{"id":2110,"date":"2025-03-01T10:24:39","date_gmt":"2025-03-01T02:24:39","guid":{"rendered":"https:\/\/led.amasly.com\/?p=2110"},"modified":"2025-12-27T20:27:32","modified_gmt":"2025-12-27T12:27:32","slug":"quelques-connaissances-sur-les-ventilateurs-antideflagrants","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/led.amasly.com\/fr\/equipement-antideflagrant\/quelques-connaissances-sur-les-ventilateurs-antideflagrants\/","title":{"rendered":"Ventilateurs antid\u00e9flagrants : s\u00e9lection, application et normes de s\u00e9curit\u00e9"},"content":{"rendered":"<h1 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><strong>Guide des ventilateurs antid\u00e9flagrants : s\u00e9lection, application et normes de s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/h1>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ventilateur antid\u00e9flagrant<\/strong>s<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsque le ventilateur transporte des gaz et des poussi\u00e8res inflammables et explosifs, l'\u00e9lectricit\u00e9 statique et les \u00e9tincelles sont des facteurs extr\u00eamement dangereux, qui peuvent provoquer des explosions et d'autres accidents de s\u00e9curit\u00e9 si des mesures de manipulation sp\u00e9ciales ne sont pas prises.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-image uagb-block-0df2708b wp-block-uagb-image--layout-default wp-block-uagb-image--effect-static wp-block-uagb-image--align-none\"><figure class=\"wp-block-uagb-image__figure\"><img decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/led.amasly.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/lQLPJwSYu_dB3GfNAfjNAqCwMNYAbL7U1qwHpHU1vpZpAA_672_504.png ,https:\/\/led.amasly.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/lQLPJwSYu_dB3GfNAfjNAqCwMNYAbL7U1qwHpHU1vpZpAA_672_504.png 780w, https:\/\/led.amasly.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/lQLPJwSYu_dB3GfNAfjNAqCwMNYAbL7U1qwHpHU1vpZpAA_672_504.png 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 480px) 150px\" src=\"https:\/\/led.amasly.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/lQLPJwSYu_dB3GfNAfjNAqCwMNYAbL7U1qwHpHU1vpZpAA_672_504.png\" alt=\"\" class=\"uag-image-2111\" width=\"672\" height=\"504\" title=\"lQLPJwSYu_dB3GfNAfjNAqCwMNYAbL7U1qwHpHU1vpZpAA_672_504\" loading=\"lazy\" role=\"img\"><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>1 Comment confirmer que les ventilateurs sont antid\u00e9flagrants ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour savoir exactement si le ventilateur est antid\u00e9flagrant, vous pouvez utiliser les m\u00e9thodes suivantes : premi\u00e8rement, v\u00e9rifiez si l'enveloppe du ventilateur antid\u00e9flagrant ou l'armoire de commande \u00e9lectrique est munie d'une protection antid\u00e9flagrante. <strong>une marque antid\u00e9flagrante.<\/strong>&nbsp;Ce symbole comprend des d\u00e9tails sur la classe antid\u00e9flagrante, le type de gaz ou de poussi\u00e8re auquel il s'applique, le type d'antid\u00e9flagrant, etc. En Chine, ces normes sont \u00e9tablies par l'AQSIQ. En Chine, ces normes sont \u00e9tablies et promulgu\u00e9es par l'AQSIQ.<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Deuxi\u00e8mement, il est important de bien comprendre les indices de protection contre les explosions. En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, les indices de protection contre les explosions sont exprim\u00e9s en deux normes, IP et EX. La norme IP concerne principalement le niveau de protection, tandis que la norme EX s'applique sp\u00e9cifiquement aux \u00e9quipements antid\u00e9flagrants. Dans la norme EX, les deux chiffres suivants repr\u00e9sentent le niveau de protection contre les explosions. Par exemple, dans EXdIICT6, \u201cd\u201d repr\u00e9sente l'enveloppe antid\u00e9flagrante, \u201cII\u201d repr\u00e9sente le type de gaz ou de poussi\u00e8re applicable, \u201cCT6\u201d repr\u00e9sente la limite d'\u00e9l\u00e9vation de la temp\u00e9rature. CT6\u201c repr\u00e9sente la limite d'\u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature.