Automobilfabriken Intelligente Beleuchtungslösungen

Beleuchtungslösungen für Automobilfabriken Zusammenfassung:

Hochwertige Beleuchtung spielt in der modernen Automobilindustrie eine entscheidende Rolle. Für die Beschäftigten in der Produktion oder in diesem industriellen Umfeld ist die Qualität der Beleuchtung von großer Bedeutung für ihre Arbeitsbedingungen, ihre Effizienz und ihren Komfort.

Was die Funktionalität betrifft, so wirkt sich die Qualität der Beleuchtung direkt auf die Qualität der Arbeit aus, die durch visuelle Beobachtung erledigt wird. Jeder Prozessabschnitt in einem Automobilwerk hat seine eigenen Beleuchtungsanforderungen, die auf der Grundlage der reichen Planungs- und Produktionserfahrung des Eigentümers sowie der einschlägigen Vorschriften festgelegt werden. Durch die Anwendung der Begriffe, die Wahl des wirtschaftlichsten Plans und die Auswahl verschiedener Beleuchtungsparameter kann das Ziel einer hohen Effizienz und Energieeinsparung bei gleichzeitiger Erfüllung der Prozessanforderungen erreicht werden.

Schlüsselwörter: Automobiltechnik; Beleuchtungsnormen; Beleuchtungsparameter; Fabrik

I. Die Bedeutung von Beleuchtungslösungen für Automobilwerke und allgemeine Anforderungen Hochwertige Beleuchtung spielt in der modernen Automobilindustrie eine entscheidende Rolle.

Für Arbeitnehmer, die in der Produktion oder in diesem industriellen Umfeld tätig sind, ist die Qualität der Beleuchtung sehr wichtig für ihre Arbeitsbedingungen, ihre Effizienz und ihren Komfort. Auf der funktionalen Ebene wirkt sich die Qualität der Beleuchtung direkt auf die Qualität der durch visuelle Beobachtung durchgeführten Arbeit aus. Die Verbesserung der industriellen Technologie basiert auf vielen blutigen Produktionsunfällen, hohe Qualität und Anpassung an eine Vielzahl von verschiedenen Produktionsumgebungen Beleuchtungsanlagen wird ständig eingeführt. Eine Reihe von effizienten, gute Lichtverteilung Kurve, längere Lebensdauer industrielle Beleuchtung Ausrüstung kam ins Leben.

Jedes Prozesssegment der Automobilfabrik hat seine eigenen Beleuchtungsanforderungen, gleichzeitig ist jedes Prozessglied im Allgemeinen wie eine Kette miteinander verbunden, und die Beleuchtungsumgebung hat andere Anforderungen als die Wohnumgebung und andere Produktionsumgebungen. Im Vergleich zu traditionellen Automobilfabriken haben moderne Automobilproduktionswerkstätten aufgrund ihrer strengeren Qualitätskontrolle auch höhere Komfortanforderungen an alle Aspekte der gesamten Produktionsumgebung. Es werden modernere Prozessausrüstungen, effizientere Werkzeuge, eine bequemere Logistik, eine sauberere Umgebung, solidere Sicherheitsmaßnahmen und eine frischere Luft benötigt. Eine geräuscharme und sogar sanfte Musikuntermalung, die einem hohen Standard der Produktionsumgebung entspricht, eine effizientere, langlebigere Lichtverteilungskurve und eine geeignetere Beleuchtungsausrüstung sind zu einem Muss in einer modernen Automobilfabrik geworden.

