حلول الإضاءة الذكية لمصانع السيارات

ملخص حلول الإضاءة في مصانع السيارات:

تلعب الإضاءة عالية الجودة دورًا حاسمًا في صناعة السيارات الحديثة. فبالنسبة للعاملين في مجال الإنتاج أو العاملين في هذه البيئة الصناعية، فإن جودة الإضاءة لها أهمية كبيرة بالنسبة لظروف عملهم وكفاءتهم وراحتهم.

فيما يتعلق بالوظائف، تؤثر جودة الإضاءة بشكل مباشر على جودة العمل بالنسبة للمهام التي يتم إنجازها من خلال الملاحظة البصرية. كل قسم من أقسام العمليات في مصنع السيارات له متطلبات الإضاءة الخاصة به، والتي يتم تحديدها بناءً على التصميم الغني للمالك وخبرة الإنتاج بالإضافة إلى اللوائح ذات الصلة. ومن خلال تطبيق الشروط واعتماد الخطة الأكثر اقتصادًا واختيار معايير الإضاءة المختلفة يمكن تحقيق هدف الكفاءة العالية والحفاظ على الطاقة مع تلبية متطلبات العملية في الوقت نفسه.

الكلمات الرئيسية: تكنولوجيا السيارات؛ معايير الإضاءة؛ معايير الإضاءة؛ المصنع

أولاً: أهمية حل إضاءة مصنع السيارات والمتطلبات العامة تلعب الإضاءة عالية الجودة دورًا حيويًا في صناعة السيارات الحديثة.

بالنسبة للعمال المنخرطين في الإنتاج أو في هذه البيئة الصناعية، فإن جودة الإضاءة مهمة جدًا لحالة عملهم وكفاءتهم وراحتهم. على المستوى الوظيفي، تؤثر جودة الإضاءة بشكل مباشر على جودة العمل المنجز من خلال الملاحظة البصرية. ويستند تحسين مستوى التكنولوجيا الصناعية على الكثير من حوادث الإنتاج الدموية والجودة العالية والتكيف مع مجموعة متنوعة من معدات إضاءة بيئة الإنتاج المختلفة يتم إدخالها باستمرار. وقد ظهر عدد من منحنى توزيع الضوء الفعال والجيد ومعدات الإضاءة الصناعية ذات العمر الأطول.

كل جزء عملية في مصنع السيارات له متطلبات الإضاءة الخاصة به، وفي الوقت نفسه، ترتبط كل حلقة عملية بشكل عام مثل السلسلة، وبيئة الإضاءة لها متطلبات مختلفة عن بيئة المعيشة وبيئات الإنتاج الأخرى. بالمقارنة مع مصانع السيارات التقليدية، فإن ورش إنتاج السيارات الحديثة لديها أيضًا متطلبات راحة أعلى لجميع جوانب بيئة الإنتاج بأكملها نظرًا لصرامة مراقبة الجودة. فهي تتطلب معدات معالجة أكثر حداثة وأدوات أكثر كفاءة وخدمات لوجستية أكثر ملاءمة وبيئة أنظف وتدابير سلامة أكثر سلامة وهواء أكثر نقاءً. ضوضاء منخفضة وحتى بيئة خلفية موسيقية ناعمة، لذا فإن التوافق مع مستوى عالٍ من بيئة الإنتاج، أصبح منحنى توزيع الضوء الأكثر كفاءة وعمرًا طويلًا ومنحنى توزيع الضوء أكثر ملاءمة معدات إضاءة أكثر ملاءمة أمرًا ضروريًا لمصنع السيارات الحديث.

