Antidéflagrant Éclairage LED des tunnels : analyse de la technologie de base de l'éclairage de sécurité des tunnels et pratique d'application

Premièrement, Antidéflagrant Luminaires LED pour tunnels dans l'environnement des tunnels - scénarios d'application de base

Le tunnel étant un espace de circulation spécial semi-fermé, il y a volatilisation d'huile et de gaz, accumulation de poussière, fluctuations de température et d'humidité et autres environnements complexes, équipement d'éclairage conventionnel en raison d'étincelles électriques ou de défaillances structurelles déclenchées par des risques potentiels pour la sécurité.

Grâce à leur conception antidéflagrante, à leur système intelligent de contrôle de la température et à leurs matériaux résistants à la corrosion, les lampes LED pour tunnels antidéflagrantes peuvent fournir un éclairage sûr et efficace dans les scénarios fondamentaux suivants :

1. mélange de pétrole et de gaz dans les zones à haut risque : telles que les stations-service dans les tunnels, les zones de détention des véhicules en panne, les lampes LED antidéflagrantes pour tunnels approuvées Exd IIB T4 Conception antidéflagrante, la cavité antidéflagrante peut résister à une pression d'explosion de 150 kPa, bloquant les fuites d'arc interne.

2. zone de travail pour la construction et l'entretien : le processus de construction produit probablement du méthane et d'autres gaz combustibles, les lampes et les lanternes doivent avoir un niveau de protection IP66/IP67, avec une coque en acier inoxydable 316L et un revêtement antistatique, afin d'empêcher l'infiltration de poussière et l'accumulation d'électricité statique.

3. Environnements à forte humidité et corrosifs : tunnels côtiers ou à nappe phréatique élevée, les éclairages de tunnel à LED antidéflagrants utilisent une technologie de dissipation thermique en céramique [substrat en céramique d'alumine], approuvée par les directives ISO 9227, 2000 heures d'essai au brouillard salin, pour résister à l'humidité élevée et à la corrosion chimique.

4. Canal d'évacuation d'urgence : batterie lithium fer phosphate intégrée L'éclairage de tunnel LED antidéflagrant peut maintenir ≥ 3 heures d'éclairage d'urgence après une panne de courant, afin d'assurer l'évacuation en toute sécurité du personnel et des opérations de réparation.

Deuxièmement. Cinq avantages techniques des lampes LED antidéflagrantes Amasly pour tunnels

1. Sécurité intrinsèque et performances antidéflagrantes Éclairage de tunnel LED antidéflagrant Structure composite antidéflagrante + sécurité, température de surface ≤ 80 ℃ [groupe T6], pour éviter l'inflammation des gaz combustibles dans le tunnel [tels que le méthane, les vapeurs d'essence].

Sa conception de cavité antidéflagrante est approuvée par CNEX/PCEC, ce qui répond aux exigences des environnements explosifs de ⅡA, ⅡB et ⅡC.

2. Efficacité énergétique et longue durée de vie : efficacité lumineuse de 140 lm / W, flux lumineux des lampes et lanternes de 100W supérieur à 11 000 lm, par rapport aux lampes à sodium haute pression de 400W, consommation d'énergie réduite de 65% ;

Durée de vie de la source lumineuse LED ≥ 100 000 heures, réduction de la fréquence d'entretien [par exemple, les coûts d'entretien de la partie supérieure d'un tunnel de 20 m de haut ont été réduits par 80%].

3. Contrôle intelligent et gradation dynamique à l'aide d'un système de gradation DALI/0-10V, combiné au flux de trafic, à l'intérieur et à l'extérieur de la grotte, ajustement en temps réel de l'éclairage grâce à un capteur de luminosité.

Par exemple, la luminosité de la section d'entrée est automatiquement augmentée à 200 lx pendant la journée et abaissée à 50 lx la nuit, afin de mettre en œuvre un ‘éclairage à la demande’ et d'économiser de l'énergie de plus de 30%.

