รถยกกันระเบิด:ความแตกต่างระหว่างรถยกที่กันระเบิดกับรถยกธรรมดาคืออะไร?

เมื่อพูดถึงรถยกกันระเบิด หลายคนมักสงสัยว่ามีความแตกต่างระหว่างรถยกไฟฟ้าแบบกันระเบิดกับรถยกไฟฟ้าทั่วไปอย่างไร ฉันจำเป็นต้องใช้รถยกไฟฟ้าแบบกันระเบิดสำหรับสภาพการใช้งานในโรงงานของฉันหรือไม่?

1 ความจำเป็นในการใช้รถยกที่ป้องกันการระเบิด

ด้วยการพัฒนาเศรษฐกิจโลก โดยเฉพาะการพัฒนาของอุตสาหกรรมปิโตรเลียมและเคมีภัณฑ์ รวมถึงความหลากหลายของวัตถุดิบเคมีที่เพิ่มขึ้น ในการผลิต การขนส่ง การจัดเก็บ และสถานที่อื่น ๆ ที่มีอันตรายจากก๊าซระเบิด กำลังขยายตัวมากขึ้น เพื่อรับประกันการผลิตที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ พร้อมกับการป้องกันระเบิด ยานพาหนะสำหรับการจัดเก็บและการขนส่ง รวมถึงการใช้งานรถยก จึงได้รับความสนใจมากขึ้นจากอุตสาหกรรมหลักต่าง ๆ.

2ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับการป้องกันระเบิด

การระเบิดทางเคมีสามารถจำแนกได้เป็น การระเบิดของของแข็ง ของเหลว และก๊าซ ขึ้นอยู่กับสถานะของสารนั้น ๆ ยานพาหนะที่ป้องกันการระเบิดมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อป้องกันการระเบิดของยานพาหนะที่ทำงานในบรรยากาศที่มีสารไวไฟ สภาพแวดล้อมที่มีก๊าซระเบิดหมายถึงสภาวะบรรยากาศที่มีก๊าซ ไอระเหย หมอกฝุ่น หรือฝุ่นละอองของสารที่ติดไฟได้และอากาศรวมตัวกันเป็นสารผสม ซึ่งเมื่อเกิดการจุดระเบิดจะลุกลามไปยังสารผสมที่ยังไม่ติดไฟทั้งหมดในสภาพแวดล้อมนั้นของแข็งและของเหลวที่ระเบิดได้มีอยู่ในบรรยากาศ เนื่องจากการเคลื่อนที่ของโมเลกุลที่แพร่กระจายเข้าสู่บรรยากาศ ดังนั้นการมีอยู่ของของแข็งและของเหลวที่ระเบิดได้ในสถานที่เดียวกันกับอากาศ ย่อมมีแก๊สระเบิดอย่างแน่นอน การที่รถยกสามารถทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีแก๊สระเบิดได้นั้น เป็นการแก้ปัญหาการปฏิบัติงานในบริเวณที่มีวัตถุระเบิดซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญ.

ก. เงื่อนไขสำหรับการระเบิดของก๊าซไวไฟ

① สภาพภายใน: ความเข้มข้นของก๊าซไวไฟในช่วงที่กำหนด ความเข้มข้นต่ำสุดถึงสูงสุดระหว่างการระเบิด.

② สภาวะภายนอก: ประกายไฟจากการจุดระเบิดหรือเปลวไฟเปิด, อุณหภูมิแวดล้อมสูงกว่าจุดเกิดไฟไหม้เอง, มีการแผ่รังสีพลังงานในปริมาณหนึ่ง, อาจทำให้เกิดการระเบิดได้. ที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะโดยเฉพาะ: ประกายไฟจากไฟฟ้า; ประกายไฟจากการชนกันทางกล; อุณหภูมิของเครื่องยนต์, ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์, เบรก, ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและวาล์ว และส่วนอื่น ๆ ที่เสี่ยงต่อความร้อน, อาจทำให้เกิดการระเบิดได้.

ข. วิธีการป้องกันการระเบิด

ในปัจจุบัน วิธีการป้องกันการระเบิดของอุปกรณ์กันระเบิดภายในประเทศมีสองวิธีดังนี้

① ปลอดภัยโดยธรรมชาติ: พลังงานของวงจรถูกจำกัดไว้เพื่อให้ประกายไฟ, การอาร์ค และอุณหภูมิที่เกิดขึ้นไม่เพียงพอที่จะจุดไฟให้แก๊สที่ติดไฟได้และแก๊สระเบิด ไม่ว่าจะในสภาวะปกติหรือสภาวะขัดข้องลัดวงจร.

② โครงสร้างชนิดกันระเบิด: ในโครงสร้างของมาตรการแยกเพื่อแยกอุปกรณ์ไฟฟ้าและสภาพแวดล้อมโดยรอบ รูปแบบที่ใช้ทั่วไปได้แก่: กันระเบิด, เพิ่มความปลอดภัย, แรงดันบวก, เติมน้ำมัน และอื่นๆ.

ในปัจจุบัน รถยกไฟฟ้าชนิดกันระเบิดแบบกันระเบิดมีหลักการทำงานคือ: ในระหว่างการทำงานปกติ อุปกรณ์ไฟฟ้าสามารถผลิตประกายไฟและส่วนโค้งได้ซึ่งถูกวางไว้ในเปลือกกันระเบิด เปลือกกันระเบิดสามารถทนต่อแรงดันภายในโดยไม่เกิดความเสียหาย และเพื่อให้แน่ใจว่าเปลวไฟภายในแพร่กระจายผ่านช่องว่างไปยังภายนอกไม่เพียงพอที่จะจุดระเบิดแก๊สภายนอกเปลือก.

3 การแบ่งพื้นที่กันระเบิด

สภาพแวดล้อมที่มีก๊าซระเบิดสามารถแบ่งออกเป็นสามโซนตามระดับของอันตราย

โซน 0: สถานที่ที่มีบรรยากาศระเบิดได้อยู่ตลอดเวลาหรือเป็นระยะเวลานาน (ห้ามยานพาหนะอุตสาหกรรมที่ใช้เครื่องยนต์เข้า)

โซน 1: สถานที่ที่อาจเกิดบรรยากาศระเบิดได้ระหว่างการทำงานปกติ.

โซน 2: สถานที่ซึ่งมีแนวโน้มที่จะเกิดบรรยากาศระเบิดได้น้อยในระหว่างการทำงานปกติ และหากเกิดขึ้น จะเกิดขึ้นเป็นครั้งคราวและเพียงช่วงเวลาสั้น ๆ เท่านั้น.