II. Kurze Einführung in die wichtigsten Prozesse in modernen Automobilfabriken Beleuchtungslösung

Die wichtigsten Produktionsprozesse in einem Automobilwerk umfassen im Allgemeinen vier Werkstätten: die Stanzerei, die Karosserieschweißerei, die Lackiererei und die Endmontage. Der Stanzprozess ist der erste Schritt in allen Verfahren einer kompletten Fahrzeugfabrik. In diesem Prozess werden Stahlplatten in verschiedene Komponenten der Karosserie gestanzt, z. B. in die Rohkarosserie, die Türen, das Dach und das Fahrgestell. Beim Karosserieschweißen werden die gestanzten Stahlbleche der einzelnen Komponenten zu einer Einheit verbunden, wobei sichergestellt wird, dass die Karosserie nach der Formgebung eine ausreichende Festigkeit aufweist. Lackierung Der Hauptinhalt des Prozesses ist der Korrosionsschutz und die Lackierung, die den komplexesten Teil des Prozesses darstellen. Er umfasst hauptsächlich die Oberflächenbehandlung der weißen Karosserie vor dem Lackieren und die Lackierung der Karosserie usw. Bei der Endmontage werden der Motor, das Getriebe, die Instrumententafel, die Innenausstattung, die Sitze, die Beleuchtung und andere externe Komponenten eingebaut. Der Prozess des Zusammenbaus der gekauften Teile in die Karosserie, um schließlich ein voll funktionsfähiges Auto zu erhalten. Neben dem “Vier-Personen-Prozess” gibt es noch weitere Hilfsprozesse, die von den Funktionen der Fabrik abhängen und hier nicht näher erläutert werden sollen. III. Einschlägige Beleuchtungsnormen Die erste Designnorm für die Beleuchtung von Automobilwerken in unserem Land ist die “LED-Beleuchtungsdesignnorm für Gebäude in der Automobilindustrie” T/CIES023-2020 [1], die von inländischen Beleuchtungsindustrieexperten, Industrie-Designinstituten, Automobilherstellern und Beleuchtungsausrüstungslieferanten entwickelt wurde. Dieser Ausrüstungshersteller und mehrere andere Parteien haben ihn gemeinsam erarbeitet, der im Grunde alle Beleuchtungsumgebungen in der Automobilindustrie abdeckt und auch einen gewissen Grad an Fortschritt demonstriert. Sie hat eine große Bedeutung für die Beleuchtungsplanung in Automobilwerken. Er steht auch im Einklang mit dem “Standard for Architectural Lighting Design” GB50034-2013 . Er kann die Daten für die Lichtplanung in der Autofabrik T vollständig unterstützen.

Darüber hinaus gibt es bei einigen Automobilherstellern wie BMW, Volkswagen und Tesla Unternehmensnormen, die Anforderungen an die Lichtgestaltung der einzelnen Prozessabschnitte stellen. Diese Anforderungen basieren auf den Normen, gehen aber über diese hinaus. Der Hauptgrund dafür ist, dass sie die Auswirkungen der Beleuchtung durch jahrelange Produktionserfahrung zusammengefasst haben. Die Schlussfolgerung, dass die Unfallrate in der Produktion um ca. 40% sinkt, wenn die tatsächliche Beleuchtungsstärke 7001x beträgt, basiert auf jahrelanger Erfahrung in der Produktion.

IV. Methoden zur Beleuchtungslösung in Automobilfabriken

Je nach den unterschiedlichen visuellen Anforderungen der verschiedenen Prozesse und Bereiche in einem Automobilwerk können durch die Wahl geeigneter Beleuchtungsmethoden und -parameter die Prozessanforderungen erfüllt und gleichzeitig das Ziel der Energieeinsparung erreicht werden. Ähnlich wie bei vielen Beleuchtungsanlagen wird die Beleuchtung in Automobilwerken grob unterteilt: Allgemeinbeleuchtung, lokale Beleuchtung und Mischbeleuchtung: Die Allgemeinbeleuchtung, auch bekannt als Gesamtbeleuchtung, ist die Beleuchtung, die für die Beleuchtung des gesamten Bereichs eingerichtet ist; der Zweck der lokalen Beleuchtung ist es, die Beleuchtung für Bereiche mit höheren Beleuchtungsanforderungen zu ergänzen; Mischbeleuchtung bezieht sich auf die Kombination von Allgemeinbeleuchtung und lokaler Beleuchtung. Wie der Name schon sagt, handelt es sich um eine Kombination aus den beiden erstgenannten Beleuchtungsarten, und mancherorts wird sie auch als kombinierte Beleuchtung bezeichnet. In einigen Bereichen, in denen hohe Anforderungen an die Arbeitsfläche gestellt werden und die relativ klein sind, würde die alleinige Verwendung der Allgemeinbeleuchtung zu einer erheblichen Verschwendung führen oder den Nutzungsanforderungen nicht gerecht werden. An solchen Orten, an denen bereits eine allgemeine Beleuchtung installiert ist, kann eine lokale Beleuchtung hinzugefügt werden, um die Ausleuchtung der Arbeitsfläche zu verbessern. Die Beleuchtungsstärke sollte kontrolliert werden, um Energie zu sparen. Auch hierfür gibt es in den Beleuchtungsnormen entsprechende Vorschriften.