ثانياً. مقدمة موجزة للعمليات الرئيسية في مصانع السيارات الحديثة حل الإضاءة في مصانع السيارات الحديثة

تشمل عمليات الإنتاج الرئيسية في مصنع السيارات بشكل عام أربع ورش عمل: ورشة الختم، وورشة لحام الهيكل، وورشة الطلاء، وورشة التجميع النهائي. عملية الختم هي الخطوة الأولى في جميع إجراءات مصنع السيارات الكامل. في هذه العملية، يتم ختم الألواح الفولاذية في مختلف مكونات هيكل السيارة، مثل هيكل السيارة والأبواب والسقف والهيكل. لحام الهيكل هو عملية ربط الألواح الفولاذية المختومة لكل مكوّن في وحدة واحدة، مع ضمان تمتع هيكل السيارة بالقوة الكافية بعد تشكيله. الطلاء المحتوى الرئيسي للعملية هو مقاومة التآكل والطلاء، وهو الجزء الأكثر تعقيدًا في العملية. ويشمل بشكل أساسي المعالجة السطحية للجسم الأبيض قبل الطلاء وطلاء الهيكل، إلخ. وتتمثل عملية التجميع النهائي في تركيب المحرك وناقل الحركة ولوحة العدادات والجزء الداخلي والمقاعد والأضواء والمكونات الخارجية الأخرى. عملية تجميع الأجزاء المشتراة في هيكل السيارة لتشكل في النهاية سيارة تعمل بكامل طاقتها. إلى جانب “العملية المكونة من أربعة أشخاص”، هناك عمليات مساعدة أخرى تعتمد على وظائف المصنع، والتي لن يتم تفصيلها هنا. ثالثاً. معايير الإضاءة ذات الصلة معيار التصميم الأول لإضاءة مصانع السيارات في بلدنا هو “معيار تصميم إضاءة LED لمباني صناعة السيارات” T/CIES023-2020 [1]، والذي تم تطويره من قبل خبراء صناعة الإضاءة المحليين ومعاهد تصميم الصناعة ومصنعي السيارات وموردي معدات الإضاءة. وقد اشتركت الشركات المصنعة للمعدات والعديد من الأطراف الأخرى في تجميعه، والذي يغطي بشكل أساسي جميع بيئات الإضاءة في صناعة السيارات، كما أنه يوضح درجة معينة من التقدم. وله أهمية إرشادية كبيرة لتصميم الإضاءة في مصانع السيارات. كما يتماشى أيضًا مع “معيار تصميم الإضاءة المعمارية” GB50034-2013. يمكن أن يوفر دعمًا كاملاً للبيانات لتصميم الإضاءة لمصنع السيارات T.

بالإضافة إلى ذلك، فإن بعض الشركات المصنعة للسيارات مثل BMW وVolkswagen وTesla لديها معايير مؤسسية تضع متطلبات لتصميم الإضاءة في كل قسم من أقسام العملية. وتستند هذه المتطلبات إلى المعايير ولكنها تتجاوزها. والسبب الرئيسي هو أنهم لخصوا تأثير الإضاءة من خلال سنوات من الخبرة في الإنتاج. ويستند الاستنتاج الذي يفيد بأن معدل حوادث الإنتاج ينخفض بحوالي 40% عندما تكون الإضاءة الفعلية 7001x إلى سنوات من الخبرة في الإنتاج.

رابعًا. طرق حلول إضاءة مصانع السيارات

ووفقًا للمتطلبات البصرية المختلفة لمختلف العمليات والمناطق في مصنع السيارات، فإن اختيار طرق الإضاءة والمعلمات المناسبة يمكن أن يلبي متطلبات العملية مع تحقيق هدف الحفاظ على الطاقة. على غرار العديد من مرافق الإضاءة، تنقسم إضاءة مصنع السيارات تقريبًا إلى: للإضاءة العامة والإضاءة المحلية والإضاءة المختلطة: الإضاءة العامة، والمعروفة أيضًا باسم الإضاءة العامة، هي الإضاءة التي تم إعدادها لإضاءة المنطقة بأكملها؛ والغرض من الإضاءة المحلية هو استكمال الإضاءة للمناطق ذات متطلبات الإضاءة الأعلى؛ أما الإضاءة المختلطة فتشير إلى الجمع بين الإضاءة العامة والإضاءة المحلية. وكما يوحي الاسم، فهي مزيج من النوعين الأولين، وفي بعض الأماكن يُطلق عليها أيضًا الإضاءة المختلطة. بالنسبة لبعض المناطق ذات المتطلبات العالية لسطح العمل والمساحات الصغيرة نسبيًا، فإن الاعتماد على الإضاءة العامة فقط قد يؤدي إلى إهدار كبير أو يفشل في تلبية متطلبات الاستخدام. في مثل هذه الأماكن التي تم تركيب الإضاءة العامة فيها بالفعل، يمكن إضافة الإضاءة المحلية لتعزيز إضاءة سطح العمل. يجب التحكم في الإضاءة لتوفير الطاقة. هناك أيضًا لوائح ذات صلة بهذا الأمر في معايير الإضاءة.

