3 Apakah prinsip ventilator kalis letupan?

Prinsip kalis letupan bagi pengudaraan kalis letupan ialah keupayaan untuk mengelakkan percikan, busur dan suhu berbahaya semasa operasinya atau kerjanya, dengan itu memastikan bahawa operasinya tidak akan mencetuskan persekitaran letupan di sekelilingnya.

Motor penggerak ventilator kalis letupan menggunakan motor kalis letupan, dan bahan impeller serta sarung menggunakan bahan berpasangan yang memenuhi keperluan kalis letupan. Pemasangan sarung dan impeller ventilator kalis letupan, perlindungan saluran masuk dan saluran keluar udara, pengaruh beban terhadap kenaikan suhu motor, dan peranti pendaratan perlindungan, dan lain-lain juga mesti memenuhi keperluan piawaian kalis letupan.

Terdapat banyak jenis pengudaraan kalis letupan, seperti kipas paksi kalis letupan, kipas sentrifugal kalis letupan, kipas dinding sisi kalis letupan, kipas bumbung kalis letupan dan sebagainya.

4 Keperluan umum untuk kipas kalis letupan

I. Keperluan prestasi produk pengudaraan kalis letupan

1. Pada kelajuan yang dinilai dan julat aliran yang ditetapkan, penyimpangan antara prestasi pneumatik pengudara yang diukur dan prestasi pneumatik yang ditetapkan hendaklah memenuhi peruntukan berikut:　　

a) Di bawah kadar aliran yang ditetapkan, nilai tekanan mesin bernombor kurang atau sama dengan pengudara No.10 tidak melebihi -8 %~+ 5% daripada nilai yang ditetapkan; nilai tekanan mesin bernombor lebih besar daripada pengudara No.10 tidak melebihi -5%~+5% daripada nilai yang ditetapkan.

b) Kecekapan pengudaraan tidak boleh kurang daripada 8% kecekapan titik yang sepadan.

2. Bunyi pengudara pada titik operasi dengan kecekapan terbaik hendaklah mematuhi peruntukan JB/T 8690 dan nilai paras bunyi Las.

3. Kenaikan suhu galas dan kelajuan getaran penyokong pengudara hendaklah mematuhi peruntukan berikut:　　

a) Suhu yang diukur pada permukaan galas tidak boleh melebihi suhu persekitaran lebih daripada 40 ℃.

b) Nilai berkesan kelajuan getaran hendaklah tidak melebihi 4.6 mm/s untuk galas kaku dan 7.1 mm/s untuk galas fleksibel.

II. Keperluan struktur　　

1. Keperluan reka bentuk asas　　

a) Di bawah keadaan kerja yang ditetapkan, pengudaraan dan peralatan tambahan hendaklah direka untuk jangka hayat sekurang-kurangnya 10a (kecuali bahagian yang cepat haus) dan masa operasi selamat tidak kurang daripada 18,000 jam sebelum pembaikan menyeluruh pertama.

b) Kelajuan kritikal poros kaku pengudara hendaklah 1.3 kali kelajuan kerja maksimum.

c) Jenis asas, parameter saiz dan lengkung prestasi pengudaraan hendaklah selaras dengan peruntukan GB/T 3235.

d) Ventilator dalam struktur, keperluan bagi bahagian berputar dan bahagian statik bersebelahan untuk mengelakkan geseran, bagi mencegah pembentukan percikan. Aspek lain seperti struktur, jenis, kekuatan, kekakuan dan sebagainya hendaklah dipenuhi: pengudara aliran paksi hendaklah mematuhi peruntukan berkaitan dalam JB/T 10562, pengudara sentrifugal hendaklah mematuhi peruntukan berkaitan dalam JB/T 10563, dan pengudara lain hendaklah mematuhi peruntukan dalam piawaian berkaitan.

