Pouličné svetlo odolné proti výbuchu v železničnom osvetlení - bezpečné, spoľahlivé a inteligentné integrované riešenia

Po prvé, osobitné potreby železničného osvetlenia a Pouličné svetlo odolné proti výbuchu základné hodnoty

Železničné prostredie [ako sú tunely, nádražia, križovatky atď.] má často vysokú vlhkosť, prach, vibrácie a potenciálne horľavé plyny [ako sú výpary paliva lokomotívy alebo plyn unikajúci z elektrického zariadenia], bežné osvetľovacie zariadenia ľahko vznikajú iskry alebo vysoké teploty vedú k ohrozeniu bezpečnosti.

Nevýbušné pouličné osvetlenie schválené konštrukčné riešenie odolné proti výbuchu [ako napr. Ex d Ⅱ C T6 smernice], vysoká úroveň ochrany [IP65/IP66] a seizmická odolnosť, na ochranu železničnej bezpečnej prevádzky zariadenia za každého počasia.

Napríklad štatistiky nehodovosti v železničnom tuneli ukazujú, že zavedenie nevýbušného pouličného osvetlenia v dôsledku porúch osvetlenia spôsobilo zníženie potenciálnych bezpečnostných rizík o viac ako 80%.

Druhý, odolnosť proti výbuchu pouličné osvetlenie v železničnej scéne v jadre výhody

1. iskrovo bezpečná konštrukcia, aby sa eliminovalo riziko výbuchu Nevýbušné pouličné osvetlenie s použitím nevýbušného plášťa a konštrukcie obvodu zvyšujúceho bezpečnosť, schváleného na obmedzenie vnútorného oblúka, únikovej cesty iskier a kontroly povrchovej teploty pod bodom vznietenia horľavých plynov [napr. Skupina T6 ≤ 85 ° C], aby sa splnili potreby výbušného plynového prostredia železničnej triedy Ⅱ C.

2. Prispôsobivosť prostrediu na posilnenie odolnosti proti korózii a vodotesnosti: plášť z hliníkovej zliatiny v kombinácii s epoxidovou živicou, test odolnosti proti soľnej hmle viac ako 1000 hodín, aby sa prispôsobil pobrežnému železničnému prostrediu s vysokou soľnou hmlou.

3. antivibračná a široká teplotná prevádzka: antivibračná konštrukcia, držiaca extrémnu teplotu -40 ℃ až +60 ℃, vhodná pre železničné tunely s vysokou teplotou alebo oblasti s vysokou teplotou.

4. Úspora energie a vysoká účinnosť a porovnanie spotreby energie s dlhou životnosťou: 100W LED výbojkové pouličné osvetlenie, napríklad svetelný tok 12 000 lúmenov, v porovnaní s tradičnou 400W vysokotlakovou sodíkovou lampou úspora energie 70%, ročná úspora energie jednej lampy viac ako 2 000 stupňov.

5. Výhoda životnosti: Životnosť LED svetelného zdroja je viac ako 50 000 hodín, čo znižuje ťažkosti a náklady na častú výmenu žiaroviek a svietidiel.

Inteligentné ovládanie a núdzové prepojenie integrované technológie internetu vecí, ktoré pomáhajú diaľkovému stmievaniu, varovaniu pred poruchou a automatickému prepínaniu núdzového osvetlenia [napríklad 0,5 sekundy po výpadku napájania na spustenie záložného zdroja, nepretržité osvetlenie viac ako 30 minút], na ochranu potrieb evakuácie pri železničnej nehode a opravy osvetlenia.

Tretia. Typické železničné scény a riešenia

1. požiadavky na vysoký jas osvetlenia železničného tunela: Aby sa zabezpečilo, že v tuneli nie je žiadne osvetlenie mŕtveho bodu, je potrebné použiť vysoko výkonné nevýbušné reflektory 100-250 W so svetelnou účinnosťou ≥ 140 lm/W, ktoré pokrývajú polomer 30 metrov.