V. البارامترات الرئيسية المتضمنة في الإضاءة:

1. القيم القياسية للإضاءة: تتسم أقسام العمليات المختلفة بخصائص تشغيلية مميزة، والتي تحدد متطلبات الإضاءة المختلفة. وجوهر ذلك هو معيار الإضاءة. فوفقًا لمعيار “معيار تصميم إضاءة المباني” GB50034-2013، ينص المعيار على أنه إذا كان المكان يحتوي على متطلبات عالية للدقة أو السلامة، مثل العمليات الدقيقة أو تحديد الهوية بسرعة عالية أو التمييز الصعب أو مسؤوليات السلامة الكبيرة، يمكن رفع مستوى الإضاءة بدرجة واحدة. يجب ألا يتجاوز الانحراف بين الإضاءة المصممة وقيمة الإضاءة القياسية ±10%. أخرى يمكن أن تشير جميع معايير الإضاءة لمناطق الإنتاج والمناطق الداعمة إلى المعيارين الوطنيين.

2. عامل الصيانة: يشير معامل الصيانة إلى نسبة متوسط الإضاءة أو متوسط الإضاءة على سطح محدد بعد فترة معينة من استخدام وحدة الإضاءة إلى متوسط الإضاءة أو متوسط الإضاءة التي تم الحصول عليها على نفس السطح عندما تم تركيب الوحدة حديثًا في نفس الظروف. المؤثرات تشمل العوامل المؤثرة على معامل الصيانة بشكل أساسي معدل صيانة التدفق الضوئي لمصدر الضوء، والمعدل المتبقي لمصدر الضوء، وتلوث وحدة الإنارة، وما إلى ذلك. لم يتم توضيح طريقة الحساب هنا.

3. توحيد الإضاءة يعد توحيد الإضاءة مؤشرًا مهمًا لتعزيز الرضا البصري وتقليل إجهاد العين. ويعرّف بأنه نسبة الحد الأدنى للإضاءة إلى متوسط الإضاءة على السطح المضاء المحدد، أي Emin/Eav. ومن الطرق الفعالة لتحسين توحيد الإضاءة اختيار وحدات الإنارة وتركيبها بشكل صحيح. عند اختيار توزيع الإضاءة للمصابيح، بالنسبة للإضاءة العامة لمعظم المصانع القياسية، فإن أبسط الخيارات وأكثرها فعالية هو اختيار توزيع الإضاءة العريض بشكل مناسب. إذا كان المصنع مرتفعًا جدًا ويحتوي على معدات كبيرة، مثل ورشة الختم، فيجب اختيار توزيع الضوء الضيق لتحقيق توحيد أفضل للإضاءة.

4. درجة حرارة اللون: يؤثر اختيار درجة حرارة لون مصدر الضوء على المشاعر النفسية للعاملين في مكان العمل. ويعتمد ذلك على العديد من العوامل مثل الإضاءة وألوان الإضاءة الداخلية والمعدات والظروف المناخية ومتطلبات العمل. بشكل عام، يمكننا اختيار المناسب وفقًا للرسم البياني التالي. العلاقة بين درجة حرارة اللون والإضاءة.

5. تجسيد اللون: وفقًا ل “معيار تصميم إضاءة LED في مباني صناعة السيارات”، بالنسبة للإضاءة العامة في المساحات الكبيرة التي يزيد ارتفاع تركيبها عن 8 أمتار، يجب ألا يقل مؤشر تجسيد اللون لمصابيح 1FD عن 60. عند استخدامها للإضاءة العامة في الأماكن التي تتطلب تمييز الألوان، يجب أن يكون مؤشر تجسيد اللون: يجب ألا يقل عن 80. عند استخدامها للإضاءة المحلية لفحص الألوان، يجب ألا يقل مؤشر تجسيد اللون عن 90.