<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;En outre, il est important de reconna\u00eetre le marquage antid\u00e9flagrant du ventilateur et la certification correspondante. Le marquage antid\u00e9flagrant est g\u00e9n\u00e9ralement divis\u00e9 en Ex et D. Le marquage Ex est un marquage antid\u00e9flagrant europ\u00e9en et international commun, tandis que le marquage D est sp\u00e9cifique \u00e0 l'Allemagne. En outre, les ventilateurs antid\u00e9flagrants doivent \u00e9galement obtenir la certification antid\u00e9flagrante correspondante, telle que la certification ATEX de l'Union europ\u00e9enne et la certification CCC de la Chine.<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Parall\u00e8lement, il est important de bien comprendre les exigences en mati\u00e8re d'environnement et d'application des ventilateurs antid\u00e9flagrants. Les ventilateurs antid\u00e9flagrants sont principalement utilis\u00e9s dans des environnements inflammables et explosifs, tels que les usines chimiques, les usines p\u00e9trochimiques, les mines de charbon, etc. Lors du choix d'un ventilateur antid\u00e9flagrant, vous devez comprendre en d\u00e9tail les conditions environnementales, y compris la qualit\u00e9 du gaz, du liquide, de la poussi\u00e8re, etc., la temp\u00e9rature, l'humidit\u00e9 et d'autres facteurs.<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Enfin, il est n\u00e9cessaire de d\u00e9terminer l'indice antid\u00e9flagrant appropri\u00e9 (par exemple Exd, Exe) ainsi que l'indice de protection (par exemple IP54, IP65) en fonction des conditions environnementales sp\u00e9cifiques et des exigences de travail. Il faut \u00e9galement tenir compte des mat\u00e9riaux utilis\u00e9s pour le ventilateur, tels que l'alliage d'aluminium, l'acier inoxydable, etc., ainsi que de la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et aux temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es de ces mat\u00e9riaux.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>2 Ventilateurs antid\u00e9flagrants pour quels endroits ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les ventilateurs antid\u00e9flagrants sont largement utilis\u00e9s dans de nombreux secteurs industriels o\u00f9 il est n\u00e9cessaire de pr\u00e9venir les explosions caus\u00e9es par des \u00e9tincelles ou des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es. Voici quelques domaines d'application courants des ventilateurs antid\u00e9flagrants :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Usines chimiques : L'industrie chimique comporte de nombreuses substances inflammables et explosives. Les ventilateurs antid\u00e9flagrants sont utilis\u00e9s pour s'assurer qu'aucune \u00e9tincelle ou temp\u00e9rature \u00e9lev\u00e9e n'est g\u00e9n\u00e9r\u00e9e lors de la manipulation, du m\u00e9lange ou du transport de produits chimiques, r\u00e9duisant ainsi le risque d'incendie ou d'explosion.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Industrie p\u00e9troli\u00e8re et gazi\u00e8re : Les ventilateurs antid\u00e9flagrants sont utilis\u00e9s pour manipuler et transporter le p\u00e9trole et le gaz dans les raffineries, les plates-formes de forage p\u00e9trolier et gazier, les parcs de stockage, etc. afin de garantir un fonctionnement s\u00fbr dans des environnements de gaz inflammables.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-image uagb-block-1ae912a5 wp-block-uagb-image--layout-default wp-block-uagb-image--effect-static wp-block-uagb-image--align-none\"><figure class=\"wp-block-uagb-image__figure\"><a class=\"\" href=\"https:\/\/led.amasly.com\/fr\/produits\/\" target=\"\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/led.amasly.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/lQLPJwNRUOw3rifNAmrNBDSwRrf40R7y-xwHpHVm0mt8AA_1076_618-1024x588.png ,https:\/\/led.amasly.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/lQLPJwNRUOw3rifNAmrNBDSwRrf40R7y-xwHpHVm0mt8AA_1076_618.png 780w, https:\/\/led.amasly.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/lQLPJwNRUOw3rifNAmrNBDSwRrf40R7y-xwHpHVm0mt8AA_1076_618.png 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 480px) 150px\" src=\"https:\/\/led.amasly.