2. Núdzová funkcia: je vybavená vstavanou batériou, po výpadku prúdu sa automaticky prepne do núdzového režimu, aby spĺňala smernice pre evakuačné osvetlenie ‘Railway Tunnel Lighting Design Code’ [intenzita svetla ≥ 0,5 lx, trvanie ≥ 30 minút].

3. Flexibilná inštalácia osvetlenia staníc a križovatiek: stropné, nástenné a stĺpové, vhodné pre strechy nástupíšť, signalizačné veže a iné zložité konštrukcie.

4. antivibračná konštrukcia: lampy majú antivibračnú úpravu, vydržia nepretržité vibrácie spôsobené vlakovou dopravou, aby sa zabránilo uvoľneniu alebo poškodeniu svetelného zdroja.

5. Integrácia vzdialených úsekov a solárnej energie v kombinácii so solárnymi panelmi a systémami na uskladnenie energie [ako je séria BAD63-A], realizácia napájania mimo siete, vhodné pre vzdialené železničné úseky bez pokrytia sieťou, ročné náklady na prevádzku a údržbu znížené o 50%.

Referenčný prípad: projekt juhozápadnej horskej železnice s použitím 120 súprav solárneho osvetlenia odolného proti výbuchu, priemerná ročná úspora nákladov na elektrickú energiu 450 000 juanov, účinnosť núdzovej reakcie o 60%.

Po štvrté, špecifikácie výberu a inštalácie

1. Výberové body Zodpovedajúca trieda nevýbušnosti: podľa typu plynu v prostredí [napríklad Ⅱ C zodpovedajúce vodíku] vyberte Ex d Ⅱ C T6 a iné výrobky vysokej kvality. 2.

2. Úroveň ochrany: IP66 a vyššie, aby sa zabezpečila stabilná prevádzka v silnom daždi alebo prašnom prostredí.

3. Inštalácia a údržba tesnenia kábla: použitie nevýbušného flexibilného pripojenia potrubia, stupeň utesnenia rozvodnej skrine až IP54, aby sa zabránilo vniknutiu vlhkosti.

4. Pravidelná kontrola: štvrťročné čistenie chladiacej štruktúry, kontrola výkonu batérie [napr. degradácia kapacity batérie solárneho systému ≤ 15% / rok].

Piata stránka. Budúci impulz: Inteligentná a zelená energetická integrácia

1. Integrácia 5G a AI: schválenie snímača monitorovania koncentrácií environmentálnych plynov v reálnom čase, prepojenie Výbušne odolné pouličné osvetlenie automaticky upraví jas alebo spustí alarm.

2. Integrácia optického úložiska: zvýšenie účinnosti konverzie slnečnej energie na viac ako 22% v kombinácii s lítiovým úložiskom, zavedenie bezuhlíkového osvetlenia železníc.

3. Modulárna konštrukcia: pomáha vysokorýchlostnej výmene poškodených častí [napríklad modulu svetelného zdroja], skracuje čas údržby o 50%.

ČASTO KLADENÉ OTÁZKY: Pouličné svetlo odolné proti výbuchu bežné problémy

Q1：Ako vybrať úroveň ochrany pouličného osvetlenia odolného proti výbuchu pre železničný tunel?

Odpoveď: Podľa typu plynu v tuneli [napríklad ⅡC] a podmienok vlhkosti vyberte stupeň krytia IP66 a vyšší a prispôsobte sa pokynom pre nevýbušnosť Ex dⅡC T6.

Q2：Aký dlhý je cyklus údržby pouličného osvetlenia odolného proti výbuchu?

Odpoveď: Odporúča sa kontrolovať utesnenie radiátora a kábla každý štvrťrok a solárny systém musí každý rok testovať kapacitu batérie, aby sa zabezpečilo, že miera rozpadu je ≤15%.

Q3：Zvýši inteligentný riadiaci systém náklady?

A：Začiatočné zvýšenie investícií o približne 10%-15%, ale schválená úspora energie a zníženie frekvencie manuálnej kontroly, dodatočné náklady sa môžu vrátiť do 2 rokov.

Súvisiace produkty