Експлозивно доказателство преградна светлина в приложенията за морско осветление: морско осветление, за да се определи програмата

Въведение: специалните предизвикателства на морското осветление и Експлозивно доказателство преградна светлина основна ценност

Корабите като специална работна платформа за дългосрочна работа в среда с висока влажност, солена мъгла, запалими и взривоопасни газове, изискванията за безопасност на осветителното оборудване са изключително високи. Според статистиката, около 18% от световните аварии на кораби с пожар и повреда на електрическото оборудване, и взривозащитена преградна светлина с нейните взривозащитени, водоустойчиви, корозионно устойчиви характеристики, в гаранция за безопасността на екипажа и непрекъснатостта на експлоатацията на кораба на основното оборудване.

В тази статия ще проучим предимствата на технологията за осветление на кораба, сценариите за приложение и бъдещия импулс за индустрията, за да предоставим професионална справка.

Първо, защо корабите трябва да изберат взривозащитена преградна светлина? Екологични рискове и регулаторни изисквания

1.1 Риск от експлозия на кораби в райони с висок риск

Корабното машинно отделение, товарният отсек, зоната за съхранение на гориво и други зони винаги са изложени на среда от клас I, подразделение 1 [устойчивост на запалими газове]. Традиционните лампи и фенери при висока температура или дъгообразно действие вероятно ще запалят смеси от нефт и газ, а взривозащитената преградна светлина ще бъде одобрена ** взривозащитена [Ex d] или с повишена безопасност [Ex e] ** структурна конструкция, вътрешните искри и външната среда ще бъдат изолирани, за да се гарантира, че температурата на повърхността е по-ниска от точката на запалване на газа [като клас T6 ≤ 85 ℃].

1.2 Задължителни изисквания на международните морски правила

Конвенция SOLAS: опасната зона на кораба трябва да се използва от сертифицирано по ATEX или IECEx взривозащитено оборудване. Насоки на DNV-GL: прозрачните лампи и фенери трябва да имат ниво на защита IP68, за да са устойчиви на ерозия от морска вода, и одобрение за изпитване на солена мъгла за повече от 2000 часа. Несъответстващото на стандартите оборудване няма да може да бъде одобрено от одита на класификационната организация, в резултат на което корабите няма да могат да бъдат допуснати до плаване.

Второ, Експлозивно доказателство преградна светлина технологичен пробив: пет предимства, които засилват морското осветление

2.1 Антикорозионна и водоустойчива конструкция

Черупка от алуминиева сплав, излята под налягане, + абажур от закалено стъкло: комбиниран с повърхностен електростатичен спрей, одобрен ISO 9227 тест за солена мъгла, очаквана продължителност на живота повече от 8 години [Случай: товарен кораб в Северно море, трансформация на системата за осветление]. Двойна структура на абажура: вътрешното взривозащитено прозрачно покритие се комбинира с външно водоустойчиво покритие, дори ако вътрешното покритие се спука, външният слой все още може да запази защитната функция, за да се избегнат вторични инциденти.

2.2 Интелигентен баланс на въздушното налягане и технология за разсейване на топлината

Компонент за балансиране на налягането на въздуха: Утвърждаване на еластичния уплътнителен пръстен за регулиране на въздушното налягане вътре и извън корпуса на лампата, за да се предотврати издуването на абажура поради внезапно повишаване на температурата. Дизайн на ребрата за разсейване на топлината: Възприемайки топлопроводими материали и структура за конвекция на въздуха, той намалява работната температура на лампите и фенерите с 30% и удължава живота на светодиодния източник на светлина до 100 000 часа.

2.3 Аварийно осветление и интелигентно управление

180-минутен авариен обхват: Вграден модул с литиева батерия, автоматично превключване при отпадане на основното захранване, за защита на основното осветление на зоната [като пътища за евакуация]. IOT дистанционно наблюдение: Одобрете системата DALI 2.0, за да наблюдавате състоянието на лампите и фенерите в реално време, да предупреждавате за повреда и да подобрявате потреблението на енергия.

