Výbuchuvzdorné LED svietidlo v železničnom bezpečnostnom osvetlení v úlohe základného

Po prvé, prečo musí železničný systém používať nevýbušné svetlá? -Bezpečnostné predpisy a prevádzkové potreby dvojitého pohonu

V železničnom dopravnom systéme sú výbojky odolné voči výbuchu základným zariadením na zaistenie bezpečnosti prevádzky. Podľa “Kódexu pre navrhovanie elektrickej energie na železnici” sa vyžaduje, aby zahŕňal depo na údržbu lokomotív, priestory na skladovanie oleja, signalizačné zariadenia a iné miesta s výbušnými plynmi alebo prachom, musia byť vybavené osvetľovacím zariadením triedy Ex d II CT6 a vyššej triedy odolnosti proti výbuchu.

Napríklad koncentrácia horľavého plynu v oblasti údržby dieselového motora lokomotívy je približne vyššia ako spodná hranica výbušnosti [LEL] 5%, tradičné lampy a svietidlá produkujú 0,02 joulov elektrickej iskry, ktorá môže spôsobiť výbuch. Výbušná led lampa schválená trojitým ochranným mechanizmom na úplné odstránenie potenciálnych nebezpečenstiev:

Štruktúra odolná proti výbuchu: 8 mm plášť z tlakovo liatej hliníkovej zliatiny vydrží náraz pri výbuchu 15 MPa, aby sa zabránilo úniku vnútornej iskry

Iskrovo bezpečný obvod: technológia pohonu konštantným prúdom na obmedzenie energie obvodu pod 0,19 mJ

Zvýšené bezpečnostné tesnenie: tesniaci krúžok zo silikónovej gumy a presný povrch spoja [tolerancia ≤ 0,05 mm] na dosiahnutie stupňa ochrany IP65, ktorý účinne izoluje prienik oleja a plynu

Skutočné prípady ukazujú, že železničná zoskupovacia stanica s použitím 150W LED lampy odolnej proti výbuchu sa ročná miera porúch znížila o 92%, náklady na údržbu sa znížili o 80%.

Po druhé, výbuchuvzdorná LED lampa v základných aplikačných scenároch a technických usmerneniach železničného systému

1. Osvetlenie železničných tunelov

Výbojky a svietidlá triedy Ex d IIC T6 odolné proti výbuchu, vzdialenosť medzi inštaláciami 15 - 20 metrov, pokrývajúce rozsah 30 metrov odporúčaná konfigurácia 120° širokouhlý objektív + Ra> 90 dizajn s vysokým podaním farieb, ktorý uľahčuje kontrolu trate a údržbu zariadení.

2. Depo na údržbu lokomotív a sklad oleja

Je potrebné, aby spĺňali antikoróznu triedu WF2, plášť pomocou vysokotlakového striekania plastov, test soľnou hmlou ≥ 1000 hodín Systém núdzového osvetlenia musí byť vybavený lítiovo-železitými fosfátovými batériami, výpadky napájania na udržanie 90 minút 1lx osvetlenia základného kameňa.

3. Miestnosť so signalizačným zariadením a rozvodňa

Svietidlá a svietidlá by mali mať vlastnosti proti elektromagnetickému rušeniu v súlade so smernicami o elektromagnetickej kompatibilite EN 50121 Inteligentné výrobky môžu byť integrované so snímačmi teploty a vlhkosti, monitorovaním parametrov prostredia v reálnom čase a prepojením ventilačných systémov.

4. Núdzové opravy a nočná prevádzka

Mobilná výbojka s led svietidlom vybavená lítiovými batériami DC24V, čas výdrže ≥ 15 hodín [jasný režim] integrované kolesá a adaptéry na železničnú trať, možno nasadiť vysokou rýchlosťou v zložitom teréne.