2. Impeller　　

a) Impeller pengudaraan hendaklah menjalani ujian kelajuan berlebihan, dan impeller hendaklah dioperasikan pada kelajuan tidak kurang daripada 110% kelajuan kerja maksimum selama tidak kurang daripada 2 minit, dan mengikut peruntukan JB/T 6445.

b) Impeller hendaklah diimbangi dan diperbetulkan, dan tahap kualiti imbangan hendaklah mengikut ketentuan JB/T 9101.

c) bahagian impeller yang dirivet hendaklah dirivet dengan rivet dan lubang tembus berdiameter mengikut peruntukan berkaitan; keperluan kualiti riveting hendaklah selaras dengan peruntukan JB/T 10214.

III. Bahagian utama

a) Apabila impeller pengudara diperbuat daripada aloi aluminium, ruang kemasukan udara dan sarungnya mesti diperbuat daripada keluli karbon.

b) Impeller pengudaraan dengan bahan keluli, cincin mulut ruang kemasukan pengudaraan sentrifugal dan rivet mesti diperbuat daripada gangsa atau aluminium; pengudaraan aliran paksi dengan sarung keluli yang sepadan dengan impeller mesti menggunakan bahagian cincin gangsa atau aluminium dan rivet yang sepadan.  

c) Penggunaan bahan lain hendaklah digunakan untuk memutar bahagian statik bahan yang tidak menghasilkan percikan; keperluan teknikal hendaklah selaras dengan peruntukan JB/T 10562 dan JB/T 10563.

IV.

a) Keperluan tuangan Kualiti tuangan hendaklah mengikut peruntukan yang sesuai.

b) Keperluan bagi bahagian yang disemat Kualiti kimpalan, pembuatan bahagian yang disemat, dan keperluan kimpalan lain hendaklah mengikut peruntukan yang sesuai.　　

V. Keperluan Perhimpunan　　

a) cincin mulut ruang masuk pengudara sentrifugal dan celah radial masuk impeller sepanjang keliling hendaklah sekata, bagi mesin bernombor kurang atau sama dengan №.10, celah radial unilateral pengudara ialah 2.5 mm ~ 4 mm, bagi mesin bernombor lebih besar daripada No. 10, celah radial unilateral pengudara ialah (0.15% ~ 0.4%) D diameter impeller, tetapi celah radial satu sisi minimum hendaklah tidak kurang daripada 2.5 mm, panjang tumpang tindih paksi ialah (0.8% ~ 1.2%) D diameter impeller. ~1.2 % ) D diameter impeller.

b) celah radial antara casing dan impeller pengudara aliran aksial hendaklah sekata, nombor mesin adalah kurang atau sama dengan No.10 bagi celah unilateral radial pengudara iaitu 2.5mm ~ 4mm, nombor mesin melebihi No.10 ruang legar radial satu sisi pengudara (0.15% ~ 0.35%) D diameter impeller, tetapi ruang legar radial satu sisi minimum hendaklah tidak kurang daripada 2.5mm.

VI. Keperluan keselamatan　　

a) Motor kalis api dan aksesori elektrik sokongan yang digunakan untuk pengudaraan hendaklah mematuhi peraturan yang berkaitan.

b) Permukaan sarung pengudaraan dan permukaan rakaman pemacu hendaklah mempunyai peranti pendawaian bumi yang memenuhi keperluan kalis letupan serta simbol pendawaian bumi kekal di tempat yang sesuai.

c) Bilik kemasukan udara pengudara yang terbuka terus ke atmosfera mesti dipasang dengan gril perlindungan tetap (atau jaring) untuk mengelakkan objek asing terhisap ke dalam pengudara. Reka bentuk struktur gril (atau jaring) perlindungan ini, selain mengambil kira saiz kipas, bilangan kipas, persekitaran kerja dan faktor lain, juga perlu memastikan rintangan aliran udara yang ditimbulkan oleh gril (atau jaring) perlindungan dikurangkan ke tahap minimum.