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/lQLPJwNRUOw3rifNAmrNBDSwRrf40R7y-xwHpHVm0mt8AA_1076_618-1024x588.png\" alt=\"\" class=\"uag-image-2112\" width=\"1076\" height=\"618\" title=\"lQLPJwNRUOw3rifNAmrNBDSwRrf40R7y-xwHpHVm0mt8AA_1076_618\" loading=\"lazy\" role=\"img\"><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Exploitation mini\u00e8re : Dans les exploitations mini\u00e8res, en raison de la pr\u00e9sence de gaz ou de poussi\u00e8res inflammables, des ventilateurs antid\u00e9flagrants sont utilis\u00e9s pour ventiler, \u00e9vacuer les gaz d'\u00e9chappement et s'assurer qu'aucune \u00e9tincelle n'est g\u00e9n\u00e9r\u00e9e pour d\u00e9clencher une explosion dans la mine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fabrication de produits pharmaceutiques : Dans l'industrie pharmaceutique, les ventilateurs antid\u00e9flagrants sont utilis\u00e9s pour manipuler des m\u00e9dicaments, des poudres ou des solutions et pour s'assurer qu'il n'y a pas d'explosions accidentelles pendant le processus de production.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Industrie des peintures et des laques : Les ventilateurs antid\u00e9flagrants sont utilis\u00e9s dans les lignes de production de peintures et de laques pour pr\u00e9venir les incendies ou les explosions caus\u00e9s par l'accumulation de vapeurs de solvants ou de particules.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Transformation des aliments : Les ventilateurs antid\u00e9flagrants sont utilis\u00e9s pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 lors de la production de denr\u00e9es alimentaires dans l'industrie agroalimentaire, en particulier dans les environnements o\u00f9 des poussi\u00e8res ou des gaz inflammables doivent \u00eatre manipul\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans l'ensemble, les ventilateurs antid\u00e9flagrants jouent un r\u00f4le important dans divers secteurs industriels et sont utilis\u00e9s pour garantir un fonctionnement et une production s\u00fbrs dans des environnements inflammables et explosifs.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>3 Quel est le principe du ventilateur antid\u00e9flagrant ?<\/strong><strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le principe antid\u00e9flagrant du ventilateur antid\u00e9flagrant est le suivant <strong>la capacit\u00e9 d'\u00e9viter d'\u00e9ventuelles \u00e9tincelles, arcs et temp\u00e9ratures dangereuses pendant son fonctionnement ou son travail, garantissant ainsi que son fonctionnement ne peut pas enflammer le milieu explosif environnant<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le moteur d'entra\u00eenement du ventilateur antid\u00e9flagrant est un moteur antid\u00e9flagrant, et le mat\u00e9riau de la roue et du bo\u00eetier est un mat\u00e9riau appari\u00e9 qui r\u00e9pond aux exigences de l'antid\u00e9flagration. L'assemblage du bo\u00eetier et de la roue du ventilateur antid\u00e9flagrant, la protection de l'entr\u00e9e et de la sortie d'air, l'influence de la charge sur l'augmentation de la temp\u00e9rature du moteur, le dispositif de mise \u00e0 la terre de protection, etc. doivent \u00e9galement r\u00e9pondre aux exigences de la norme antid\u00e9flagrante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il existe de nombreux types de ventilateurs antid\u00e9flagrants, tels que les ventilateurs axiaux antid\u00e9flagrants, les ventilateurs centrifuges antid\u00e9flagrants, les ventilateurs lat\u00e9raux antid\u00e9flagrants, les ventilateurs de toit antid\u00e9flagrants, etc.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>4 Exigences g\u00e9n\u00e9rales pour les ventilateurs antid\u00e9flagrants<\/strong><strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>I. Exigences de performance des ventilateurs antid\u00e9flagrants<\/strong><strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1. Dans la vitesse nominale et la plage de d\u00e9bit sp\u00e9cifi\u00e9e, l'\u00e9cart entre les performances pneumatiques mesur\u00e9es du ventilateur et les performances pneumatiques sp\u00e9cifi\u00e9es doit \u00eatre conforme aux dispositions suivantes :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">a) Pour le d\u00e9bit sp\u00e9cifi\u00e9, la valeur de la pression de la machine dont le num\u00e9ro est inf\u00e9rieur ou \u00e9gal au ventilateur n\u00b0 10 ne d\u00e9passe pas -8 %~+ 5% de la valeur sp\u00e9cifi\u00e9e ; la valeur de la pression de la machine dont le num\u00e9ro est sup\u00e9rieur au ventilateur n\u00b0 10 ne d\u00e9passe pas -5%~+5% de la valeur sp\u00e9cifi\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">b) L'efficacit\u00e9 du ventilateur ne doit pas \u00eatre inf\u00e9rieure \u00e0 8% de son efficacit\u00e9 ponctuelle correspondante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2. Le bruit du ventilateur dans la meilleure efficacit\u00e9 du point de travail que le niveau sonore A La valeur Las doit \u00eatre conforme aux dispositions de JB\/T 8690.