V. Wichtige Parameter für die Beleuchtung:

1. Beleuchtungsnormwerte: Verschiedene Prozessabschnitte haben unterschiedliche Betriebsmerkmale, die unterschiedliche Beleuchtungsanforderungen bedingen. Im Mittelpunkt steht dabei die Beleuchtungsnorm. Gemäß der Norm “Building Lighting Design Standard” GB50034-2013 ist festgelegt, dass die Beleuchtungsstärke um eine Stufe angehoben werden kann, wenn der Ort hohe Anforderungen an Präzision oder Sicherheit stellt, z. B. bei Feinarbeiten, schneller Identifizierung, schwieriger Unterscheidung oder erheblicher Sicherheitsverantwortung. Die Abweichung zwischen der geplanten Beleuchtungsstärke und dem Normwert der Beleuchtungsstärke sollte ±10% nicht überschreiten. Sonstiges Die Beleuchtungsstärkenormen für Produktions- und Nebenbereiche können sich auf die beiden nationalen Normen beziehen.

2. Wartungsfaktor: Der Wartungsfaktor bezieht sich auf das Verhältnis zwischen der durchschnittlichen Beleuchtungsstärke oder der durchschnittlichen Leuchtdichte auf einer bestimmten Fläche nach einer bestimmten Betriebsdauer der Leuchte und der durchschnittlichen Beleuchtungsstärke oder der durchschnittlichen Leuchtdichte, die auf derselben Fläche erreicht wurde, als die Leuchte unter denselben Bedingungen neu installiert wurde. Einflüsse Zu den Faktoren, die den Wartungskoeffizienten beeinflussen, gehören vor allem die Lichtstromerhaltungsrate der Lichtquelle, die Restlichtmenge der Lichtquelle und die Verschmutzung der Leuchte usw. Die Berechnungsmethode wird hier nicht näher erläutert.

3. Gleichmäßigkeit Die Gleichmäßigkeit der Beleuchtung ist ein wichtiger Indikator für die Verbesserung der Sehqualität und die Verringerung der Ermüdung der Augen. Sie ist definiert als das Verhältnis zwischen der minimalen Beleuchtungsstärke und der mittleren Beleuchtungsstärke auf der angegebenen beleuchteten Fläche, d. h. Emin/Eav. Ein wirksames Mittel zur Verbesserung der Beleuchtungsgleichmäßigkeit ist die richtige Auswahl und Installation der Leuchten. Bei der Wahl der Lichtverteilung von Lampen ist es für die Allgemeinbeleuchtung der meisten Standardfabriken am einfachsten und effektivsten, eine breite Lichtverteilung zu wählen. Wenn die Fabrik sehr hoch ist und über große Anlagen verfügt, wie z. B. eine Stanzerei, sollte eine enge Lichtverteilung gewählt werden, um eine bessere Gleichmäßigkeit der Beleuchtungsstärke zu erreichen.

4. Farbtemperatur: Die Wahl der Farbtemperatur der Lichtquelle beeinflusst das psychologische Empfinden der Mitarbeiter am Arbeitsplatz. Sie hängt von vielen Faktoren ab, z. B. von der Beleuchtungsstärke, den Farben der Einrichtung und der Geräte, den klimatischen Bedingungen und den Arbeitsanforderungen. Im Allgemeinen können wir die geeignete Farbtemperatur anhand der folgenden Tabelle auswählen. Korrelation zwischen Farbtemperatur und Beleuchtungsstärke.

5. Farbwiedergabe: Gemäß dem “Standard for LED Lighting Design in Automobile Industry Buildings” sollte der Farbwiedergabeindex von 1FD-Lampen für die Allgemeinbeleuchtung in großen Räumen mit einer Installationshöhe von mehr als 8m nicht niedriger als 60 sein. Bei der Verwendung für die Allgemeinbeleuchtung an Orten, wo Farbunterscheidung erforderlich ist, sollte der Farbwiedergabeindex sein: Er sollte nicht niedriger als 80 sein. Bei lokaler Beleuchtung für die Farbprüfung sollte der Farbwiedergabeindex nicht unter 90 liegen.