d) kumpulan transmisi, kopling, pulley, tali pinggang dan bahagian berpusing (transmisi) lain hendaklah dilengkapi pelindung keselamatan, dan selaras dengan peruntukan GB/T 19074. Struktur pelindung hendaklah kukuh dan mengelakkan sentuhan dengan bahagian berputar. Bagi mengelakkan pengumpulan elektrik statik pada pelindung yang boleh menghasilkan percikan, sarung pelindung hendaklah diinsulatkan dengan peranti pendaratan yang boleh dipercayai.

e) Bahagian berpusing ventilator hendaklah dipasang dengan kukuh, dan perlu ada langkah untuk mengelakkan kelonggaran (impeller dan poros dikunci; tempat dudukan galas, kotak galas, motor dan pendakap mempunyai langkah penentuan kedudukan).

f) ventilator apabila poros impeller menembusi casing, bahagian casing keluli bagi lubang poros dan bahagian poros yang dilalui hendaklah dipasang cincin pengasingan penutup aluminium; lubang cincin pengasingan penutup dan poros mempunyai celah satu hala sebanyak 0.5 mm.　　

5.Panduan Pemilihan & Saiz

Memilih kipas kalis letupan yang tepat memerlukan analisis teliti terhadap aplikasi khusus anda. Gunakan senarai semak berikut:

• Klasifikasi Kawasan Berbahaya: Tentukan Zon (0, 1, 2 untuk gas; 20, 21, 22 untuk debu) dan kumpulan gas (IIC untuk hidrogen, IIB untuk etilena, dan lain-lain).
• Kelas Suhu (Penarafan T): Pilih kipas dengan penarafan T (contohnya, T4 = suhu permukaan maksimum 135°C) yang lebih rendah daripada suhu penyalaan gas/debu di persekitarannya.
• Keperluan Aliran Udara & Tekanan: Kira Metric Padu per Jam (CMH) atau Kaki Padu per Minit (CFM) yang diperlukan dan kehilangan tekanan sistem untuk memilih saiz dan jenis kipas yang betul (aksial untuk aliran tinggi/tekanan rendah, sentrifugal untuk tekanan lebih tinggi).
• Kesesuaian Bahan: Untuk persekitaran korosif (contohnya, persisir, kimia), nyatakan keluli tahan karat (SS316) atau kemasan bersalut.
• Perlindungan Masukan (Penarafan IP): Untuk persekitaran luar atau lembap, nyatakan penarafan IP yang lebih tinggi (contohnya, IP65 untuk kalis debu dan perlindungan daripada pancutan air).

6.Pemasangan & Penyelenggaraan

Pemasangan yang betul adalah penting untuk keselamatan:

1. Lokasi: Pasang di kawasan yang berventilasi baik dan mudah diakses untuk penyelenggaraan, sambil mematuhi jarak selamat minimum daripada sumber bahaya.
2. Pemasangan wayar: Semua sambungan elektrik mesti dilakukan oleh juruelektrik bertauliah menggunakan saluran, penyegel, dan kotak sambungan yang disahkan kalis letupan.
3. Grounding: Pastikan sambungan pendaratan kekal selamat dan mempunyai rintangan rendah, mengikut piawaian NEC atau IEC.
4. Penjajaran & Pemasan: Pastikan kipas dipasang dengan kukuh dan diselaraskan dengan betul untuk mengelakkan getaran berlebihan.

Jadual Penyelenggaraan Rutin:

• Mingguan: Pemeriksaan visual untuk kerosakan, bunyi luar biasa atau getaran. Semak bahawa pelindung selamat.
• Bulan: Periksa dan bersihkan pelindung/kisi inlet. Periksa ketegangan sambungan elektrik.
• Setiap tahun: Lakukan pemeriksaan penutupan menyeluruh. Ini termasuk:
  • Menyemak dan membersihkan impeller bagi pengumpulan habuk atau kakisan.
  • Menyemak galas untuk keausan dan mengoles semula jika perlu.
  • Menguji integriti penebat motor.
  • Mengesahkan semua bolt dan pengikat telah diketatkan mengikut spesifikasi.
  • Penting: Sebarang pembaikan atau penyelenggaraan yang memerlukan membuka penutup hanya boleh dilakukan setelah kuasa dimatikan. Dikunci dan Dilabel Keluar (LOTO).

