Nevýbušná led lampa v železničním bezpečnostním osvětlení v roli základního

Za prvé, proč musí železniční systém používat nevýbušná světla? -Bezpečnostní předpisy a provozní potřeby dvojitého pohonu

V železničním dopravním systému jsou nevýbušné LED lampy základním vybavením pro zajištění bezpečnosti provozu. Podle “Railway Electricity Design Code” vyžaduje, aby zahrnovala depo údržby lokomotiv, prostory pro skladování oleje, signalizační zařízení a další místa s výbušnými plyny nebo prachem, musí být vybavena osvětlovacími zařízeními s nevýbušnou třídou Ex d II CT6 a vyšší.

Například koncentrace hořlavého plynu v oblasti údržby dieselového motoru lokomotivy je přibližně vyšší než dolní mez výbušnosti [LEL] 5%, tradiční lampy a svítilny produkují 0,02 joulů elektrické jiskry, která může způsobit výbuch. Nevýbušná led lampa schválený trojitý ochranný mechanismus, který zcela eliminuje potenciální nebezpečí:

Konstrukce odolná proti výbuchu: 8mm plášť z tlakově lité hliníkové slitiny vydrží náraz při výbuchu 15 MPa, aby se zabránilo úniku vnitřní jiskry.

Jiskrově bezpečný obvod: technologie pohonu konstantním proudem pro omezení energie obvodu pod 0,19 mJ.

Zvýšené bezpečnostní těsnění: těsnicí kroužek ze silikonové pryže a přesný povrch spoje [tolerance ≤ 0,05 mm] pro dosažení stupně krytí IP65, který účinně izoluje pronikání oleje a plynu.

Skutečné případy ukazují, že železniční seskupovací stanice používající 150W LED výbojku LED, roční míra poruchovosti se snížila o 92%, náklady na údržbu se snížily o 80%.

Za druhé, nevýbušná led lampa v železničním systému základní scénáře použití a technické pokyny

1. Osvětlení železničních tunelů

Ex d IIC T6 výbojky a svítilny v nevýbušném provedení, vzdálenost mezi instalacemi 15-20 metrů, pokrývající rozsah 30 metrů doporučená konfigurace 120° širokoúhlý objektiv + Ra> 90 design s vysokým barevným podáním, usnadňující kontrolu trati a údržbu zařízení.

2. Depo pro údržbu lokomotiv a sklad oleje

Je třeba splnit antikorozní třídu WF2, plášť pomocí vysokotlakého stříkání plastů, test solnou mlhou ≥ 1000 hodin Systém nouzového osvětlení musí být vybaven lithium-železo-fosfátovými bateriemi, výpadky napájení pro udržení 90 minut 1lx osvětlení základního kamene.

3. Místnost se signalizačním zařízením a rozvodna

Svítidla a lucerny by měly mít vlastnosti proti elektromagnetickému rušení v souladu se směrnicemi pro elektromagnetickou kompatibilitu na železnici EN 50121 Inteligentní výrobky mohou být integrovány se senzory teploty a vlhkosti, sledováním parametrů prostředí v reálném čase a propojením ventilačních systémů.

4. Nouzové opravy a noční provoz

Mobilní výbuchuvzdorná led lampa vybavená lithiovými bateriemi DC24V, doba výdrže ≥ 15 hodin [jasný režim] integrovaná kola a adaptéry pro železniční koleje, lze nasadit vysokou rychlostí ve složitém terénu.

Za třetí, výběr světla odolného proti výbuchu na železnici 5 technických pokynů

1. Shoda s certifikací musí být schválena certifikací nevýbušnosti CNEX [Ex d II CT6] a zkouškami přístupu pro železniční průmysl, upřednostnit IECEx / ATEX produkty s dvojím certifikátem

2. Zlepšení optického výkonu obhajuje světelnou účinnost ≥ 120 lm/W, výběr barevné teploty 4000-5000 K neutrálního bílého světla, aby se zabránilo rušení oslnění zorného pole obsluhy přizpůsobivost prostředí.

3. rozsah provozních teplot by měl pokrývat -40 ℃ až +80 ℃ antivibrační výkon, aby splňoval pokyny IEC 60068-2-6 [5Hz-150Hz, tříosý vibrační test po dobu 30 minut].

4. Inteligentní řídicí systém, který pomáhá propojení protokolu DALI pro stmívání a železničního systému BMS, míra úspory energie až 40% integrovaný modul pro autodiagnostiku poruch, který může 14 dní předem varovat před možnými poruchami.

5. náklady na celý životní cyklus 100W LED lampy odolné proti výbuchu, například 5 let celkové náklady než tradiční lampy a svítilny, aby se snížily 65% [včetně nákladů na elektřinu, údržbu a výměnu].

Za čtvrté, technologické inovace: nevýbušná světla v oblasti železnic, tři zásadní průlomy.

1. Kompozitní systém zásobování energií

2025 zahájení výroby energie z vibrací typu Výbušně odolná led lampa, schválený sběr energie vlaku pro realizaci napájení mimo síť, byl realizován v pilotním úseku vysokorychlostní železnice Peking-Šen-čen nulové kabelové vedení, úspora 1,2 milionu juanů v ročních nákladech na energii.

2. Inteligentní technologie spektrálního monitorování

Použití LED lampy s vlnovou délkou 430 nm odolné proti výbuchu, synchronizovaná detekce koncentrace metanu [citlivost 0,1% VOL] a propojení systému detekce plynu, které tvoří bezpečnostní ochrannou síť.

3. Platforma pro provoz a údržbu digitálního dvojčete

Každá lampa má implantovaný jedinečný identifikační čip, je zavedeno schválené 3D modelování:

Přesnost předpovědi poruch ≥ Doba odezvy údržby 92% se zkrátila ze 48 hodin na 2 hodiny.

Pátý. Úspěšné případy: analýza přínosů transformace osvětlení vysokorychlostního železničního uzlu

Východní nádraží Zhengzhou po realizaci projektu modernizace nevýbušného osvětlení:

Bezpečnostní ukazatele: nulový počet nehod souvisejících s osvětlením po tři po sobě jdoucí roky

Ekonomické přínosy: roční úspora nákladů na elektřinu 5,3 milionu jüanů, prodloužení cyklu výměny zařízení ze 3 na 10 let.

Efektivita provozu a údržby: inteligentní systém řízení, který snižuje četnost ručních kontrol 75

Šestth, budoucí hybnost: železnice Nevýbušná led lampa vývoj technologií ve třech hlavních směrech

Inovace materiálu grafenový modul pro odvod tepla ke snížení hmotnosti lamp a svítilen o 40%, účinnost tepelné vodivosti zvýšená o 300% energeticky nezávislý fotovoltaický - vibrační kompozitní systém zásobování energií k realizaci 100% off-grid provozu AI fúze schvaluje strojové učení ke zlepšení světelné strategie, dynamicky odpovídá cyklu plánování vlaku.

Společnost Amasly Lighting, jako přední dodavatel nevýbušného osvětlení, poskytla služby na míru pro mnoho vysokorychlostních železničních tratí.

Naše výrobky řady RailSafe jsou schváleny 97 testy v extrémních podmínkách a vybaveny:

Inteligentní platforma pro provoz a údržbu [Reakce na poruchu <2 hodiny] Systém simulace nákladů na celý životní cyklus Zdarma Posouzení bezpečnosti železničního osvětlení

Kontaktujte nás a získejte program modernizace nevýbušného osvětlení železnic!

Související produkty