Eksplosionssikker LED-tunnellys: analyse af kerneteknologi og anvendelsespraksis for tunnelsikkerhedsbelysning

For det første, Eksplosionssikker LED-tunnellys i tunnelmiljøets centrale anvendelsesscenarier
Tunnelen er et semi-lukket trafikområde, hvor der er olie- og gasfordampning, støvophobning, temperatur- og fugtighedssvingninger og andre komplekse miljøer, konventionelt belysningsudstyr på grund af elektriske gnister eller strukturelle svigt, der udløses af potentielle sikkerhedsrisici.
Med eksplosionssikkert design, intelligent temperaturkontrolsystem og korrosionsbestandige materialer kan eksplosionssikre LED-tunnellamper give sikker og effektiv belysning i følgende grundlæggende scenarier:
1. Olie- og gasblandingsområder med høj risiko: såsom tankstationer i tunneler, områder til tilbageholdelse af køretøjer, eksplosionssikre LED-tunnellamper godkendt Exd IIB T4 Eksplosionssikkert design, eksplosionssikkert hulrum kan modstå 150 kPa eksplosionstryk og blokerer den interne lysbuelækage.
2. Bygge- og vedligeholdelsesarbejdsområde: Byggeprocessen producerer sandsynligvis metan og andre brændbare gasser, lamper og lanterner skal have IP66/IP67-beskyttelsesniveau med 316L rustfrit stålskal og antistatisk belægning for at forhindre støvindtrængning og opbygning af statisk elektricitet.
3. Høj luftfugtighed og ætsende miljøer: kystnære tunneler eller tunneler med højt vandspejl, eksplosionssikre LED-tunnellamper, der bruger keramisk varmeafledningsteknologi [keramisk substrat af aluminiumoxid], godkendt af ISO 9227-retningslinjer 2000 timers saltspraytest for at modstå høj luftfugtighed og kemisk korrosion.
4. Nødevakueringskanal: integreret litiumjernfosfatbatteri Eksplosionssikkert LED-tunnellys kan opretholde ≥ 3 timers nødbelysning efter strømsvigt for at sikre sikker evakuering af personale og reparationsoperationer.
For det andet. Amasly Eksplosionssikre LED-tunnellamper fem tekniske fordele
1. Egensikkerhed og eksplosionssikker ydeevne Eksplosionssikre LED-tunnellamper Eksplosionssikker + sikkerhedskompositstruktur, overfladetemperatur ≤ 80 ℃ [T6-gruppe], for at undgå antændelse af brændbare gasser i tunnelen [såsom metan, benzindamp].
Dens eksplosionssikre hulrumsdesign er godkendt af CNEX/PCEC, som opfylder kravene til eksplosive miljøer i ⅡA, ⅡB og ⅡC.
2. Energieffektiv og lang levetid lyseffektivitet på 140 lm / W, 100W lamper og lanterner lysstrøm på mere end 11.000 lm, sammenlignet med 400W højtryksnatriumlamper, energiforbrug reduceret med 65%;
LED-lyskildens levetid ≥ 100.000 timer, reducerer vedligeholdelsesfrekvensen [f.eks. reduceres vedligeholdelsesomkostningerne for en 20 m høj tunneltop med 80%].
3. Intelligent styring og dynamisk dæmpning ved hjælp af DALI/0-10V-dæmpningssystem, kombineret med trafikstrøm, inde i og uden for hulens lysstyrkesensor realtidsjustering af belysningen.
For eksempel hæves lysstyrken i indgangspartiet automatisk til 200 lx om dagen og sænkes til 50 lx om natten for at implementere ‘on-demand-belysning’ og spare energi med mere end 30%.
4. Anti-vibration og miljømæssig tilpasningsevne: IK10 slagfast lampeskærm og L-type antivibrationsbeslag kan tilpasse sig vibrationerne fra tunnelbygningsmaskiner; temperaturmodstand varierer fra -40 ℃ til +80 ℃, hvilket er velegnet til tunnelmiljøer i stor højde, ekstrem kulde eller høj temperatur.
5. Optisk forbedring og visuel sikkerhed ved hjælp af asymmetrisk lysfordeling [120 ° strålevinkel] og batwing-lysmønsterdesign, hvilket eliminerer ‘sort hul-effekten’ og ‘zebra-effekten’, langsgående lysstyrkeuniformitet> 0,7, blændingsindeks TI <15%, for at forbedre førerens visuelle komfort. Komfort.
For det tredje. Eksplosionssikre specifikationer for valg og installation af LED-tunnellamper
1. Eksplosionssikker klasse: Exd IIB T4 [olie- og gasmiljø] eller Exd IIC T6 [brint og andre højrisikogasser] foretrækkes. 2;
2. Optisk konfiguration: Indgangssektionen anvender højintensiv koncentrerende linse (lysstrømskoncentration), og den midterste sektion anvender vidvinkelprojektør (150° dækning);
3. Varmeafledningsprogram: keramisk substrat + finner konvektionsvarmeafledning for at sikre, at chipforbindelsestemperaturen ≤ 70 ℃, for at bremse lysforfaldet [10.000 timers lysforfald <5%];
4. Retningslinjer for installation: lampeafstand ≤ 8 meter, højde fra jorden ≥ 4,5 meter, hældningsvinkel på 5 ° -15 °, for at undgå direkte skydning af førerens synslinje.
For det fjerde, anvendelsestilfælde: transformation af tunnelbelysning i stor højde
En tunnel i 4500 meters højde med den oprindelige brug af højtryksnatriumlamper, den årlige fejlrate på mere end 60%, erstattet af AMASLY eksplosionssikre LED-tunnelbelysning:
Den gennemsnitlige belysningsstyrke fra 50 lx til 180 lx, ulykkesfrekvensen faldt med 45%;
Lamperne er godkendt til 2000 timers salttåge og -40℃ lavtemperaturtest, nulfejlsdrift;
Omfattende energiforbrug reduceret med 70%, tilbagebetalingstid på kun 1,2 år.
OFTE STILLEDE SPØRGSMÅL: Eksplosionssikre LED-tunnellamper almindelige problemer svar
Q1: Har eksplosionssikkert LED-tunnellys brug for regelmæssig eksplosionssikker test?
Ja, den eksplosionssikre overflade på tunnellyset skal testes hvert andet år. Det er nødvendigt at gennemføre den eksplosionssikre overfladeinspektion og forseglingstest hvert andet år og indsende det eksplosionssikre certifikat til sikkerhedstilsynsafdelingen til registrering.
Spørgsmål 2: Hvordan håndterer man vedhæftning af olie på lampens overflade?
Vi går ind for brug af lampeskærm med nano-oleofob belægning, aftørring med neutralt rengøringsmiddel hver måned, forbud mod brug af stærk syre / alkaliopløsning. En del af modellen ved hjælp af automatisk rengøringsfunktion.
Q3: Hvad er dæmpningsområdet for eksplosionssikkert LED-tunnellys?
Understøtter 10%-100% trinløs dæmpning, godkendt PLC eller lyssensorprobe til at implementere dynamisk kontrol for at tilpasse sig forskellige tidsbehov for belysning.
Q4: Kan den udskiftes direkte på det eksisterende højtryksnatriumlampe-kredsløb?
Det er nødvendigt at verificere spændingskompatibiliteten [AC220V ± 15%], hvilket taler for at tilføje overspændingsbeskyttere og justere belastningen på distributionskredsløbet.