4. Anti-vibration et adaptabilité environnementale : L'abat-jour résistant aux chocs IK10 et le support antivibrations de type L peuvent s'adapter aux vibrations des engins de construction de tunnels ; la résistance à la température va de -40℃ à +80℃, ce qui convient aux environnements de haute altitude, de froid extrême ou de haute température dans les tunnels.

5. Amélioration optique et sécurité visuelle grâce à une distribution asymétrique de la lumière [angle de rayonnement de 120 °] et à une conception de la lumière en forme d'ailes de chauve-souris, éliminant l'effet ‘trou noir’ et l'effet ‘zèbre’, une uniformité de luminosité longitudinale > 0,7, un indice d'éblouissement TI <15%, afin d'améliorer le confort visuel du conducteur. Confort.

Troisièmement. Sélection et spécifications d'installation des lampes LED antidéflagrantes pour tunnels

1. Classe antidéflagrante : Exd IIB T4 [environnement pétrolier et gazier] ou Exd IIC T6 [hydrogène et autres gaz à haut risque] de préférence. 2 ;

2. Configuration optique : la section d'entrée est équipée d'une lentille de concentration à haute intensité (concentration du flux lumineux) et la section centrale d'un projecteur grand angle (couverture de 150°) ;

3. Programme de dissipation de la chaleur : substrat en céramique + ailettes de dissipation de la chaleur par convection, pour garantir que la température de jonction de la puce ≤ 70 ℃, pour ralentir la désintégration de la lumière [10 000 heures de désintégration de la lumière <5%] ;

4. Directives d'installation : espacement des lampes ≤ 8 mètres, hauteur à partir du sol ≥ 4,5 mètres, angle d'inclinaison de 5 ° -15 °, pour éviter de tirer directement sur la ligne de mire du conducteur.

Quatrièmement, cas d'application : transformation de l'éclairage des tunnels à haute altitude

Dans un tunnel situé à 4500 mètres d'altitude, les lampes à sodium haute pression utilisées à l'origine, dont le taux de défaillance annuel est supérieur à 60%, ont été remplacées par des lampes à LED antidéflagrantes AMASLY :

L'éclairement moyen est passé de 50 lx à 180 lx, le taux d'accident a diminué de 45% ;

Les lampes sont approuvées pour 2000 heures de brouillard salin et pour un test à basse température de -40℃, avec un fonctionnement sans défaut ;

La consommation globale d'énergie a été réduite de 70%, soit une période d'amortissement de seulement 1,2 an.

FAQ : Réponse aux problèmes courants des lampes LED antidéflagrantes pour tunnels

Q1：Les feux de tunnel à LED antidéflagrants doivent-ils être testés régulièrement ?

Oui, la surface antidéflagrante du tunnel lumineux doit être testée tous les deux ans. Il est nécessaire de procéder à l'inspection de la surface antidéflagrante et au test d'étanchéité tous les deux ans, et de soumettre le certificat antidéflagrant au département de supervision de la sécurité pour enregistrement.

Q2：Comment traiter l'adhérence de l'huile à la surface de la lampe ?

Nous préconisons l'utilisation d'un abat-jour à revêtement nano oléophobe, l'essuyage avec un détergent neutre tous les mois, l'interdiction de l'utilisation d'une solution acide/alcaline forte. Une partie du modèle est dotée d'une fonction de nettoyage automatique.

Q3 : Quelle est la plage de gradation du tunnel lumineux à LED antidéflagrant ?

Support 10%-100% à gradation continue, PLC approuvé ou sonde de capteur de lumière pour mettre en œuvre un contrôle dynamique, afin de s'adapter aux besoins d'éclairage à différentes heures.

Q4 : Peut-on la remplacer directement sur le circuit existant de la lampe à sodium haute pression ?

Nécessité de vérifier la compatibilité de la tension [AC220V ± 15%], en préconisant l'ajout de parasurtenseurs et l'ajustement de la charge du circuit de distribution.

Produits apparentés