6. التحكم في الوهج: ظاهرة بصرية تسبب الانزعاج أو تقلل من القدرة على ملاحظة التفاصيل أو الأهداف بسبب التوزيع غير المناسب أو نطاق السطوع في مجال الرؤية أو وجود تباين شديد في السطوع. في بيئة الإنتاج في صناعة السيارات، خاصةً في بعض المهام التي تتطلب رؤية واضحة، إذا كان هناك مصدر ضوء مباشر للغاية في مجال رؤية العامل، سيؤدي في أحسن الأحوال إلى تقليل كفاءة الإنتاج وفي أسوأ الأحوال إلى حدوث أخطاء تشغيلية، مما يؤدي إلى وقوع حوادث متكررة.

7. التصنيف الموحد للوهج (UGR) لتقييم وهج الإضاءة الداخلية. يمكن حساب قيمة الوهج، قيمة LGR، الناجمة عن الحيز شبه الداخلي استنادًا إلى توزيع الضوء للمصابيح في ظل الشروط التي ينص عليها TFC. يمكن لتصميم الإضاءة اختيار المصابيح وفقًا لذلك واستخدامها كأساس مرجعي لقيمة الوهج الضوئي للفضاء الداخلي. 8. متطلبات توفير الطاقة: ينعكس جانب توفير الطاقة في الإضاءة بشكل أساسي في كثافة طاقة الإضاءة (LPD). وهو يشير إلى طاقة الإضاءة المركبة لكل وحدة مساحة (بما في ذلك مصادر الإضاءة أو كوابح الإضاءة أو المحولات)، والتي يتم قياسها بالواط لكل متر مربع (W/m²): “معيار تصميم إضاءة (ليد) في مباني صناعة السيارات” يحتوي كل من “T/C1ES023-2020” و“كود تصميم إضاءة المباني” (GB50034-2013) على متطلبات كثافة الطاقة الضوئية (LPD).

سادساً. خصائص عمليات إنتاج السيارات ومتطلبات الإضاءة:

إن إنتاج السيارات عملية معقدة للغاية، بدءًا من ختم الهيكل إلى لحام الهيكل، ورش الطلاء، والتجميع الكهربائي، وصولاً إلى التجميع النهائي. وهي تتطلب ورش عمل واسعة النطاق، وأنواعًا مختلفة من المعدات الميكانيكية والأدوات والعدادات، بالإضافة إلى التعاون المنسق بين مختلف أنواع العمال. وبهذه الطريقة فقط يمكن تحقيق ذلك. تشمل صناعة تصنيع السيارات سريعة التطور مجموعة واسعة من بيئات العمل المختلفة: من الورش إلى المصانع الكبيرة، ومن الأعمال الدقيقة إلى الإنتاج الصناعي الثقيل. وفي التطبيق العملي للإضاءة، ونظرًا للاختلافات في الأماكن والبيئات وأنواع الوظائف وما إلى ذلك، هناك متطلبات مختلفة. كما تختلف متطلبات الإضاءة أيضًا. يستطيع بعض المورّدين المعروفين بالفعل تصميم حلول الإضاءة لمُصنّعي السيارات وفقًا للاحتياجات المختلفة، حيث يمكنهم التكيف مع بيئات العمل المختلفة ودعم عمليات الإنتاج المعقدة، مما يحقق بالفعل إنتاجًا آمنًا وزيادة الكفاءة. الكفاءة والحفاظ على الطاقة.

1. ورشة الختم:

خصائص العملية: الختم هو خطوة حاسمة في عملية تشكيل الجسم. يجب أن يتم تجميع ونقل معدات وقوالب الختم ذات الحمولة الكبيرة لهذه العملية بواسطة رافعات ترفعها في الهواء. لذلك، يعد ارتفاع الورشة عاملاً رئيسيًا لورشة الختم. وتتمثل إحدى السمات المهمة في أنه تماشيًا مع متطلبات تشكيل الهياكل الحديثة، غالبًا ما يتجاوز ارتفاعها المكاني 15 مترًا ويمكن أن يصل إلى ما يقرب من 24 مترًا. بالإضافة إلى ذلك، وبسبب حجمها الكبير، تولد آلات الختم ضوضاء كبيرة وبعض الاهتزازات أثناء عملية الإنتاج. معدات الختم غالبًا ما تتطلب حفرة الأساس الصيانة. وبما أنها تقع أسفل المكبس، فإن البيئة ليست ساخنة فحسب، بل ملوثة بالزيت أيضًا.