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">3. L'\u00e9l\u00e9vation de la temp\u00e9rature du palier et la vitesse de vibration du support du ventilateur doivent \u00eatre conformes aux dispositions suivantes :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">a) La temp\u00e9rature du roulement mesur\u00e9e sur la surface du roulement ne doit pas \u00eatre sup\u00e9rieure \u00e0 la temp\u00e9rature ambiante de plus de 40 \u2103.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">b) La valeur effective de la vitesse de vibration ne doit pas d\u00e9passer 4,6 mm\/s pour les roulements rigides et 7,1 mm\/s pour les roulements flexibles.<strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>II. Exigences structurelles<\/strong>\u3000\u3000<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1. Exigences de base en mati\u00e8re de conception<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">a) Dans les conditions de travail sp\u00e9cifi\u00e9es, le ventilateur et l'\u00e9quipement auxiliaire doivent \u00eatre con\u00e7us pour une dur\u00e9e de vie d'au moins 10a (\u00e0 l'exception des pi\u00e8ces d'usure) et une dur\u00e9e de fonctionnement s\u00fbre d'au moins 18 000 heures avant la premi\u00e8re r\u00e9vision.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">b) La vitesse critique de l'arbre rigide du ventilateur doit \u00eatre \u00e9gale \u00e0 1,3 fois la vitesse maximale de fonctionnement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">c) Le type de base, les param\u00e8tres de taille et la courbe de performance du ventilateur doivent \u00eatre conformes aux dispositions de la norme GB\/T 3235.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">d) Ventilateur dans la structure, les pi\u00e8ces rotatives et les pi\u00e8ces statiques adjacentes doivent \u00e9viter tout frottement afin d'emp\u00eacher la formation d'\u00e9tincelles. D'autres aspects tels que la structure, le type, la r\u00e9sistance, la rigidit\u00e9, etc. doivent \u00eatre respect\u00e9s : les ventilateurs axiaux doivent \u00eatre conformes aux dispositions pertinentes de la norme JB\/T 10562, les ventilateurs centrifuges doivent \u00eatre conformes aux dispositions pertinentes de la norme JB\/T 10563, et les autres ventilateurs doivent \u00eatre conformes aux dispositions des normes pertinentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2. Roue<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">a) La roue du ventilateur doit \u00eatre soumise \u00e0 un essai de surr\u00e9gime, et la roue doit fonctionner \u00e0 une vitesse d'au moins 110 % de la vitesse maximale de fonctionnement pendant une p\u00e9riode d'au moins 2 minutes, et conform\u00e9ment aux dispositions de la norme JB\/T 6445.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">b) La roue doit \u00eatre \u00e9quilibr\u00e9e et corrig\u00e9e, et le niveau de qualit\u00e9 de l'\u00e9quilibre doit \u00eatre conforme aux dispositions de la norme JB\/T 9101.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">c) les pi\u00e8ces rivet\u00e9es de la roue \u00e0 aubes sont rivet\u00e9es avec un diam\u00e8tre de trou traversant conform\u00e9ment aux dispositions pertinentes, les exigences de qualit\u00e9 du rivetage doivent \u00eatre conformes aux dispositions de la norme JB\/T 10214.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>III. Principales parties<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">a) Lorsque la roue du ventilateur est en alliage d'aluminium, la chambre d'entr\u00e9e d'air et le bo\u00eetier doivent \u00eatre en acier au carbone.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">b) la roue du ventilateur est en acier, l'anneau et les rivets de l'embouchure de la chambre d'entr\u00e9e du ventilateur centrifuge doivent \u00eatre en laiton ou en aluminium ; le bo\u00eetier en acier du ventilateur axial correspondant \u00e0 la roue doit \u00eatre utilis\u00e9 dans les parties de l'anneau en laiton ou en aluminium et dans les rivets correspondants.