Взрывозащищенный уличный светильник в железнодорожном освещении - безопасные, надежные и интеллектуальные интегрированные решения

взрывозащищенные уличные светильники, светодиодные уличные светильники ATEX, уличные светильники ATEX, взрывозащищенные уличные светильники, взрывозащищенные уличные светильники

Во-первых, особые потребности железнодорожного освещения и Взрывозащищенный уличный светильник основные ценности

Железнодорожная среда [такая как туннели, дворы, переезды и т.д.] часто характеризуется высокой влажностью, пылью, вибрацией и потенциально воспламеняющимися газами [такими как пары топлива локомотива или газ утечки электрооборудования], обычное осветительное оборудование легко искрит или высокие температуры приводят к угрозе безопасности.

Взрывозащищенное уличное освещение одобрило взрывозащищенную структурную конструкцию [например Руководство по эксплуатации Ex d Ⅱ C T6], высокий уровень защиты [IP65/IP66] и сейсмические характеристики, в защите железнодорожного всепогодного безопасного функционирования оборудования просто нуждаются.

Например, статистика несчастных случаев в железнодорожных тоннелях показывает, что внедрение взрывозащищенных уличных фонарей, в связи с отказами освещения, привело к более чем 80% снижению потенциальной угрозы безопасности.

Второй, взрывобезопасный Уличные фонари на железнодорожной сцене в ядре преимущества

1. искробезопасный дизайн, чтобы устранить риск взрыва Взрывозащищенный уличный фонарь с использованием взрывозащищенной оболочки и безопасности-дополнительный дизайн цепи, утвержденной для ограничения внутренней дуги, искры путь выхода, и контролировать температуру поверхности ниже точки воспламенения горючих газов [например, T6 группы ≤ 85 ° C], чтобы удовлетворить потребности железнодорожного класса Ⅱ C взрывоопасной газовой среды.

2. Адаптация к окружающей среде для усиления коррозионной стойкости и водонепроницаемости: оболочка из алюминиевого сплава в сочетании с эпоксидной смолой процесс напыления, тест на устойчивость к солевому туману более 1000 часов, чтобы адаптироваться к прибрежной железной дороге высокой солевой туман окружающей среды.

3. антивибрационная и широкий температурный диапазон работы: антивибрационная конструкция структуры, проведение -40 ℃ до +60 ℃ экстремальных температур, подходит для высоких холодных железнодорожных туннелей или высокотемпературных районов.

4. Энергосбережение и высокая эффективность и длительный срок службы энергопотребления сравнение: 100W LED Взрывозащищенный уличный свет, например, световой поток 12,000 люмен, по сравнению с традиционной 400W натриевой лампы высокого давления энергосбережения 70%, годовая экономия энергии одной лампы более чем 2000 градусов.

5. Преимущество в сроке службы: Срок службы светодиодного источника света составляет более 50 000 часов, что снижает трудности и затраты на обслуживание туннеля с частой заменой ламп и фонарей.

Интеллектуальное управление и аварийная связь, интегрированная технология Интернета вещей, помогают дистанционно регулировать яркость, предупреждать о неисправностях и автоматически включать аварийное освещение [например, через 0,5 секунды после отключения питания запускать резервный источник питания, непрерывное освещение в течение более 30 минут], чтобы защитить эвакуацию при железнодорожной аварии и ремонт освещения.

Третье. Типичные железнодорожные сцены и решения

1. требования к яркости освещения железнодорожного тоннеля: 100-250 Вт мощные взрывозащищенные прожекторы, светоотдача ≥ 140 лм/Вт, радиус освещения 30 метров, чтобы обеспечить отсутствие слепых зон освещения в туннеле.

2. Аварийная функция: оснащена встроенной батареей, автоматически переключается в аварийный режим после отключения питания, чтобы соответствовать ‘Railway Tunnel Lighting Design Code’ Evacuation Lighting Guidelines [сила света ≥ 0.5lx, продолжительность ≥ 30 минут].

3. Гибкая установка освещения станций и переездов: потолочное, настенное и на столбах, подходит для крыш платформ, сигнальных башен и других сложных конструкций.

4. антивибрационная конструкция: лампы имеют антивибрационную обработку, могут выдерживать непрерывную вибрацию, вызванную движением поезда, чтобы избежать ослабления или повреждения источника света.

5. Удаленный участок и солнечная интеграция в сочетании с солнечными панелями и системами хранения энергии [например, серии BAD63-A], реализация автономного энергоснабжения, подходит для удаленных участков железной дороги без покрытия сети, ежегодные расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание снижаются на 50%.

Ссылка на пример: проект юго-западной горной железной дороги с использованием 120 комплектов солнечных взрывозащищенных уличных фонарей, среднегодовая экономия электроэнергии составляет 450 000 юаней, эффективность реагирования на чрезвычайные ситуации - 60%.

В-четвертых, выбор и установка спецификаций

1. Выбор точек взрывозащиты в соответствии с классом: в зависимости от типа газа окружающей среды [например, Ⅱ C, соответствующего водороду] выбирайте Ex d Ⅱ C T6 и другие высококачественные продукты. 2.

2. Уровень защиты: IP66 и выше предпочтительны для обеспечения стабильной работы под проливным дождем или в пыльной среде.

3. Установка и обслуживание уплотнения кабеля: использование взрывозащищенного гибкого трубного соединения, класс герметизации распределительной коробки до IP54, для предотвращения проникновения влаги.

4. Регулярный осмотр: ежеквартальная очистка охлаждающей конструкции, проверка работоспособности батареи [например, деградация емкости батареи солнечной энергосистемы ≤ 15% / год].

Пятый. Будущий момент: Интеллектуальная и экологичная энергетическая интеграция

1. 5G и AI интеграции: утверждение датчика в режиме реального времени мониторинга концентрации газа окружающей среды, связь Взрывозащищенный уличный свет автоматически регулировать яркость или вызвать тревогу.

2. Интеграция оптических накопителей: повышение эффективности преобразования солнечной энергии до более чем 22%, в сочетании с литиевыми накопителями, реализация безуглеродного железнодорожного освещения.

3. Модульная конструкция: помогает высокоскоростной замене поврежденных частей [таких как модуль источника света], сокращает время обслуживания на 50%.

ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ: Взрывозащищенный уличный светильник общие проблемы

Q1:Как выбрать уровень защиты взрывозащищенного уличного светильника для железнодорожного туннеля?

A: В соответствии с типом газа в туннеле [например, ⅡC] и условиями влажности, выберите уровень защиты IP66 и выше, а также соответствующее руководство по взрывозащите Ex dⅡC T6.

Q2:Как долго длится цикл обслуживания взрывозащищенного уличного фонаря?

О: Рекомендуется проверять герметичность радиатора и кабеля каждый квартал, а для солнечной энергосистемы необходимо проверять емкость батареи каждый год, чтобы убедиться, что скорость распада составляет ≤15%.

Q3:Повысит ли интеллектуальная система управления стоимость?

A:Первоначальное увеличение инвестиций составляет около 10%-15%, но одобренное энергосбережение и снижение частоты ручного осмотра, дополнительные расходы могут быть возмещены в течение 2 лет.

Сопутствующие товары

Взрывозащищенные многоярусные светильники
Светодиодные светильники с тройной защитой2
Светодиодный взрывозащищенный светильник для АЗС
50W 100W 150W 200W 300W светодиодный свет наводнения
светодиодный трехдоказательный свет
Уличный светодиодный светильник

Получите скидку 30% на первую покупку

X
ru_RURU