Zavedenie vysokozdvižného vozíka odolného proti výbuchu:Aký je rozdiel medzi nevýbušným vysokozdvižným vozíkom a bežným vysokozdvižným vozíkom?

Pokiaľ ide o nevýbušný vysokozdvižný vozík, mnohí ľudia majú pochybnosti o tom, aký je rozdiel medzi nevýbušným elektrickým vysokozdvižným vozíkom a bežným elektrickým vysokozdvižným vozíkom. Potrebujem nevýbušný elektrický vysokozdvižný vozík pre podmienky manipulácie v mojom závode?

1 Nevyhnutnosť zabezpečenia vysokozdvižného vozíka proti výbuchu

S rozvojom svetového hospodárstva, najmä s rozvojom ropného a chemického priemyslu a rastúcou rozmanitosťou chemických surovín, sa vo výrobe, doprave a skladovaní a na iných miestach, kde hrozí nebezpečenstvo výbušných plynov, rozširujú aj bezpečnostné riziká, aby sa zabezpečila bezpečná a efektívna výroba s prevenciou výbuchov, skladovacích a prepravných vozidiel a aplikácií vysokozdvižných vozíkov, čoraz viac pozornosti hlavných priemyselných odvetví.

2Vedenie o ochrane pred výbuchom

Chemické výbuchy sa rozdeľujú na výbuchy pevných látok, kvapalín a plynov v závislosti od skupenstva látky. Nevýbušné vozidlá slúžia najmä na zabránenie výbuchu vozidiel prevádzkovaných vo výbušnom prostredí. Výbušné plynné prostredie je definované ako atmosférické podmienky, aby plyn, para, hmla, prach alebo vláknité horľavé látky a vzduch vytvorili zmes, vznietenie horenia sa rozšírilo na celú nespálenú zmes prostredia. Výbušné tuhé látky, kvapaliny existujú v atmosfére, v dôsledku molekulárneho pohybu difúzia do atmosféry, takže existencia výbušných tuhých látok, kvapalín v mieste v rovnakom čase vzduch bude určite existovať výbušné plyny, vysokozdvižný vozík môže pracovať vo výbušnom plynovom prostredí je vyriešiť problém prevádzky vo výbušných predmetoch v kľúči.

A. Podmienky výbuchu horľavých plynov

① vnútorné podmienky: koncentrácia horľavého plynu v určitom rozsahu, od najnižšej koncentrácie po najvyššiu koncentráciu medzi výbuchom.

② exogénne podmienky: zápalný oblúk alebo otvorený plameň, teplota okolia dosiahne nad bod samovznietenia, existuje určité množstvo energetického žiarenia, môže dôjsť k výbuchu. Špecifické pre vozidlo obsiahnuté v: elektrických iskrách; mechanických kolíziách iskier; motore, elektronickom ovládaní, brzdách, palivových čerpadlách a ventiloch a iných častiach náchylných na teplo teploty, môžu vyvolať výbuch.

B. Metóda odolnosti proti výbuchu

V súčasnosti sa domáce nevýbušné zariadenia odolné proti výbuchu vyrábajú týmito dvoma spôsobmi

① Iskrovo bezpečné: Energia obvodu je obmedzená tak, aby vzniknuté iskry, oblúky a teploty neboli dostatočné na zapálenie horľavých a výbušných plynov, či už v normálnom alebo skratovom stave.

② štruktúra nevýbušného typu: v štruktúre izolačných opatrení na izoláciu elektrických spotrebičov a okolitého prostredia. Bežne používané formy sú: nevýbušná, zvýšená bezpečnosť, pretlaková, olejová náplň a pod.

V súčasnosti je elektrický nevýbušný typ vysokozdvižného vozíka odolný proti výbuchu hlavne proti výbuchu, princíp je nasledovný: pri bežnej prevádzke môže elektrické zariadenie produkovať iskry oblúkových častí umiestnených v nevýbušnom plášti, nevýbušný plášť môže odolať vnútornému tlaku bez poškodenia a zabezpečiť, aby vnútorné šírenie plameňa plynu cez medzeru na zníženie energie nestačilo na detonáciu plynu mimo plášťa.

3 Rozdelenie oblasti odolnej proti výbuchu

Prostredie s výbušnými plynmi možno rozdeliť do troch zón podľa stupňa nebezpečenstva

Zóna 0: Miesta, kde je výbušná atmosféra prítomná nepretržite alebo dlhodobo. (Motorovým priemyselným vozidlám je vstup zakázaný)

Zóna 1: V miestach, kde sa počas bežnej prevádzky môže vyskytnúť výbušná atmosféra.

Zóna 2: V prípade, že sa vyskytnú, tak len príležitostne a na krátky čas.