متطلبات معدات الإضاءة:

بالنظر إلى السقف المرتفع لورشة الختم ولتلبية متطلبات الإضاءة البيئية البالغة 3001x كما هو منصوص عليه، فمن المثالي استخدام مصابيح صناعية عالية السقف، والتي يمكن أن تضمن إضاءة موحدة وعالية في جميع أنحاء المساحة الكبيرة. تتطلب بعض المعدات الهامة يجب إعداد الإضاءة المحلية لتوفير الإضاءة المطلوبة للكشف وضمان سلامة عملية الختم. يجب أن تكون درجة حرارة لون الإضاءة المحلية متسقة مع درجة حرارة لون الإضاءة العامة، ويجب أن تفي الإضاءة بمتطلبات المعايير ذات الصلة. يجب أن يأخذ تصميم المصابيح في الاعتبار مواضع المكبس والمعدات الأخرى لتجنب تكوين مناطق الظل. يجب تحسين إضاءة العمل. وفي الوقت نفسه ، لأسباب تتعلق بالسلامة ، يجب أن تكون تركيبات الإضاءة في منطقة الإنتاج في ورشة الختم مقاومة للصدمات (مثل IK08) ، ويجب أن تكون تركيبات الإضاءة في حفرة الختم مقاومة للزيت والصدمات (مثل IP65 / IK08).

نظرًا للسقف المرتفع لورشة الختم، يمكن اختيار تركيبات مصابيح LED عالية السقف (IP65/IK08) ذات منحنيات توزيع الضوء الضيقة للإضاءة العامة، ويجب تركيبها على مسافات صغيرة لضمان مستوى إضاءة مناسب وموحد في جميع أنحاء المكان. لضمان إمكانية إضاءة الجزء الداخلي العميق من جسم السيارة، يجب توفير إضاءة محلية. يمكن أن تختار تركيبات الإضاءة أقواس LED ثلاثية المقاومة (IP65/IK08) للإضاءة المحلية. يجب أن تكون درجة حرارة اللون متسقة مع درجة حرارة الإضاءة العامة. نظرًا لأن ارتفاع تركيب التركيبات منخفض نسبيًا، يوصى باستخدام تركيبات مقاومة للصدمات. يمكن اعتماد التعتيم الذكي والتحكم في إضاءة المناطق. يجب أن تتبع مناطق العمل الرئيسية في ورشة الختم (مثل منطقة الإنتاج ومنطقة التعبئة ومنطقة إعادة العمل ومنطقة صيانة/تنظيف القوالب) معيار إضاءة 300 لوكس في مناطق العمل الرئيسية، بينما يجب أن تتبع المناطق الأخرى مثل منطقة الحفرة ومنطقة الخدمات اللوجستية معيار إضاءة 150 لوكس. يمكن إعداد الإضاءة العامة بإضاءة العمل وإضاءة العمل (مع إضاءة تبلغ 101 وحدة إضاءة 101 تيرابايت في الثالثة من إضاءة العمل).

2. ورشة لحام الجسم:

بعد أن يتم تشكيل مكونات الهيكل المختلفة من خلال عمليات الختم، يتم إرسالها إلى خط اللحام في ورشة اللحام من أجل اللحام. هذه الورشة مسؤولة عن لحام الأجزاء المختومة معًا وتستخدم على نطاق واسع في الصناعة التحويلية. الأتمتة والمرونة في تجميع اللحام. تحدد الدرجة آفاق التطوير ومستقبل اللحام. في صناعة السيارات، تشتمل ورشة اللحام الأساسية على كماشة اللحام وآلات اللحام وخطوط النقل، إلخ. هيكل السيارة هو مكون هيكلي مصنوع من ألواح رقيقة. يتم تجميع الصفائح المعدنية التي يتم تشكيلها عن طريق الختم ولحامها لتشكيل هيكل جسم السيارة، والمعروف أيضًا باسم الجسم الأبيض. وبالتالي، فإن تجميع هيكل السيارة هو مفتاح تشكيل هيكل السيارة وجزء رئيسي من عملية تصنيع السيارات.