6. Blendungsbegrenzung: Ein visuelles Phänomen, das Unbehagen verursacht oder die Fähigkeit einschränkt, Details oder Ziele aufgrund einer ungeeigneten Helligkeitsverteilung oder eines ungeeigneten Helligkeitsbereichs im Sichtfeld oder aufgrund eines extremen Helligkeitskontrasts zu erkennen. In der Produktionsumgebung der Automobilindustrie, insbesondere bei visuell anspruchsvollen Aufgaben, führt eine sehr direkte Lichtquelle im Sichtfeld des Arbeiters im besten Fall zu einer Verringerung der Produktionseffizienz und im schlimmsten Fall zu Bedienungsfehlern und damit zu häufigen Unfällen.

7. Unified Glare Rating (UGR) für die Bewertung der Blendung durch Innenbeleuchtung. Der Hustenlichtwert, LGR-Wert, der durch einen Quasi-Innenraum verursacht wird, kann auf der Grundlage der Lichtverteilung der Lampen unter den von der TFC festgelegten Bedingungen berechnet werden. Bei der Beleuchtungsplanung können die Lampen entsprechend ausgewählt und als Bezugsgrundlage für den IGR-Wert von Innenräumen verwendet werden. 8. Energiesparende Anforderungen: Der Energiesparaspekt der Beleuchtung spiegelt sich hauptsächlich in der Beleuchtungsleistungsdichte (LPD) wider. Sie bezieht sich auf die installierte Beleuchtungsleistung pro Flächeneinheit (einschließlich Lichtquellen, Vorschaltgeräte oder Transformatoren), gemessen in Watt pro Quadratmeter (W/m²): “Design Standard for LED Lighting in Automotive Industry Buildings” Sowohl der “T/C1ES023-2020” als auch der “Code for Design of Building Lighting” (GB50034-2013) enthalten Anforderungen an die LPD.

VI. Merkmale von Automobilproduktionsprozessen und Beleuchtungsanforderungen:

Die Automobilproduktion ist ein äußerst komplexer Prozess, der vom Stanzen der Karosserie über das Schweißen der Karosserie, das Lackieren, die Elektromontage bis hin zur Endmontage reicht. Sie erfordert große Werkstätten, verschiedene Arten von mechanischer Ausrüstung, Instrumente und Messgeräte sowie die koordinierte Zusammenarbeit verschiedener Arten von Arbeitern. Nur auf diese Weise kann sie bewältigt werden. Die sich rasch entwickelnde Automobilindustrie umfasst ein breites Spektrum unterschiedlicher Arbeitsumgebungen: von Werkstätten bis zu großen Fabriken, von Präzisionsarbeiten bis zur Schwerindustrieproduktion. In der praktischen Anwendung der Beleuchtung ergeben sich aufgrund der unterschiedlichen Örtlichkeiten, Umgebungen, Arbeitsplatztypen usw. unterschiedliche Anforderungen. Auch die Anforderungen an die Beleuchtung sind unterschiedlich. Einige namhafte Anbieter sind bereits in der Lage, maßgeschneiderte Beleuchtungslösungen für Automobilhersteller zu entwickeln, die sich an verschiedene Arbeitsumgebungen anpassen und komplexe Produktionsprozesse unterstützen, um eine sichere Produktion und eine höhere Effizienz zu erreichen. Effizienz und Energieeinsparung.

1. Stanzerei:

Prozessmerkmale: Das Stanzen ist ein entscheidender Schritt im Prozess der Karosserieformung. Die Montage und der Transport von großvolumigen Stanzgeräten und Formen für diesen Prozess müssen mit Kränen durchgeführt werden, die sie in die Luft heben. Daher ist die Höhe der Halle ein Schlüsselfaktor für die Stanzerei. Ein wichtiges Merkmal ist, dass die Raumhöhe entsprechend den Anforderungen des modernen Karosseriebaus oft mehr als 15 Meter beträgt und sogar fast 24 Meter erreichen kann. Hinzu kommt, dass die Stanzmaschinen aufgrund ihres großen Volumens erheblichen Lärm und gewisse Vibrationen während des Produktionsprozesses erzeugen. Stanzeinrichtungen Die Fundamentgrube muss häufig gewartet werden. Da sie sich unter der Presse befindet, ist die Umgebung nicht nur heiß, sondern auch mit Öl verschmutzt.

