Hvad er de almindelige kvalitetsproblemer med LED-gadelys?

Vigtigheden af kvaliteten af den offentlige belysning

Kvaliteten af LED-gadelys har altid været i centrum for alle parters opmærksomhed, fordi LED-gadelys er tæt forbundet med folks liv. Ifølge CNN Health er der en artikel om LED-problemer i gadebelysning. Artiklen beskriver to aktuelle bekymringer om LED-gadelys. Den første er ubehag og blænding. På grund af det koncentrerede lys og det høje indhold af blåt lys i LED'er kan de forårsage alvorlig blænding, der indsnævrer dine pupiller.

Blåt lys spredes kraftigere i det menneskelige øje end lys med længere bølgelængde som gult og rødt lys, og tilstrækkelige niveauer af blåt lys kan skade nethinden. Et andet spørgsmål, der diskuteres i den amerikanske lægeforenings erklæring, er effekten af LED-gadelygter på menneskets døgnrytme.

Er det virkelig sandt? Faktisk er det almindelige kvalitetsproblemer med LED-gadelys. I denne artikel vil vi give dig en detaljeret introduktion til problemerne med LED-gadelys.

Vejbyggeri er en vigtig del af moderne bybyggeri, og LED-gadelys er et vigtigt udstyr i vejbyggeri, som kan belyse vejen om natten og skabe et sikkert nattemiljø for mennesker. Derfor bør vi prioritere kvaliteten af gadelys, når vi køber. Gadelys af dårlig kvalitet er ustabile i belysningsydelsen, hvilket vil medføre mange problemer for det senere vedligeholdelses- og udskiftningsarbejde. Det vil ikke kun påvirke sikkerheden for fodgængere og bilister, men også øge de offentlige udgifter til bybyggeri.

Hvad er de almindelige kvalitetsproblemer med LED-gadelys?

Faktisk kræver vejbyggeri et stort antal LED-gadelamper af høj kvalitet for at belyse forskellige veje i byen og sikre, at nataktiviteter kan udføres korrekt. Men selv om vi vælger dem omhyggeligt, vil vi stadig finde nogle almindelige kvalitetsproblemer. Det skyldes, at mange producenter vil skære ned på omkostningerne for at tiltrække kunder med lave priser. Disse lave priser opnås dog ved brug af ringere materialer og processer snarere end ved teknologisk innovation, og derfor har dette en betydelig indvirkning på kvaliteten af LED-gadelys. Vi har listet ni af disse problemer nedenfor.

Problemer med fejl i LED-drivere

LED-driveren er den vigtigste del af LED-gadebelysningen. Gennem et stort antal offentlige belysningsprojekter har vi fundet ud af, at LED-driveren er den del, der lettest bliver beskadiget. Når den er beskadiget, virker gadelyset slet ikke, nogle af LED'erne virker ikke, eller nogle gange flimrer LED'erne. Derfor insisterer vi på at bruge de mest anerkendte mærker af LED-drivere, såsom Meanwell, Infinity eller andre verdenskendte mærker som Philips og Osram. Årsagen er enkel: LED-drivere er lige så vigtige for LED-gadebelysning, som hjertet er for et menneske.

Det kan se ud, som om vi kan spare penge ved at købe en gadelampe med en ringere LED-driver. I sidste ende vil du dog indse, at du vil bruge flere penge i fremtiden på at udskifte LED-driveren med en ny i forbindelse med reparationer. Når det drejer sig om langsigtede offentlige belysningsprojekter, er gadelamper med LED-drivere af høj kvalitet derfor det bedste valg. Det betyder, at vi skal være mere forsigtige, når vi vælger LED-drivere.

Problem med LED-chips' underlegenhed

I LED-chips bruges guldtråde på grund af deres gode egenskaber. Hvorfor skal avancerede LED'er bruge dette dyre materiale? Fordi guldtråd har fordelene ved høj elektrisk ledningsevne, god varmeledningsevne, korrosionsbestandighed, god sejhed og fremragende kemisk stabilitet. Hvis der bruges andre ledninger, f.eks. ledninger af kobberlegering, guldbelagte ledninger af sølvlegering og ledninger af sølvlegering, vil lyskildens pålidelighed blive reduceret, hvilket gør LED-chipen mere tilbøjelig til at svigte efter en periode på grund af aflodning.