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">c) L'utilisation d'autres mat\u00e9riaux doit \u00eatre utilis\u00e9e pour la rotation et les parties statiques du mat\u00e9riau ne produisent pas d'\u00e9tincelles, les exigences techniques doivent \u00eatre conformes aux dispositions de JB \/ T 10562 et JB \/ T 10563.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>IV.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">a) Exigences relatives \u00e0 la coul\u00e9e La qualit\u00e9 de la coul\u00e9e doit \u00eatre conforme aux dispositions appropri\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">b) Exigences pour les pi\u00e8ces rivet\u00e9es La qualit\u00e9 du soudage, la fabrication des pi\u00e8ces rivet\u00e9es et les autres exigences en mati\u00e8re de soudage doivent \u00eatre conformes aux dispositions appropri\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>V. Exigences en mati\u00e8re d'assemblage<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">a) Le jeu radial de la chambre d'entr\u00e9e du ventilateur centrifuge et de l'entr\u00e9e de la roue le long de la circonf\u00e9rence doit \u00eatre uniforme, num\u00e9ro de machine inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 \u2116.10 jeu unilat\u00e9ral radial du ventilateur pour 2,5 mm ~ 4 mm, num\u00e9ro de machine sup\u00e9rieur \u00e0 No. 10 du ventilateur pour (0,15% ~ 0,4%) D du diam\u00e8tre de la roue, mais le jeu unilat\u00e9ral radial minimum ne doit pas \u00eatre inf\u00e9rieur \u00e0 2,5 mm, longueur de chevauchement axial de (0,8% ~ 1,2%) D du diam\u00e8tre de la roue. ~1,2 % ) D diam\u00e8tre de la roue.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">b) L'enveloppe du ventilateur \u00e0 flux axial et le jeu radial de la roue doivent \u00eatre uniformes, le nombre de machines est inf\u00e9rieur ou \u00e9gal au n\u00b0 10 du jeu unilat\u00e9ral radial du ventilateur de 2,5 mm ~ 4 mm, le nombre de machines est sup\u00e9rieur au n\u00b0 10 du jeu unilat\u00e9ral radial du ventilateur (0,15% ~ 0,35%) D diam\u00e8tre de la roue, mais le jeu unilat\u00e9ral radial minimum ne doit pas \u00eatre inf\u00e9rieur \u00e0 2,5 mm.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>VI. Exigences en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9<\/strong>\u3000\u3000<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">a) Les moteurs antid\u00e9flagrants et les accessoires \u00e9lectriques utilis\u00e9s pour les ventilateurs doivent \u00eatre conformes aux r\u00e9glementations correspondantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">b) La surface de l'enveloppe du ventilateur et la surface de l'ensemble d'entra\u00eenement doivent \u00eatre dot\u00e9es d'un dispositif de mise \u00e0 la terre conforme aux exigences antid\u00e9flagrantes et d'un symbole permanent de mise \u00e0 la terre \u00e0 l'endroit appropri\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">c) la chambre d'admission d'air du ventilateur est directement ouverte \u00e0 l'atmosph\u00e8re ; la chambre d'admission d'air doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9e d'une grille (ou d'un filet) de protection fixe pour \u00e9viter que des corps \u00e9trangers ne soient aspir\u00e9s dans le ventilateur. La conception de la structure de la grille de protection (filet) doit tenir compte de la taille du ventilateur, de l'environnement de travail et d'autres facteurs, mais aussi de l'ajout d'une grille de protection (filet) afin de minimiser la r\u00e9sistance au flux d'air.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">d) le groupe de transmission, l'accouplement, les poulies, les courroies et les autres pi\u00e8ces rotatives (de transmission) doivent \u00eatre prot\u00e9g\u00e9s par un dispositif de s\u00e9curit\u00e9, conform\u00e9ment aux dispositions de la norme GB\/T 19074. La structure de l'enveloppe doit \u00eatre solide et \u00e9viter tout contact avec les pi\u00e8ces rotatives. Afin d'\u00e9viter que l'accumulation d'\u00e9lectricit\u00e9 statique sur le car\u00e9nage ne produise des \u00e9tincelles, l'enveloppe du car\u00e9nage doit \u00eatre isol\u00e9e \u00e0 l'aide d'un dispositif de mise \u00e0 la terre fiable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">e) Les pi\u00e8ces rotatives du ventilateur doivent \u00eatre solidement fix\u00e9es et des mesures doivent \u00eatre prises pour emp\u00eacher tout desserrage (la roue et l'arbre sont bloqu\u00e9s ; le si\u00e8ge du roulement, la bo\u00eete du roulement, le moteur et le support sont dot\u00e9s de mesures de positionnement).