Soluções inteligentes de iluminação para aeroportos

Antecedentes do projeto

Sendo um grande centro de transportes, o sistema de iluminação do aeroporto não só está relacionado com o conforto visual dos passageiros e do pessoal, como também afecta diretamente a eficiência operacional e o consumo de energia do aeroporto.

Por conseguinte, a principal tarefa das soluções de iluminação inteligente para aeroportos consiste em efetuar uma análise da procura para clarificar as necessidades específicas do sistema de iluminação.

A solução de iluminação inteligente para aeroportos é um sistema abrangente concebido para melhorar a eficiência, a poupança de energia e o conforto dos passageiros dos sistemas de iluminação dos aeroportos através de tecnologia inteligente.

Segue-se uma solução detalhada de iluminação inteligente para aeroportos, que abrange a análise da procura, a conceção do sistema, a seleção do equipamento, a construção do sistema, o teste do sistema e a gestão da operação.

A iluminação do aeroporto refere-se a várias instalações de iluminação criadas para manter a visibilidade do aeroporto de dia e de noite, garantir a descolagem, a aterragem e a operação das aeronaves em segurança e proporcionar um ambiente luminoso confortável aos passageiros e ao pessoal.

A iluminação aeroportuária inclui principalmente os seguintes aspectos:

1. iluminação da pista: O sistema de iluminação da pista inclui luzes nas extremidades da pista, luzes na linha central da pista, luzes nas extremidades da pista, etc., que são utilizadas para iluminar a superfície da pista para garantir que as aeronaves possam descolar e aterrar em segurança durante a noite e em condições meteorológicas adversas.

2) Iluminação das vias de circulação: As instalações de iluminação das vias de circulação incluem as luzes dos bordos das vias de circulação, as luzes da linha central das vias de circulação, etc., que são utilizadas para iluminar a superfície das vias de circulação para facilitar o movimento e o posicionamento das aeronaves.

3) Iluminação da plataforma de estacionamento de aeronaves: A iluminação da plataforma de estacionamento de aeronaves inclui principalmente luzes de bordo, luzes de linha central, etc., que são utilizadas para iluminar a área da plataforma de estacionamento de aeronaves para facilitar as operações de carregamento e descarregamento de passageiros e carga.

4.iluminação de orientação da aeronave: A iluminação de orientação da aeronave inclui as luzes das pontas das asas, as luzes da fuselagem, as luzes do trem de aterragem, etc., que são utilizadas para iluminar a superfície da aeronave de modo a facilitar a operação da mesma pelo piloto.

5) Iluminação de edifícios terminais: A iluminação do edifício do terminal inclui iluminação interior e exterior. A iluminação interior consiste principalmente em projectores LED, painéis de iluminação LED, tubos LED, etc., que são utilizados para iluminar várias áreas do terminal e proporcionar um ambiente de iluminação confortável aos passageiros e ao pessoal.

A iluminação exterior inclui principalmente a iluminação paisagística, a iluminação de marcos, etc., que são utilizadas para embelezar o ambiente aeroportuário e melhorar a imagem do aeroporto.

6.iluminação de obstáculos: A iluminação de obstáculos é utilizada para iluminar os obstáculos em torno do aeroporto, tais como torres de controlo, estações de radar, etc., para garantir a segurança das operações das aeronaves.

7.iluminação de segurança: A iluminação de segurança inclui a iluminação de emergência, a iluminação das saídas de segurança, etc., que são utilizadas para garantir a segurança dos passageiros e do pessoal em situações de emergência.

A conceção da iluminação aeroportuária deve ter plenamente em conta factores como a função de iluminação, a qualidade da iluminação, a eficiência energética, a segurança e o controlo inteligente, para satisfazer os requisitos operacionais dos aviões e as necessidades dos passageiros. As tecnologias e equipamentos avançados de iluminação podem melhorar a eficiência operacional dos aeroportos, reduzir o consumo e melhorar a experiência dos passageiros e o nível de segurança.

A iluminação dos aeroportos é diferente da dos edifícios civis normais e tem requisitos mais elevados.

Sendo um edifício contemporâneo com funções complexas e amplas aplicações, o projeto de iluminação do aeroporto tornou-se uma componente importante da sua arquitetura. É diferente da iluminação dos edifícios civis normais e tem requisitos mais elevados.

A iluminação do aeroporto utiliza geralmente downlights de alto espaço colocados na parte superior ou a luz reflectida do teto e a iluminação colocada nas paredes laterais para trabalhar em conjunto, e combina com a iluminação geral do teto de gesso cartonado para formar um efeito de iluminação espacial tridimensional e de vários níveis.

Requisitos de iluminação para espaços aeroportuários

1. Determinar os métodos de iluminação

a. Satisfazer as necessidades funcionais - Iluminação funcional geral (iluminação direta)

A iluminação direta é o principal método de iluminação nos aeroportos, com o objetivo de satisfazer os requisitos de iluminação funcional. Geralmente, são utilizadas luminárias de downlight para garantir uma iluminação adequada.