يتضمن إنتاج اللحام دفعات كبيرة، وسرعات إنتاج عالية، ومتطلبات عالية للتجميع ودقة اللحام للأجزاء المراد لحامها. وهو يعتمد في الغالب على طريقة إنتاج التدفق، مع درجة عالية من الميكنة والأتمتة، ويستخدم على نطاق واسع معدات متخصصة وتركيبات أدوات متخصصة. يتم تنفيذ المزيد والمزيد من أعمال اللحام بواسطة الروبوتات. ويتم اللحام باستخدام آلات اللحام القوسي وروبوتات اللحام. أثناء عملية اللحام، ينتج بعض الدخان والغبار، مما يجعل البيئة متسخة. ويتحول سطح مواد هيكل السيارة إلى اللون الرمادي، مما يقلل من الرؤية. وفي الوقت نفسه، يتم الانتهاء من كل مكون في مناطق مختلفة، وبالتالي فإن العملية بأكملها تبدو معتمة إلى حد ما في الورشة. اللحام نظرًا لعدم وجود معدات طويلة في ورشة اللحام، فإن ارتفاع مبنى المصنع ليس مرتفعًا بشكل عام، ويكون ارتفاع قاع العارضة في الغالب أقل من 9 أمتار.

متطلبات معدات الإضاءة:

نظرًا لأن الأجسام في عملية اللحام كلها رمادية، وستنتج معدات اللحام دخانًا عند العمل، فإن خط إنتاج اللحام يحتاج إلى زيادة الإضاءة لتلبية متطلبات السطوع والتوحيد في هذا القسم. يجب اختيار مادة تركيبات الإضاءة في الأقسام التي تحتوي على الكثير من أبخرة اللحام والخبث، يجب استخدام مصابيح من النوع المغلق ذات الأسطح سهلة التنظيف.

بالنسبة للإضاءة العامة في ورشة اللحام، يمكن اختيار مصابيح LED عالية السقف ذات التوزيع الواسع والترتيب الموحد. كما يمكن استخدام شرائط إضاءة المسار الخطية لمصابيح (ليد) الخطية وتركيبها بشكل متواصل، مع توزيع يمنع الوهج العاكس من الأسطح المعدنية الساطعة أو تشطيبات الطلاء، وبالتالي تجنب تعطيل الرؤية. بالنسبة لقاعدة اللحام، عادةً ما تتطلب الأقسام مثل لوحة العدادات والداخلية وتطعيمات الأبواب إضاءة مساعدة لمحطة العمل، أي الإضاءة المحلية. يجب أن تكون إضاءة الفحص في المناطق المحلية ذات إضاءة عالية الألوان وأن تكون مزودة بلوحات تتبع لتجنب الوهج. يمكن اعتماد نظام التعتيم الذكي أو التحكم في الإضاءة المخصص للمناطق. يمكن أن تتبع منطقة الفحص في ورشة اللحام معيار إضاءة 1000 لوكس، بينما يمكن أن تتبع غرفة الإحداثيات الثلاثية وغرفة القياس وما إلى ذلك معيار 750 لوكس. يجب أن يكون لمحطات عمل اللحام والتجميع اليدوي 500 لوكس، ومحطات عمل اللحام والتجميع الأوتوماتيكي 200 لوكس. يجب أن تتبع المناطق الأخرى مثل المنطقة اللوجستية معيار إضاءة 150 لوكس. لتسهيل الحفاظ على الطاقة، نعم، يمكن إعداد الإضاءة العامة بإضاءة العمل وإضاءة العمل. يمكن اعتبار إضاءة إضاءة إضاءة العمل بمقدار 101 تيرابايت في الثالثة من إضاءة العمل. ارجع إلى معيار الإضاءة لمعرفة مستوى الإضاءة ودرجة حرارة اللون وتوحيد الإضاءة.