Anforderungen an die Beleuchtungsanlage:

In Anbetracht der hohen Decke der Stanzwerkstatt und um die vorgeschriebene Umgebungsbeleuchtungsstärke von 3001x zu erreichen, ist es ideal, Industrieleuchten mit hoher Decke zu verwenden, die eine gleichmäßige und hohe Beleuchtung im gesamten großen Raum gewährleisten können. Für einige wichtige Ausrüstungen ist eine lokale Beleuchtung erforderlich, um die für die Erkennung und die Sicherheit des Stanzprozesses erforderliche Beleuchtungsstärke zu gewährleisten. Die Farbtemperatur der lokalen Beleuchtung sollte mit der der allgemeinen Beleuchtung übereinstimmen, und die Beleuchtungsstärke sollte den Anforderungen der einschlägigen Normen entsprechen. Bei der Anordnung der Lampen sollten die Positionen der Presse und anderer Geräte berücksichtigt werden, um die Bildung von Schattenbereichen zu vermeiden. Die Arbeitsbeleuchtungsstärke sollte erhöht werden. Aus Sicherheitsgründen müssen die Beleuchtungskörper im Produktionsbereich der Stanzerei stoßfest sein (z. B. IK08), und die Beleuchtungskörper in der Stanzgrube sollten ölbeständig und stoßfest sein (z. B. IP65/IK08).

Aufgrund der hohen Decke der Presswerkstatt können für die Allgemeinbeleuchtung hohe LED-Leuchten (IP65/IK08) mit engen Lichtverteilungskurven gewählt werden, die in kleinen Abständen installiert werden sollten, um ein angemessenes und gleichmäßiges Beleuchtungsniveau im gesamten Raum zu gewährleisten. Damit auch der tiefe Innenraum der Karosserie beleuchtet werden kann, sollte eine lokale Beleuchtung vorgesehen werden. Für die örtliche Beleuchtung können dreifach abgedichtete LED-Halterungen (IP65/IK08) gewählt werden. Die Farbtemperatur sollte mit der der Allgemeinbeleuchtung übereinstimmen. Da die Einbauhöhe der Leuchten relativ gering ist, werden stoßfeste Leuchten empfohlen. Intelligente Dimmung und zonale Beleuchtungsstärkeregelung können eingesetzt werden. In den Hauptarbeitsbereichen der Stanzerei (z. B. Produktionsbereich, Verpackungsbereich, Nachbearbeitungsbereich und Bereich für die Wartung/Reinigung der Formen) muss die Beleuchtungsstärke 300 Lux betragen, während in anderen Bereichen wie dem Grubenbereich und dem Logistikbereich die Beleuchtungsstärke 150 Lux betragen muss. Die Allgemeinbeleuchtung kann mit einer Arbeitsbeleuchtung und einer Dienstbeleuchtung (mit einer Beleuchtungsstärke von 10% der Arbeitsbeleuchtung) eingerichtet werden.

2. Werkstatt für Karosserieschweißen:

Nachdem die verschiedenen Karosserieteile durch Stanzen geformt wurden, werden sie zum Schweißen an die Schweißstraße in der Schweißwerkstatt geschickt. Diese Werkstatt ist für das Zusammenschweißen der gestanzten Teile zuständig und wird in der Fertigungsindustrie häufig eingesetzt. Automatisierung und Flexibilität in der Schweißmontage. Der Grad bestimmt die Entwicklungsperspektiven und die Zukunft des Schweißens. Im Automobilbau umfasst die Schweißwerkstatt Schweißzangen, Schweißmaschinen, Förderbänder usw. Die Karosserie ist ein aus dünnen Blechen gefertigtes Bauteil. Die durch Stanzen geformten Bleche werden zusammengefügt und geschweißt, um die Karosserie zu bilden, die auch als Rohkarosserie bezeichnet wird. Die Karosserie eines Fahrzeugs, also die Schweißmontage, ist der Schlüssel zur Formgebung der Karosserie und ein wichtiger Teil des Automobilherstellungsprozesses.