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">f) le ventilateur lorsque l'axe de la roue traverse le carter, le carter en acier du trou de l'arbre et l'arbre traversant la pi\u00e8ce doivent \u00eatre install\u00e9s avec une bague d'isolation d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 en aluminium ; l'al\u00e9sage de la bague d'isolation d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et l'arbre avec un jeu unilat\u00e9ral de 0,5 mm.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">5. guide de s\u00e9lection et de dimensionnement<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le choix du bon ventilateur antid\u00e9flagrant n\u00e9cessite une analyse minutieuse de votre application sp\u00e9cifique. Utilisez la liste de contr\u00f4le suivante :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Classification des zones dangereuses :<\/strong>\u00a0D\u00e9terminer la zone (0, 1, 2 pour les gaz ; 20, 21, 22 pour les poussi\u00e8res) et le groupe de gaz (IIC pour l'hydrog\u00e8ne, IIB pour l'\u00e9thyl\u00e8ne, etc.).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classe de temp\u00e9rature (T-Rating) :<\/strong>\u00a0Choisir un ventilateur dont la cote T (par exemple T4 = temp\u00e9rature de surface maximale de 135\u00b0C) est inf\u00e9rieure \u00e0 la temp\u00e9rature d'inflammation des gaz\/poussi\u00e8res environnants.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Exigences en mati\u00e8re de d\u00e9bit d'air et de pression :<\/strong>\u00a0Calculez le nombre de m\u00e8tres cubes par heure (CMH) ou de pieds cubes par minute (CFM) requis et la perte de pression du syst\u00e8me pour s\u00e9lectionner la taille et le type de ventilateur appropri\u00e9s (axial pour un d\u00e9bit \u00e9lev\u00e9\/une faible pression, centrifuge pour une pression plus \u00e9lev\u00e9e).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Compatibilit\u00e9 des mat\u00e9riaux :<\/strong>\u00a0Pour les environnements corrosifs (par exemple, c\u00f4tiers, chimiques), sp\u00e9cifier l'acier inoxydable (SS316) ou les finitions rev\u00eatues.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Protection contre les agressions (indice IP) :<\/strong>\u00a0Pour les environnements ext\u00e9rieurs ou humides, sp\u00e9cifiez un indice IP plus \u00e9lev\u00e9 (par exemple, IP65 pour une protection contre la poussi\u00e8re et les jets d'eau).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">6. installation et entretien<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Une installation correcte est essentielle pour la s\u00e9curit\u00e9 :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Localisation :<\/strong>\u00a0Installer dans un endroit bien ventil\u00e9 et accessible pour l'entretien, en respectant les distances de s\u00e9curit\u00e9 minimales par rapport \u00e0 la source de danger.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>C\u00e2blage :<\/strong>\u00a0Tous les raccordements \u00e9lectriques doivent \u00eatre effectu\u00e9s par un \u00e9lectricien qualifi\u00e9 \u00e0 l'aide de conduits, de joints et de bo\u00eetes de jonction certifi\u00e9s antid\u00e9flagrants.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mise \u00e0 la terre :<\/strong>\u00a0V\u00e9rifiez que la connexion de mise \u00e0 la terre permanente est s\u00e9curis\u00e9e et pr\u00e9sente une faible r\u00e9sistance, conform\u00e9ment aux normes NEC ou IEC.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Alignement et r\u00e9paration :<\/strong>\u00a0Veillez \u00e0 ce que le ventilateur soit solidement mont\u00e9 et align\u00e9 afin d'\u00e9viter les vibrations excessives.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Programme d'entretien de routine :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Hebdomadaire :<\/strong>\u00a0Inspection visuelle pour d\u00e9tecter les dommages, les bruits inhabituels ou les vibrations. V\u00e9rifier que les protecteurs sont bien fix\u00e9s.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mensuel :<\/strong>\u00a0Inspecter et nettoyer la grille d'entr\u00e9e\/le filet de protection. V\u00e9rifier le serrage des connexions \u00e9lectriques.