Трето. Кораб Експлозивно доказателство преградна светлина ръководство за избор: основни параметри и адаптиране на сцената

3.1 Съответствие на стандарта за взривозащитеност и защита

Кабина и резервоари за гориво: Рисков клас Клас I, подразделение 1, препоръчителни взривозащитени лампи Ex d IIC T6 / IP68

Палуба и жилищни помещения: Клас на опасност Клас I, подразделение 2, препоръчителни взривозащитени лампи Ex e IIB T4 / IP66

Товарни отделения (танкери за химикали): Клас на риска Зона 1 Ex tD A21, препоръчителни взривозащитени лампи IP68 T80°C

3.2 Оптичен дизайн и подобряване на енергийната ефективност

Широкоъгълно разпределение на светлината [120°×60°]: покриване на тясното пространство на кабината, премахване на мъртвите зони на осветяване 2. дизайн с ниска степен на заслепяване [UGR<19]: намаляване на зрителната умора на екипажа и подобряване на безопасността при работа.

Четвърто, инсталиране и поддръжка: за защита на взривозащитените преградни светлини Дълготрайно функциониране на основната стратегия

4.1 Спецификации за професионален монтаж

Запечатан тръбопровод и заземяване: използвайте взривозащитена гъвкава тръба [клас CMP], съпротивлението на заземяването трябва да бъде <0,1Ω, за да се предотврати натрупването на статично електричество. Водоустойчив вентил за обезвъздушаване: добавете вентилационни отвори и пръстен за блокиране на водата в корпуса на осветителното тяло, за да балансирате въздушното налягане и същевременно да предотвратите проникването на морска вода.

4.2 Програма за предсказваща поддръжка

Мониторинг на сензори LoRaWAN: събиране на данни за температурата и влажността в реално време, 14-дневно предварително предупреждение за риск от стареене на кондензатора.

Модулизирана конструкция за бързо разглобяване: подмяната на абажура се извършва в рамките на 5 минути, което намалява времето за престой на кораба за поддръжка.

Пето. Проучване на случай: Как взривозащитеното осветление на преградите може да подобри оперативната ефективност на кораба

Проект за обновяване на кораб за втечнен природен газ (LNG) в Северна Европа

Предистория: Първоначалната осветителна система е имала годишен процент на повреди от 15%, което е довело до много неуспешни инспекции за безопасност.

Решение: Заменена с 220 LED взривозащитена светлина за преградни стени [Ex d IIC T6/IP68], интегрирана интелигентна система за управление.

Резултати: Намаляване на потреблението на енергия с 45%, годишни икономии от над 60 000 щатски долара от разходи за електроенергия; намаляване на разходите за поддръжка със 70%, одобрено годишно сертифициране от DNV-GL.

Шесто, бъдещата динамика: Интелигентна и зелена трансформация на взривозащитената преграда

Цифрова двойна технология: одобрена 3D симулация на моделиране на лампи и фенери в екстремни морски условия, подобрен дизайн.

Фотоволтаични системи - системи за съхранение на енергия: взривозащитени светлини за автономни райони за намаляване на зависимостта от дизелови генератори [Пример: модернизация на осветлението на палубата на круизен кораб].

Прилагане на рециклируеми материали: степен на рециклиране на корпуса от алуминиева сплав 98%, в съответствие с екологичните разпоредби на IMO 2025.

Заключение: основната стойност на избора на професионален доставчик на взривозащитена преграда

Като одобрен ATEX, IECEx двойно сертифициран производител на взривозащитени корабни осветителни тела, Amasly Lighting е доставил персонализирани решения за осветление за много кораби по целия свят.

Нашите продукти обхващат пълната гама от взривозащитени, защитени и неискрящи типове, с помощта на интелигентно управление DALI и интегриране на аварийни функции. Свържете се с нас още днес, за да получите ръководство за съвместим дизайн и подобряване на разходите.

Референтен стандарт: IEC60598

Свързани продукти