Po tretie, výber železničného nevýbušného svetla 5 technických usmernení

1. Certifikácia zhody musí byť schválená CNEX certifikácia nevýbušnosti [Ex d II CT6] a testovanie prístupu železničného priemyslu, uprednostniť IECEx / ATEX produkty s dvojitým certifikátom

2. Zlepšenie optického výkonu obhajuje svetelnú účinnosť ≥ 120 lm / W, výber farebnej teploty 4000-5000 K neutrálne biele svetlo, aby sa zabránilo rušeniu oslnenia zorného poľa operátora prispôsobivosť prostredia

3. rozsah prevádzkových teplôt by mal pokrývať -40 ℃ až +80 ℃ antivibračný výkon, aby spĺňal smernice IEC 60068-2-6 [5 Hz - 150 Hz, trojosový vibračný test po dobu 30 minút].

4. Inteligentný riadiaci systém na pomoc protokolu stmievania DALI a prepojenie so systémom BMS železníc, miera úspory energie až 40% integrovaný modul autodiagnostiky porúch, ktorý môže 14 dní vopred upozorniť na možné poruchy

5. náklady na celý životný cyklus 100W LED lampy odolnej proti výbuchu, napríklad 5 rokov celkové náklady ako tradičné lampy a svietidlá na zníženie 65% [vrátane nákladov na elektrinu, údržbu a výmenu].

Po štvrté, technologické inovácie: svetlá odolné proti výbuchu v oblasti železníc, tri hlavné objavy

1. Kompozitný systém zásobovania energiou

2025 spustenie výroby energie z vibrácií typu Explosion proof led lamp, schválený zber energie vlaku na realizáciu off-grid napájania, bol implementovaný v pilotnom úseku vysokorýchlostnej železnice Peking-Šen-čen nulové káblové vedenie, úspora 1,2 milióna juanov v ročných nákladoch na energiu

2. Inteligentná technológia spektrálneho monitorovania

Použitie LED lampy s vlnovou dĺžkou 430 nm odolnej proti výbuchu, synchronizovaná detekcia koncentrácie metánu [citlivosť 0,1% VOL] a prepojenie systému detekcie plynu na vytvorenie siete bezpečnostnej ochrany

3. Platforma pre prevádzku a údržbu digitálneho dvojčaťa

Každé svietidlo má implantovaný jedinečný identifikačný čip, je implementované schválené 3D modelovanie:

Presnosť predpovedania porúch ≥ Čas odozvy údržby 92% sa skrátil zo 48 hodín na 2 hodiny

Piata stránka. Úspešné prípady: analýza prínosov transformácie osvetlenia stanice vysokorýchlostného železničného uzla

Východná stanica Zhengzhou po realizácii projektu modernizácie nevýbušného osvetlenia:

Bezpečnostné ukazovatele: nulový počet nehôd súvisiacich s osvetlením počas troch po sebe nasledujúcich rokov

Ekonomické prínosy: ročné úspory nákladov na elektrickú energiu vo výške 5,3 milióna jüanov, predĺženie cyklu výmeny zariadení z 3 na 10 rokov

Efektívnosť prevádzky a údržby: inteligentný systém riadenia na zníženie frekvencie manuálnych kontrol 75

Šesťth, budúca dynamika: železnice Výbuchuvzdorné LED svietidlo vývoj technológií v troch hlavných smeroch

Materiálová inovácia grafénový modul rozptylu tepla na zníženie hmotnosti lámp a svietidiel o 40%, účinnosť tepelnej vodivosti zvýšená o 300% energeticky nezávislý fotovoltaický - vibračný kompozitný systém dodávky energie na implementáciu 100% off-grid prevádzky AI fusion schvaľuje strojové učenie na zlepšenie svetelnej stratégie, dynamicky zodpovedá cyklu plánovania vlaku

Spoločnosť Amasly Lighting, ako popredný dodávateľ riešení osvetlenia odolného proti výbuchu, poskytla služby na mieru pre mnohé vysokorýchlostné železničné trate.

Naše výrobky radu RailSafe sú schválené 97 testami v extrémnych podmienkach a vybavené:

Inteligentná platforma pre prevádzku a údržbu [reakcia na poruchu <2 hodiny] Systém simulácie nákladov na celý životný cyklus Bezplatné posúdenie bezpečnosti železničného osvetlenia

Kontaktujte nás a získajte program modernizácie osvetlenia odolného proti výbuchu na železnici!

Súvisiace produkty