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Annuellement :<\/strong>\u00a0Effectuer une inspection compl\u00e8te de l'arr\u00eat. Il s'agit notamment de\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Contr\u00f4ler et nettoyer la roue pour \u00e9viter l'accumulation de poussi\u00e8re ou la corrosion.<\/li>\n\n\n\n<li>Inspecter l'usure des roulements et les regraisser si n\u00e9cessaire.<\/li>\n\n\n\n<li>Test de l'int\u00e9grit\u00e9 de l'isolation du moteur.<\/li>\n\n\n\n<li>V\u00e9rifier que tous les boulons et fixations sont serr\u00e9s au couple conform\u00e9ment aux sp\u00e9cifications.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Important :<\/strong>\u00a0Toute r\u00e9paration ou entretien n\u00e9cessitant l'ouverture du bo\u00eetier ne peut se faire que si l'appareil est sous tension.\u00a0<strong>LOCK OUT ET TAGGED OUT (LOTO)<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">7. probl\u00e8mes courants de d\u00e9pannage<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Sympt\u00f4me<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Cause possible<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Action<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Vibrations excessives<\/strong><\/td><td>D\u00e9s\u00e9quilibre de la roue, roulements us\u00e9s, boulons de fixation desserr\u00e9s, d\u00e9salignement.<\/td><td>Arr\u00eater le ventilateur. V\u00e9rifier et serrer les boulons. Inspecter la roue pour v\u00e9rifier qu'elle n'est pas endommag\u00e9e ou qu'il n'y a pas de d\u00e9bris. En cas de persistance, v\u00e9rifier l'\u00e9tat et l'\u00e9quilibrage des roulements.<\/td><\/tr><tr><td><strong>D\u00e9bit d'air r\u00e9duit<\/strong><\/td><td>Protection d'entr\u00e9e ou roue obstru\u00e9e, roue endommag\u00e9e, rotation incorrecte du moteur, blocage du syst\u00e8me.<\/td><td>Nettoyer les protections et la roue. V\u00e9rifier le sens de rotation du moteur. V\u00e9rifier qu'il n'y a pas d'obstructions dans les conduits.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Surchauffe du moteur<\/strong><\/td><td>Tension incorrecte, orifices de ventilation obstru\u00e9s sur le moteur, charge excessive, roulements d\u00e9fectueux.<\/td><td>V\u00e9rifier la tension d'alimentation. S'assurer que les ailettes de refroidissement du moteur sont propres. V\u00e9rifier que le ventilateur ne fonctionne pas contre un registre ferm\u00e9. V\u00e9rifier l'\u00e9tat des roulements.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Bruit inhabituel<\/strong><\/td><td>Frottement des pi\u00e8ces, d\u00e9bris \u00e0 l'int\u00e9rieur du bo\u00eetier, d\u00e9faillance des roulements.<\/td><td><strong>Arr\u00eat imm\u00e9diat.<\/strong>&nbsp;Rechercher la pr\u00e9sence de corps \u00e9trangers ou de contacts internes. Inspecter les roulements.<\/td><\/tr><tr><td><strong>D\u00e9faut de d\u00e9marrage<\/strong><\/td><td>Probl\u00e8me d'alimentation, d\u00e9clenchement d'une surcharge, moteur\/d\u00e9marreur d\u00e9fectueux.<\/td><td>V\u00e9rifier les disjoncteurs et les fusibles. V\u00e9rifier les r\u00e9glages de surcharge. Tester les enroulements du moteur.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">9. Tendances et innovations dans l'industrie<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'industrie des ventilateurs antid\u00e9flagrants \u00e9volue en mettant l'accent sur les points suivants&nbsp;<strong>l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, la surveillance intelligente et les mat\u00e9riaux avanc\u00e9s<\/strong>. Les entra\u00eenements \u00e0 fr\u00e9quence variable (VFD) avec bo\u00eetiers antid\u00e9flagrants deviennent courants pour un contr\u00f4le pr\u00e9cis de la vitesse et des \u00e9conomies d'\u00e9nergie significatives. Les capteurs IoT int\u00e9gr\u00e9s permettent de surveiller \u00e0 distance les vibrations, la temp\u00e9rature et les performances, ce qui favorise la maintenance pr\u00e9dictive et pr\u00e9vient les temps d'arr\u00eat impr\u00e9vus. En outre, de nouveaux mat\u00e9riaux composites et des rev\u00eatements avanc\u00e9s augmentent la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et la dur\u00e9e de vie des produits, en particulier dans les applications offshore et de traitement chimique difficiles.