Die Schweißproduktion umfasst große Chargen, hohe Produktionsgeschwindigkeiten und hohe Anforderungen an die Montage und Schweißgenauigkeit der zu schweißenden Teile. Es handelt sich meist um eine Fließfertigung mit hohem Mechanisierungs- und Automatisierungsgrad, bei der in großem Umfang Spezialgeräte und Werkzeugvorrichtungen eingesetzt werden. Mehr und mehr Schweißarbeiten werden von Robotern ausgeführt. Das Schweißen wird mit Lichtbogenschweißgeräten und Schweißrobotern durchgeführt. Während des Schweißvorgangs entstehen Rauch und Staub, die die Umgebung verschmutzen. Die Oberfläche der Karosseriematerialien wird grau, was die Sicht beeinträchtigt. Die Fertigstellung der einzelnen Komponenten erfolgt in verschiedenen Bereichen, so dass der gesamte Vorgang... Die Werkstatt wirkt ziemlich düster. Schweißen! Da es in der Schweißwerkstatt keine hohen Geräte gibt, ist die Höhe des Fabrikgebäudes im Allgemeinen nicht sehr hoch, und die Höhe des Balkenbodens liegt meist unter 9 Metern.

Anforderungen an die Beleuchtungsanlage:

Da die Körper im Schweißprozess alle grau sind und die Schweißgeräte bei der Arbeit Rauch erzeugen, muss die Beleuchtungsstärke in der Schweißstraße erhöht werden, um die Anforderungen an Helligkeit und Gleichmäßigkeit in diesem Bereich zu erfüllen. In Bereichen mit viel Schweißrauch und Schlacke sollten geschlossene Lampen mit leicht zu reinigenden Oberflächen verwendet werden.

Für die Allgemeinbeleuchtung in der Schweißwerkstatt können LED-Lampen mit hoher Decke, breiter Lichtverteilung und gleichmäßiger Anordnung gewählt werden. Es können auch lineare LED-Lichtschienen verwendet werden, die durchgängig installiert werden und deren Verteilung die Reflexblendung durch helle Metalloberflächen oder Lackierungen verhindert, so dass die Sicht nicht beeinträchtigt wird. Für die Schweißbasis erfordern Abschnitte wie das Armaturenbrett, der Innenraum und die Türverkleidungen in der Regel eine Hilfsbeleuchtung des Arbeitsplatzes, d. h. eine lokale Beleuchtung. Die Inspektionsbeleuchtung in lokalen Bereichen muss eine hohe Farbwiedergabe haben und mit Leiterplatten ausgestattet sein, um Blendung zu vermeiden. Die Beleuchtungsstärke kann intelligent gedimmt oder zoniert gesteuert werden. Der Inspektionsbereich in der Schweißwerkstatt kann mit einer Beleuchtungsstärke von 1000 Lux beleuchtet werden, während der Drei-Koordinaten-Raum, der Messraum usw. mit 750 Lux beleuchtet werden kann. Manuelle Schweiß- und Montagearbeitsplätze sollten mit 500 Lux und automatische Schweiß- und Montagearbeitsplätze mit 200 Lux ausgestattet sein. Für andere Bereiche, wie z. B. die Logistikzone, sollte die Beleuchtungsnorm von 150 Lux gelten. Zur Erleichterung der Energieeinsparung kann die Allgemeinbeleuchtung in eine Arbeits- und eine Dienstbeleuchtung unterteilt werden. Die Beleuchtungsstärke der Arbeitsbeleuchtung kann mit 10% der Beleuchtungsstärke der Arbeitsbeleuchtung angesetzt werden. Bezüglich Beleuchtungsstärke, Farbtemperatur und Gleichmäßigkeit der Beleuchtungsstärke wird auf die Beleuchtungsnorm verwiesen.