I modsætning til LED-drivere kan vi ikke nemt genkende LED'ernes model og mærke med det blotte øje. I øvrigt har vi brug for en professionel elektriker til at udskifte LED-modulet. At udskifte det er mere kompliceret end at udskifte en LED-driver og vil koste en masse arbejde.

Problemer med SPD-funktionalitet

En lynbeskytter, også kendt som en overspændingsbeskytter, er en elektronisk enhed, der giver sikkerhedsbeskyttelse til elektronisk udstyr, instrumenter og kommunikationslinjer. Når en ekstern forstyrrelse forårsager en pludselig strøm- eller spændingsspids i et kredsløb eller en kommunikationslinje, kan overspændingsbeskyttelsen lede og aflede strømspidsen i løbet af meget kort tid og dermed forhindre, at andet udstyr i kredsløbet bliver beskadiget af overspænding. En god lynbeskytter skal være i stand til at gentage sin lynbeskyttelsesfunktion som specificeret.

Selvom SPD'er er indbygget i LED-drivere, mener vi stadig, at det kan betale sig at installere SPD'er til gadelygter. Hvis dit projektsted har meget kraftige lynnedslag eller et ustabilt elnet, anbefaler vi, at du beskytter dine gadelygter med en 20KV SPD. At beskytte dit udstyr med en SPD, der koster ca. $5, er en overkommelig løsning sammenlignet med LED-drivere eller komplette gadelygter.

Problemer med lav IP/IK-klassificering

IP-klassificeringer bruges til at identificere internationale beskyttelsesklassekoder. En IP-klassificering består af to tal, der angiver beskyttelse mod faste partikler (første tal) og beskyttelse mod væskeindtrængning (andet tal). Jo højere tallet er, jo højere er beskyttelsesniveauet.

IK-indekset er defineret som IK efterfulgt af et tal fra 00 til 10. Det angiver niveauet for beskyttelse af elektriske skabe mod eksterne mekaniske stød. Produkter med en IK-klassificering er vigtige, især hvis de er placeret i offentlige områder, områder med høj trafik eller kommercielle miljøer. En høj IK-klassificering sikrer miljøets og personalets sikkerhed.

Både IP- og IK-klassificering er vigtig for LED-gadebelysning. Hvis IP-klassificeringen er lav, kan der komme vand ind i den elektriske del af armaturet, hvilket kan beskadige armaturet. Samtidig vil vi også stå over for problemet med elektrisk stød og personskade. Hvis IK-klassificeringen er lav, kan armaturet blive beskadiget eller sprængt, når armaturets overflade udsættes for en vis grad af påvirkning. Potentielle skader på fodgængere kan opstå i tilfælde af flyvende affald eller utilstrækkelig belysning.

Urimelige problemer med termisk design

Termisk design er et af de punkter, som købere af LED-gadelamper skal være opmærksomme på, når de vælger. LED-chips og LED-drivere kræver normalt den rette temperatur for at fungere ordentligt. Denne temperatur er normalt under 105° og kan findes i deres datablade. LED-drivere kræver også den rette temperatur.

Hvis armaturerne er dårligt designet til at sprede varmen, vil LED-gadelysets levetid blive påvirket, eller værre endnu, LED-gadelyset vil holde op med at virke. For LED-drivere kan de skifte mellem at køre og ikke køre, hvilket også påvirker LED-strømforsyningens levetid. Derfor skal producenterne af LED-gadelygter være opmærksomme på driftstemperaturerne for både LED-chip og LED-driver.

LED-chippens maksimale driftstemperatur styres normalt til under 85° (ved en omgivelsestemperatur på 25°). På den måde kan vi ikke kun få et godt forhold mellem pris og ydelse for LED-gadebelysning, men også gøre lampernes levetid så lang som muligt. Den mest intuitive måde for købere er at bede leverandøren om en ISTMT-rapport. I denne rapport kan du se LED-chippens TS-temperatur og strømforsyningens Tc-temperatur. Med denne rapport kan købere lettere finde den rigtige leverandør.

Problemer med pulverlakering af dårlig kvalitet

Til udendørs LED-gadelys kan en god pulverlakering modstå korrosion, slid og kemikalier. Det kan forlænge armaturets levetid og forbedre gadelysets ydeevne.