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">10.FAQ<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Q : Un ventilateur industriel ordinaire peut-il \u00eatre utilis\u00e9 dans une zone dangereuse s'il est plac\u00e9 \u00e0 l'ext\u00e9rieur et raccord\u00e9 \u00e0 un conduit ?<\/strong><br>A :&nbsp;<strong>Non.<\/strong>&nbsp;L'ensemble du circuit d'air et tout composant \u00e9lectrique en contact avec l'atmosph\u00e8re dangereuse doivent \u00eatre con\u00e7us pour cet environnement. Des \u00e9tincelles provenant d'un moteur de ventilateur non homologu\u00e9 ou de l'int\u00e9rieur du conduit peuvent \u00eatre transport\u00e9es dans la zone dangereuse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Q : \u00c0 quelle fr\u00e9quence les ventilateurs antid\u00e9flagrants doivent-ils \u00eatre inspect\u00e9s par des professionnels ?<\/strong><br>R : Si les contr\u00f4les quotidiens et mensuels sont effectu\u00e9s en interne, une inspection d\u00e9taill\u00e9e et une certification par une personne comp\u00e9tente doivent \u00eatre effectu\u00e9es au moins une fois par an.&nbsp;<strong>annuellement<\/strong>, ou conform\u00e9ment aux r\u00e9glementations locales en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 et aux exigences des compagnies d'assurance.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Q : Quelle est la diff\u00e9rence entre les types de protection Exd (antid\u00e9flagrant) et Exe (s\u00e9curit\u00e9 accrue) pour les ventilateurs ?<\/strong><br>A :&nbsp;<strong>Exd (antid\u00e9flagrant) :<\/strong>&nbsp;L'enceinte peut r\u00e9sister \u00e0 une explosion interne et l'emp\u00eacher d'enflammer l'atmosph\u00e8re ext\u00e9rieure.&nbsp;<strong>Exe (s\u00e9curit\u00e9 accrue) :<\/strong>&nbsp;Les composants sont con\u00e7us pour \u00e9viter les temp\u00e9ratures excessives, les \u00e9tincelles ou les arcs \u00e9lectriques dans des conditions normales ou de d\u00e9faut sp\u00e9cifi\u00e9. Le choix du ventilateur d\u00e9pend de la zone et du type de protection requis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Q : L'acier inoxydable est-il toujours pr\u00e9f\u00e9rable \u00e0 l'aluminium pour les ventilateurs antid\u00e9flagrants ?<\/strong><br>R : Pas toujours. L'aluminium est plus l\u00e9ger, offre une bonne r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion pour de nombreuses applications et permet une excellente dissipation de la chaleur. L'acier inoxydable est choisi pour sa r\u00e9sistance sup\u00e9rieure \u00e0 la corrosion dans des environnements chimiques ou marins difficiles, mais il est plus lourd et plus cher. Le choix d\u00e9pend des agents corrosifs sp\u00e9cifiques pr\u00e9sents.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Q : Puis-je remplacer un moteur standard par un moteur antid\u00e9flagrant sur un ventilateur existant ?<\/strong><br>R : Il s'agit de&nbsp;<strong>fortement d\u00e9conseill\u00e9 et probablement non conforme<\/strong>. L'ensemble (carter, roue, roulements, joints d'arbre, ailettes de refroidissement) est certifi\u00e9 en tant qu'unit\u00e9 compl\u00e8te. L'\u00e9change du seul moteur annule la certification et peut cr\u00e9er des conditions dangereuses en raison de diff\u00e9rences dans la gestion thermique ou la compatibilit\u00e9 des mat\u00e9riaux.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Consultez toujours les instructions sp\u00e9cifiques du fabricant, les normes nationales et internationales pertinentes (<a href=\"http:\/\/www.iecex-certs.com\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ATEX, IECEx, NEC<\/a>) et les r\u00e9glementations locales en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 pour la s\u00e9lection, l'installation et l'entretien du mat\u00e9riel antid\u00e9flagrant. La s\u00e9curit\u00e9 dans les zones dangereuses est primordiale.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Guide to Explosion Proof Fans: Selection, Application &amp; Safety Standards Explosion proof fans When the fan is conveying flammable and explosive gases and dusts, static electricity and sparks are extremely dangerous factors, which may cause explosions and other safety accidents if special handling measures are not taken. 1 How to confirm the explosion proof fans? 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