3. Malerei-Workshop:

Der Farbwiedergabe-Lackierprozess mit Kernlichtkontrolle umfasst eine Reinigungs- und Vorlackierungslinie, eine Grundierungslinie und eine Versiegelungslinie (in der die Karosserie durch eine Hebeversiegelungslinie die Anforderungen an die Wasserdichtigkeit erfüllt) und ist ein kontinuierlicher automatisierter Vorgang. Die Arbeiter überwachen den gesamten Prozess in einem Überwachungsraum. Es gibt auch einige Arbeiten in der Arbeit einschließlich Spritzpistolenlackierung, Sandpapierschleifen und andere Karosseriereparatur- und Lackinspektionsarbeiten, die visuellen Anforderungen sind sehr hoch. Die Teile, die gespritzt wurden, haben zwangsläufig Blasen auf der Oberfläche, so dass nach dem Spritzvorgang eine Qualitätskontrolle durchgeführt werden muss. Im Erkennungsbereich müssen die Arbeiter schnell und effektiv überprüft werden, um sicherzustellen, dass das erste Mal zu finden, unebene Oberfläche, Kratzer, Vorsprünge und andere kleine Mängel, dieser Prozess der menschlichen Vision Anforderungen sind sehr hoch.

Beleuchtung, um sicherzustellen, dass die Qualitätskontrolle Personal rechtzeitig zu finden, den Körper nach der Malerei Mängel, Kratzer, Schmutz und andere Mängel. Horizontale und vertikale Reihen weißer, diffuser LED-Lichtquellen erzeugen einen sauberen, zebraähnlichen Streifen aus Hell und Dunkel, um auf der Karosserieoberfläche reflektierte Fehler zu überprüfen. Denn nur wenn die Helligkeit der projizierten Oberfläche so hoch wie möglich ist, kann eine bessere Gleichmäßigkeit erzielt werden, so dass auf der horizontalen und vertikalen und der zugehörigen Fase eine hohe Oberflächenbeleuchtung und eine gute Gleichmäßigkeit erforderlich sind. Eine gute Farbwiedergabe erleichtert die frühzeitige Erkennung von Produktionsfehlern. Um die Möglichkeit der Blendung zu verringern, sind optische Verfahren oder weiße Bildschirme für eine optimale Betrachtung zu verwenden.

Anforderungen an die Beleuchtungsanlage:

Bei der Lackerkennung werden in der Regel spezielle Lampen für die Lackinspektion verwendet. LED-Lampen mit hoher Farbwiedergabe, insbesondere Zebraprint-Lampen, sollten in einem angemessenen Abstand installiert werden, und nach der Installation sollten Gleichmäßigkeits-, Beleuchtungsstärke- und andere Tests durchgeführt werden. Nach jahrelangen Anwendungstests kann diese Beleuchtungseinrichtung das quadratische Lichtimpulsrad mit klaren Kanten auf dem Lack der Autokarosserie abbilden, so dass es kleine Lackfehler effektiv erkennen kann. Zusätzlich sind Scheinwerfer auf dem Dach und der Motorhaube des Fahrzeugs angeordnet. Der enge Strahl des Scheinwerfers kann Tageslicht simulieren und Hologramme erkennen, die durch Polierfehler entstehen. Die Seite des Fahrzeugs wird ebenfalls von diesen Scheinwerfern für die Hologramminspektion und die anschließende Wartung beleuchtet, intelligente Dimmung/teilbare Beleuchtungsstärke/einstellbare Farbtemperatursteuerung, um die Energieeinsparung zu erleichtern, allgemeine Beleuchtung kann als Arbeitsbeleuchtung und als Beleuchtung im Dienst eingestellt werden, die Beleuchtung im Dienst kann 10% der Beleuchtung der Arbeitsbeleuchtung sein. Die Beleuchtung des Inspektionsbereichs der Lackierwerkstatt erfordert 15001x, der Schleif- und Handspritzlackierer 10001x, der automatische Spritzlackierbereich 5001x, der Farbmischraum 3001x, andere Produktionsbereiche 2001x, und der Logistikbereich 1501x.