En god måde for indkøbere at tjekke, om leverandøren har en testrapport for salttåge. Denne test er i overensstemmelse med ISO 9227 eller ASTM B117, og gadelamperne skal udsættes for et salttågemiljø i 1.000 timer. Laboratoriet skal derefter kontrollere overfladen for korrosion/pitting/revner og deres område. Til sidst udstedes en testrapport til ansøgeren for at vise dens klassificering.

Nedenfor er en kort beskrivelse af pulverlakering.

Pulverlakering er et tørt pulver baseret på epoxy, polyester eller polyuretan, der påføres en metaloverflade ved hjælp af et elektrostatisk sprøjtesystem. Den består af tre hovedtrin:

forbehandling

Formål: At fjerne olie, støv og oxider fra emnets overflade for at danne et “fosfatlag”, der øger belægningens vedhæftning.

Elektrostatisk sprøjtning
Formål: Pulverlakken skal sprøjtes ensartet på emnets overflade.

Til et specielt emne (herunder steder, hvor der findes et elektrostatisk beskyttelseslag) skal vi bruge en højtydende elektrostatisk sprøjtestøbemaskine til at færdiggøre belægningen.

Hærdning ved høj temperatur

Formål: Når pulveret på emnets overflade udsættes for høje temperaturer i et vist tidsrum, begynder det at smelte, flyde og gennemgår derefter en kemisk reaktion for at danne den ønskede overfladestruktur af højmolekylære polymerer.

Problemer med lysfordeling

Lysfordelingen bestemmes i høj grad af det optiske design af PC-, PMMA- eller akryllinsen. Når gadelygternes placering, højde og afstand er fast, afhænger et vellykket udendørs belysningsprogram ofte af den rette fordeling af lyset fra gadelygterne.

Hvis belysningen er godt fordelt, kan vi minimere projektbudgettet ved at bruge de laveste watt-armaturer, der er til rådighed for at gennemføre projektet. Det er den mest energieffektive løsning. Hvis gadebelysningens lysfordeling ikke er rimelig, har vi normalt brug for højere wattage eller flere armaturer for at give jævn belysning af kørebanen.

Med LED-gadelys, der har en god fordeling af lyset, kan du undgå følgende almindelige problemer: lys, der ser for skarpt ud; lys, der skinner ind i boligvinduer om natten; for meget lys under gadelyset; for mange mørke pletter mellem gadelysene; og veje, der ikke er oplyst, mens græsset er oplyst.

Derfor fokuserer vi også på, om gadelamperne har den ideelle lysfordeling. Det handler nemlig om, hvorvidt du kan få projektet og til hvilken pris.

Ineffektivitet

Lysstrømseffektiviteten i LED-gadebelysning bestemmes hovedsageligt af tre faktorer: LED-chippens effektivitet, driverens effektivitet og den optiske del (linse, glas).

Mange indkøbere er ikke i stand til selv at teste lysstrømseffektiviteten. Det giver dem mulighed for at overdrive produktparametrene. Konfigurationen er dog ikke reduceret nok til at opfylde det ønskede lysdesign. Når armaturerne endelig er installeret, opfylder belysningsresultaterne ikke de krævede belysningsniveauer for projektet. Det kan se ud til, at dette lille trick vil give dit produkt den samme position på markedet eller endda en mere konkurrencedygtig position. Men næste gang er der ingen, der vil støtte dig, fordi tilliden er væk.

Problemer med emballage

Uden god emballage kan gadebelysning blive beskadiget under transport. Uden veldesignede etiketter kan køberne få problemer med fortoldningen på importtidspunktet. I forbindelse med emballagedesign er sikkerhed det vigtigste. Med udgangspunkt i sikkerhed vil man forsøge at spare på forbruget af miljøvenlige materialer og komprimere volumen for at hjælpe kunderne med at spare på fragten. Naturligvis er god emballage også befordrende for kundernes markedsføring og salg. Som en del af emballagen er mærkning også vigtig. Det kan gøre det lettere for dig at identificere varerne. Standardmærkning kan hjælpe dig med at gennemføre fortoldningen uden problemer.

Konklusion

For at gennemføre dit offentlige belysningsprojekt problemfrit anbefales det, at du omhyggeligt vælger offentlige belysningsprodukter med velkendt LED-strømforsyning og LED-chips, veldesignet SPD, højere IP/IK-klassificering, god plastsprøjte, passende linse, komplet armaturdesign og god emballage. Vi mener, at hvis producenten er perfekt i disse aspekter, vil det LED-gadelys, du vælger, være meget populært og vellykket på markedet.