7. Isu Penyelesaian Masalah Biasa

9. Tren Industri & Inovasi

Industri kipas kalis letupan sedang berkembang dengan tumpuan pada kecekapan tenaga, pemantauan pintar, dan bahan lanjutan. Pemandu Frekuensi Berubah (VFD) dengan sarung kalis letupan semakin biasa digunakan untuk kawalan kelajuan yang tepat dan penjimatan tenaga yang ketara. Sensor IoT terintegrasi membolehkan pemantauan jauh terhadap getaran, suhu, dan prestasi, membolehkan penyelenggaraan ramalan dan mencegah masa henti yang tidak dijadualkan. Selain itu, bahan komposit baharu dan salutan canggih meningkatkan ketahanan terhadap kakisan dan jangka hayat produk, terutamanya dalam aplikasi luar pesisir yang mencabar dan pemprosesan kimia.

10.Soalan Lazim

Q: Bolehkah kipas industri biasa digunakan di kawasan berbahaya jika ia diletakkan di luar dan disambungkan dengan saluran udara?
A: Tidak. Seluruh laluan udara dan mana-mana komponen elektrik yang bersentuhan dengan atmosfera berbahaya mesti dinilai untuk persekitaran tersebut. Percikan daripada motor kipas yang tidak dinilai atau di dalam saluran udara boleh dibawa ke kawasan berbahaya.

Q: Berapa kerap kipas kalis letupan perlu diperiksa oleh profesional?
A: Walaupun pemeriksaan harian dan bulanan dilakukan secara dalaman, pemeriksaan terperinci dan pensijilan oleh orang yang kompeten hendaklah dijalankan sekurang-kurangnya setiap tahun, atau seperti yang ditetapkan oleh peraturan keselamatan tempatan dan penyedia insurans.

Q: Apakah perbezaan antara jenis perlindungan Exd (Kalebet Kebakaran) dan Exe (Keselamatan Dipertingkat) untuk kipas?
A: Exd (Kalis Api): Sarung itu boleh menahan letupan dalaman dan menghalangnya daripada menyala atmosfera luaran. Exe (Keselamatan yang dipertingkatkan): Komponen direka untuk mencegah suhu berlebihan, percikan, atau lengkungan di bawah keadaan normal atau ralat yang ditetapkan. Pilihan kipas bergantung pada Zon dan jenis perlindungan yang diperlukan.

Q: Adakah keluli tahan karat sentiasa lebih baik daripada aluminium untuk kipas kalis letupan?
A: Tidak semestinya. Aluminium lebih ringan, menawarkan ketahanan kakisan yang baik untuk banyak aplikasi, dan mempunyai penyaluran haba yang cemerlang. Keluli tahan karat dipilih kerana ketahanan kakisan yang unggul dalam persekitaran kimia atau marin yang keras tetapi ia lebih berat dan lebih mahal. Pilihan bergantung pada ejen korosif tertentu yang hadir.

Q: Bolehkah saya menggantikan motor standard dengan motor kalis letupan pada kipas sedia ada?
A: Ini adalah sangat tidak digalakkan dan mungkin tidak mematuhi. Keseluruhan pemasangan (rumah, impeller, galas, penyegel poros, sirip penyejukan) disahkan sebagai satu unit lengkap. Menukar hanya motor akan membatalkan pensijilan dan mungkin menimbulkan keadaan tidak selamat disebabkan perbezaan dalam pengurusan terma atau keserasian bahan.

Sentiasa rujuk arahan khusus pengeluar, piawaian kebangsaan dan antarabangsa yang berkaitan (ATEX, IECEx, NEC), dan peraturan keselamatan tempatan untuk pemilihan, pemasangan, dan penyelenggaraan peralatan kalis letupan. Keselamatan di kawasan berbahaya adalah paling utama.