3. ورشة الرسم:

تتضمن عملية الطلاء بالألوان للتحكم في الضوء النووي خط التنظيف والطلاء المسبق، وخط الطلاء التمهيدي وخط الختم (حيث يستوفي جسم السيارة متطلبات ختم الماء من خلال خط ختم الرفع)، وهي عملية آلية مستمرة. يراقب العمال العملية بأكملها في غرفة المراقبة. هناك أيضًا بعض الأعمال في العمل بما في ذلك الطلاء بمسدس الرش، والطحن بالصنفرة وغيرها من أعمال إصلاح الهيكل وفحص الطلاء، والمتطلبات البصرية عالية جدًا. الأجزاء التي تم رشها ستحتوي حتمًا على فقاعات مخفية على السطح، لذلك يجب إجراء فحص الجودة بعد عملية الرش. في منطقة الكشف، يجب أن يتم فحص العمال بسرعة وفعالية لضمان العثور على السطح غير المستوي والخدوش والنتوءات والنتوءات وغيرها من العيوب الصغيرة في المرة الأولى، هذه العملية من متطلبات الرؤية البشرية عالية جدًا.

إضاءة لضمان عثور موظفي فحص الجودة على الهيكل في الوقت المناسب بعد طلاء العيوب والخدوش والأوساخ وغيرها من العيوب. تنتج الصفوف الأفقية والرأسية من مصادر ضوء LED البيضاء المنتشرة شريطًا نظيفًا يشبه الحمار الوحشي من الضوء والظلام للتحقق من العيوب المنعكسة على سطح الهيكل. ولأنه فقط عندما يكون سطوع السطح المسقط عاليًا قدر الإمكان، يمكن الحصول على تجانس أفضل، لذا يجب أن تكون إضاءة السطح عالية وتجانسًا جيدًا على الشطبة الأفقية والرأسية وما يتصل بها. يسهل تجسيد اللون الجيد الكشف المبكر عن عيوب الإنتاج. لتقليل إمكانية الوهج، استخدم العمليات الضوئية أو الشاشات البيضاء للحصول على عرض مثالي.

متطلبات معدات الإضاءة:

تستخدم عملية الكشف عن الطلاء بشكل عام مصابيح خاصة لفحص الطلاء، ويجب تركيب مصابيح LED ذات التجسيد اللوني العالي، وخاصة مصابيح بصمة الحمار الوحشي، على فترات زمنية معقولة، ويجب إجراء اختبارات التوحيد والإضاءة وغيرها من الاختبارات بعد التركيب. بعد سنوات من اختبار التطبيق، يمكن لإعداد الإضاءة هذا أن يرسم عجلة النبضات الضوئية المربعة ذات الحواف الواضحة على طلاء هيكل السيارة، بحيث يمكنها اكتشاف العيوب الصغيرة في الطلاء بشكل فعال. بالإضافة إلى ذلك، يتم ترتيب الأضواء الموضعية على سقف السيارة وغطاء محرك السيارة. يمكن للشعاع الضيق للمصباح الموضعي محاكاة ضوء النهار والكشف عن الصور المجسمة الناتجة عن عيوب التلميع. تتم إضاءة جانب السيارة أيضًا بواسطة هذه الأضواء الكاشفة لفحص الصور المجسمة والصيانة اللاحقة، ويمكن ضبط الإضاءة الذكية الخافتة/المقسمة للإضاءة/التحكم في درجة حرارة اللون القابلة للتعديل من أجل تسهيل توفير الطاقة، ويمكن ضبط الإضاءة العامة على إضاءة العمل وإضاءة أثناء العمل، ويمكن أن تكون إضاءة الإضاءة أثناء العمل 10% من إضاءة إضاءة العمل. تتطلب إضاءة منطقة الفحص في ورشة الطلاء 15001x، وقسم الصنفرة والطلاء بالرش اليدوي 10001x، وقسم الطلاء بالرش الأوتوماتيكي 5001x، وغرفة خلط الطلاء 3001x، ومناطق الإنتاج الأخرى 2001x، ومنطقة الخدمات اللوجستية 1501x.