No entanto, uma vez que há vários funcionários com funções diferentes a trabalhar no aeroporto para fins diferentes, a fonte de luz mais adequada, o tipo de luminárias e as posições de instalação devem ser selecionados de modo a garantir a iluminação necessária, com base nas suas funções e no conteúdo das suas tarefas.

b. Iluminação espacial a vários níveis e tridimensional - projectores de teto (iluminação indireta difusa)

Outra técnica de iluminação importante na iluminação de grandes espaços é a iluminação de teto. Utilizando equipamento de iluminação de alta potência para iluminar diretamente um teto de cor clara com uma certa refletividade e complementando-o com algumas luminárias montadas na parede - luminárias de coluna para melhorar a iluminação inferior, forma-se um ambiente de luz tridimensional difusa baseado principalmente na luz reflectida.

Isto pode efetivamente melhorar a uniformidade da iluminação e reduzir a concentração de sombras. Juntamente com a iluminação colocada nas paredes laterais, cria um efeito de iluminação espacial a vários níveis e tridimensional.

c. Iluminação espacial rítmica - iluminação estrutural (com projectores adicionais)

Para além de cumprir os seus requisitos funcionais, a iluminação tem de estar perfeitamente integrada no ambiente arquitetónico e no design de interiores, e devem ser plenamente utilizados vários métodos de iluminação para mostrar o interior e o exterior do edifício, realçando as caraterísticas do ambiente arquitetónico.

Alguns conceitos no espaço arquitetónico devem ser enfatizados através da linguagem da iluminação para melhorar o efeito arquitetónico. Geralmente, os projectores são utilizados para iluminar as partes estruturais ordenadas do edifício, criando um efeito de iluminação espacial com um sentido de ritmo.

d. Iluminação do sistema de tectos de betão (iluminação mista)

Para além dos grandes edifícios espaciais do terminal, as restantes partes do aeroporto são sistemas de tectos de betão. A iluminação do sistema de tectos de betão inclui geralmente iluminação ambiente, iluminação decorativa e iluminação de realce. A chave para um bom projeto de iluminação é a utilização de diferentes métodos de iluminação para satisfazer os requisitos funcionais, realçar os pontos focais interiores, reforçar os temas e melhorar as camadas espaciais. Os sistemas de tectos de betão encontram-se normalmente em corredores de aeroportos, casas de banho e áreas comerciais.

Como utilizar a iluminação para tornar estas áreas harmoniosamente compatíveis com o grande espaço geral do aeroporto e distintas é um problema que tem de ser considerado na conceção de iluminação para sistemas de tectos de betão, permitindo que o design de iluminação acrescente charme ao edifício.

Controlo do encandeamento na iluminação de terminais de aeroportos

O encandeamento é a condição visual causada por uma distribuição inadequada do brilho no campo de visão ou por um contraste extremo de brilho no espaço ou no tempo, que provoca desconforto visual e reduz a visibilidade dos objectos. O encandeamento é uma das causas importantes da fadiga visual.
O controlo do encandeamento na iluminação de edifícios terminais de grandes dimensões divide-se em duas partes principais. Uma é a conceção antirreflexo para a iluminação do sistema de teto de betão.

Para além de considerar a racionalidade do ângulo de blindagem, os aparelhos de iluminação relativamente suaves (como os downlights e os aparelhos de painel opalino) são geralmente selecionados como os aparelhos de iluminação de base. A outra é a conceção antirreflexo para a iluminação de edifícios de grandes dimensões. Para evitar o encandeamento incómodo, é necessário considerar não só a correspondência da distribuição da luz das luminárias com a altura do espaço, mas também a racionalidade das posições das luminárias para evitar que o encandeamento cause irritabilidade.

Ângulo de proteção da luz razoável das lâmpadas:

Ao considerar a iluminação de sistemas de tectos de betão, deve ser tida em conta a racionalidade do ângulo de proteção da luz das lâmpadas. Geralmente, são selecionadas lâmpadas com um ângulo de proteção superior a 30 graus. Recomenda-se a utilização de lâmpadas com saída de luz suave e luz profunda, ou lâmpadas com superfícies foscas. Por exemplo, luzes de painel, downlights com coberturas acrílicas, projectores de luz profunda, etc.

Iluminância razoável e uniformidade da iluminação:

A solução de iluminação inteligente para o aeroporto conseguiu um controlo e uma gestão abrangentes do sistema de iluminação através de tecnologia inteligente, melhorando os efeitos de iluminação e os efeitos de poupança de energia e reduzindo os custos operacionais e as dificuldades de gestão.

No futuro, com o desenvolvimento contínuo de tecnologias como a Internet das Coisas e o big data, o sistema de iluminação inteligente do aeroporto tornar-se-á mais inteligente, automatizado e humanizado, proporcionando um ambiente de iluminação mais confortável, conveniente e seguro para os passageiros e o pessoal.

Para a definição das posições das luminárias em edifícios de grandes dimensões, é necessário considerar a correspondência entre a distribuição da luz das luminárias e a altura do espaço. Ao considerar a iluminância, a uniformidade da iluminância também deve ser tida em conta. Geralmente, isto pode ser conseguido através da utilização de equipamento de iluminação de alta potência diretamente dirigido para um teto de cor clara com um determinado rácio de reflexão, ou através da utilização de downlights de alto espaço, etc.

O conteúdo acima apresentado constitui apenas uma breve panorâmica da solução de iluminação inteligente para aeroportos. Na aplicação efectiva, a conceção e a implementação detalhadas devem ser realizadas de acordo com os requisitos específicos e as condições reais.