4. Werkstatt für die Endmontage:

Bei der Endmontage werden die von außen zugekauften Teile wie Motor, Getriebe, Instrumente, Innenausstattung, Sitze und Lampen in die lackierte Karosserie eingebaut, so dass schließlich ein voll funktionsfähiges Auto entsteht. Am Fließband müssen alle internen und externen Zubehörteile an der Karosserie angebracht werden. Automobil-Endmontage Prozess kann grob in die Förderkette und Plattform Montage unterteilt werden, diese Montage-Prozess-Segmente, die Hauptarbeit muss auf manuelle Fertigstellung verlassen, ausreichende Beleuchtung ist die Grundvoraussetzung für die Produktion und Sicherheit zu gewährleisten.

Anforderungen an die Beleuchtungsanlage:

Zusätzlich zur allgemeinen Beleuchtung in der Installationswerkstatt wird in der Montageabteilung eine lokale Beleuchtungseinrichtung in einer Höhe von etwa 2,5 Metern aufgestellt, um die allgemeine Beleuchtung mit einer hohen Beleuchtungsstärke zu ergänzen, wobei die Verwendung asymmetrischer Lampen in Betracht gezogen wird, und es wird empfohlen, bei der Montage der Übertragungsleitung durchgehende Lichtbänder zu verwenden. Denn die Beleuchtungswirkung ist besser als die eines gewöhnlichen Intervall-Lichtbandes. In der Montageeinheit der Plattform wird in der Regel eine lokale Beleuchtung installiert, und es können gewöhnliche Fabriklampen mit hoher Beleuchtungsstärke verwendet werden. Um sicherzustellen, dass sie das Innere des Wagenkastens beleuchten kann, ist die Einbauhöhe der Bahnhofsbeleuchtung in der Regel niedrig, und gleichzeitig wird vermieden, dass es zu Kollisionsgefahren kommt, daher wird empfohlen, kollisionsgeschützte, asymmetrische Lampen zu verwenden. Darüber hinaus ist der Beleuchtungsbedarf in der vertikalen Ebene des Montagebereichs höher als in der horizontalen Ebene, so dass die Verwendung von Lampen mit breiter Lichtverteilung oder von Türmen mit Tragflächenlichtverteilung empfohlen wird. Für die Liding Energieeinsparung, allgemeine Beleuchtung kann Set Arbeitsbeleuchtung und Pflicht Beleuchtung, Pflicht Beleuchtung Beleuchtung kann 10% der Arbeitsbeleuchtung Beleuchtung Montagestation Linie, Qualitätskontrolle / Reparatur zu implementieren 1000lux Beleuchtung Standard, Qualitätskontrolle Raum zu implementieren 500lux Beleuchtung Standard, Montagelinie allgemeine Beleuchtung 2001ux, andere wie Logistik-Bereich zu implementieren 1501ux Beleuchtung Standard.

Neben Stanzen, Schweißen, Lackieren, Endmontage, moderne Automobilwerke nach ihrer Produktion und Lagerung, Prüfung Anforderungen unterschiedlich sind, wird es einige zusätzliche Funktion der Prozess-Workshop, wie Harz-Workshop, Wachs-Injektion Workshop, Test-Workshop, Reparatur-Werkstatt, Qualitätssicherung Workshop, Einreichung Workshop, etc. Obwohl der Name dieser Hilfswerkstätten unterschiedlich ist, kann sich die Funktion überschneiden. Die Beleuchtungsanforderungen jeder dieser Werkstätten können auch gemäß den beiden Spezifikationen und dem Prinzip der funktionalen Ähnlichkeit mit Bezug auf die vier großen künstlerischen Beleuchtungsanforderungen und die lokalen Beleuchtungsanforderungen, die hier nicht beschrieben werden, entworfen werden.

Deutschland, den Vereinigten Staaten, Japan, Frankreich, Korea und anderen Mainstream-Ländern der Automobil-Fabrik Produktionsprozess sind nicht die gleichen in allen Aspekten, die Beleuchtung Anforderungen sind auch “von Person zu Person”, obwohl die Anforderungen unterschiedlich sind, aber die Fertigstellung der zehn Prozess-, Personal-Sicherheits-Schutz, Verbesserung der Arbeitseffizienz, Energieeinsparung Zwecke verursacht werden, müssen wir weiterhin Erfahrungen zu sammeln, um die Beleuchtung Design für verschiedene Links zu verbessern.

Umsetzungsstandard: IEC 60598