4. ورشة عمل التجميع النهائي:

التجميع النهائي هو عملية تجميع الأجزاء التي تم شراؤها من الخارج، مثل المحرك وعلبة التروس والعدادات والداخلية والمقعد والمصباح، في الهيكل المطلي وتشكيل سيارة تعمل بكامل طاقتها في النهاية. على خط التجميع، يجب تركيب جميع الملحقات الداخلية والخارجية على جسم السيارة. يمكن تقسيم عملية التجميع النهائي للسيارات تقريبًا إلى سلسلة الناقل وتجميع المنصة، وأجزاء عملية التجميع هذه، يحتاج العمل الرئيسي إلى الاعتماد على الإكمال اليدوي، والإضاءة الكافية هي الشرط الأساسي للإنتاج وضمان الأمان.

متطلبات معدات الإضاءة:

بالإضافة إلى الإضاءة العامة في ورشة التركيب، يتم إعداد قسم التجميع معدات الإضاءة المحلية على ارتفاع حوالي 2.5 متر لتكملة الإضاءة العامة بإضاءة عالية، مع مراعاة استخدام المصابيح غير المتماثلة، ويوصى باستخدام مجموعة خطوط النقل لاستخدام أحزمة الإضاءة المستمرة. لأن تأثير الإضاءة أفضل من شريط الضوء الفاصل العادي. في وحدة تجميع المنصة ، يتم تثبيت الإضاءة المحلية بشكل عام ، ويمكن استخدام مصابيح المصنع العادية ذات الإضاءة العالية. من أجل التأكد من أنها يمكن أن تضيء الجزء الداخلي من جسم السيارة، عادة ما يكون ارتفاع تركيب تركيبات إضاءة المحطة منخفضًا، وفي الوقت نفسه، يتم تجنب مخاطر الاصطدام المحتملة، يوصى باستخدام مصابيح مضادة للتصادم وغير متماثلة. بالإضافة إلى ذلك، فإن متطلبات الإضاءة للمستوى الرأسي لمنطقة التجميع ستكون أعلى من متطلبات المستوى الأفقي، لذلك يوصى باستخدام المصابيح ذات التوزيع الواسع للضوء أو أبراج توزيع الضوء ذات الجنيح الهوائي. من أجل توفير الطاقة في Liding، يمكن للإضاءة العامة تعيين إضاءة العمل وإضاءة العمل، يمكن أن تكون إضاءة إضاءة العمل 10% من خط محطة إضاءة العمل إضاءة محطة التجميع، وفحص الجودة / الإصلاح لتنفيذ معيار الإضاءة 1000 لوكس للإضاءة، وغرفة فحص الجودة لتنفيذ معيار الإضاءة 500 لوكس، وخط التجميع الإضاءة العامة 2001 لوكس، وغيرها مثل منطقة الخدمات اللوجستية لتنفيذ معيار الإضاءة 1501 لوكس.

بالإضافة إلى الختم، ولحام الهيكل، والطلاء، وعملية التجميع النهائي، ومصانع السيارات الحديثة وفقًا لإنتاجها وتخزينها، ومتطلبات الاختبار مختلفة، ستكون هناك بعض الوظائف المساعدة لورشة العمل، مثل ورشة عمل الراتنج، وورشة حقن الشمع، وورشة الاختبار، وورشة الإصلاح، وورشة ضمان الجودة، وورشة التقديم، وما إلى ذلك. على الرغم من اختلاف اسم ورش العمل المساعدة هذه، إلا أن الوظيفة قد تكون متداخلة. يمكن أيضًا تصميم متطلبات الإضاءة لكل منها باللون الأبيض وفقًا للمواصفات ومبدأ التشابه الوظيفي بالرجوع إلى الإضاءة الفنية الرئيسية الأربعة ومتطلبات الإضاءة المحلية، والتي لم يتم وصفها هنا.

ألمانيا والولايات المتحدة واليابان واليابان وفرنسا وكوريا وغيرها من البلدان الرئيسية في عملية إنتاج مصنع السيارات ليست هي نفسها في جميع الجوانب، ومتطلبات الإضاءة هي أيضا “مختلفة من شخص لآخر”، على الرغم من أن المتطلبات مختلفة، ولكن الانتهاء من العملية العشرة، وحماية سلامة الموظفين، وتحسين كفاءة العمل، وأغراض توفير الطاقة هي السبب، ونحن بحاجة إلى مواصلة تراكم الخبرة، لتحسين تصميم الإضاءة لروابط مختلفة.

معيار التنفيذ: IEC 60598

المنتجات ذات الصلة