Lámpara led antideflagrante en la iluminación de seguridad ferroviaria en el papel de la fundamental

En primer lugar, ¿por qué el sistema ferroviario debe utilizar luces a prueba de explosiones? -Normas de seguridad y necesidades operativas de la doble tracción.

En el sistema de transporte ferroviario, la lámpara LED a prueba de explosiones es el equipo básico para garantizar la seguridad operativa. De acuerdo con el “Código de Diseño de Electricidad Ferroviaria” requiere que implica depósito de mantenimiento de locomotoras, áreas de almacenamiento de petróleo, equipos de señalización y otros gases explosivos o lugares de polvo, deben estar equipados con Ex d II CT6 y por encima de los equipos de iluminación a prueba de explosiones de grado.

Por ejemplo, el área de mantenimiento del motor diesel de la locomotora concentración de gas combustible de alrededor de más del límite inferior de explosividad [LIE] 5%, las lámparas y linternas tradicionales para producir 0,02 julios de chispa eléctrica que puede causar una explosión. Lámpara led a prueba de explosiones aprobado triple mecanismo de protección para eliminar por completo los peligros potenciales:

Estructura a prueba de explosiones: la carcasa de aleación de aluminio fundido a presión de 8 mm puede soportar un impacto de explosión de 15 MPa, para evitar la fuga de chispas internas.

Circuito intrínsecamente seguro: tecnología de accionamiento de corriente constante para limitar la energía del circuito por debajo de 0,19mJ

Mayor sellado de seguridad: anillo de sellado de caucho de silicona y superficie de unión de precisión [tolerancia ≤ 0,05 mm] para implementar el nivel de protección IP65, aislar eficazmente la infiltración de aceite y gas.

Casos reales muestran que una estación de agrupación de ferrocarril utilizando 150W LED Lámpara LED a prueba de explosiones, la tasa de fracaso anual se redujo en 92%, los costes de mantenimiento reducidos en 80%.

Segundo, Lámpara led a prueba de explosiones en el sistema ferroviario principales escenarios de aplicación y directrices técnicas

1. Iluminación de túneles ferroviarios

Ex d IIC T6 grado a prueba de explosiones de tipo inundación lámparas y linternas, la distancia de instalación de 15-20 metros, que cubre un rango de 30 metros configuración recomendada 120 ° lente gran angular + Ra> 90 diseño de alta reproducción cromática, para facilitar la inspección de la pista y el mantenimiento de los equipos.

2. Depósito de mantenimiento de locomotoras y zona de almacenamiento de aceite

Necesidad de cumplir con el grado anti-corrosión WF2, la cáscara utilizando el proceso de pulverización de plástico de alta presión, prueba de niebla salina ≥ 1000 horas sistema de iluminación de emergencia debe estar equipado con baterías de litio fosfato de hierro, los cortes de energía para mantener los 90 minutos 1lx iluminancia piedra angular.

3. Sala de equipos de señales y sala de distribución

Las lámparas y linternas deben tener características antiinterferencias electromagnéticas, de acuerdo con las directrices de compatibilidad electromagnética ferroviaria EN 50121. Los productos inteligentes pueden integrarse con sensores de temperatura y humedad, control en tiempo real de los parámetros ambientales y conexión de los sistemas de ventilación.

4. Reparación de emergencia y funcionamiento nocturno

Lámpara led móvil a prueba de explosiones equipada con baterías de litio DC24V, tiempo de resistencia ≥ 15 horas [modo brillante] ruedas integradas y adaptadores para vías de ferrocarril, puede desplegarse a gran velocidad en terrenos complejos.

En tercer lugar, el ferrocarril a prueba de explosiones de selección de luz 5 directrices técnicas

1. El cumplimiento de la certificación debe ser aprobado CNEX certificación a prueba de explosiones [Ex d II CT6] y las pruebas de acceso de la industria ferroviaria, dar prioridad a IECEx / ATEX productos con doble certificación

2. Mejora del rendimiento óptico abogar eficacia luminosa ≥ 120lm / W, la selección de la temperatura de color 4000-5000K luz blanca neutra, para evitar la interferencia deslumbramiento con la línea de visión del operador adaptabilidad ambiental.

3. el rango de temperatura de funcionamiento debe cubrir -40 ℃ a +80 ℃ rendimiento antivibración para cumplir con las directrices IEC 60068-2-6 [5Hz-150Hz, prueba de vibración de tres ejes durante 30 minutos cada uno].

4. Sistema de control inteligente para ayudar a protocolo de atenuación DALI y ferrocarril BMS sistema de vinculación, la tasa de ahorro de energía de hasta 40% integrado módulo de autodiagnóstico de fallos, puede ser de 14 días de antelación para advertir de posibles fallos

5. coste del ciclo de vida completo de 100W LED lámpara LED a prueba de explosiones, por ejemplo, 5 años el costo total que las lámparas tradicionales y linternas para reducir 65% [incluyendo la electricidad, el mantenimiento y los costes de sustitución].

Cuarto, innovación tecnológica: luces antideflagrantes en el ámbito ferroviario, tres grandes avances

1. Sistema compuesto de suministro de energía

2025 lanzamiento del tipo de generación de energía de vibración Lámpara led a prueba de explosiones, aprobó la recolección de energía del tren para implementar el suministro de energía fuera de la red, se ha implementado en la sección piloto del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shenzhen cableado cero, ahorrando 1,2 millones de yuanes en costos anuales de energía.

2. Tecnología de control espectral inteligente

El uso de 430nm de longitud de onda LED Lámpara led a prueba de explosiones, la detección sincronizada de la concentración de metano [sensibilidad 0.1% VOL], y el sistema de detección de gas de vinculación para formar una red de protección de seguridad

3. Plataforma de operación y mantenimiento de gemelos digitales

A cada lámpara se le implanta un chip de identificación único y se aplica el modelado 3D aprobado:

Precisión de predicción de averías ≥ Tiempo de respuesta de mantenimiento de 92% acortado de 48 horas a 2 horas.

Quinta. Casos de éxito: análisis de los beneficios de la transformación del alumbrado de una estación ferroviaria de alta velocidad

Estación Este de Zhengzhou tras la ejecución del proyecto de mejora del alumbrado antideflagrante:

Indicadores de seguridad: cero accidentes relacionados con el alumbrado durante tres años consecutivos

Beneficios económicos: ahorro anual en costes de electricidad de 5,3 millones de yuanes, ampliación del ciclo de sustitución de equipos de 3 a 10 años.

Eficacia de funcionamiento y mantenimiento: sistema de gestión inteligente para reducir la frecuencia de las inspecciones manuales 75

Seisth, el impulso del futuro: el ferrocarril Lámpara led antideflagrante desarrollo tecnológico en tres direcciones principales

Innovación material grafeno módulo de disipación de calor para reducir el peso de las lámparas y linternas por 40%, la eficiencia de la conductividad térmica aumentó en 300% fotovoltaica independiente de la energía - vibración sistema de suministro de energía compuesto para implementar 100% operación fuera de la red AI fusión aprueba el aprendizaje automático para mejorar la estrategia de la luz, de forma dinámica coincide con el ciclo de programación de trenes

Amasly Lighting, como proveedor líder de soluciones de iluminación a prueba de explosiones, ha prestado servicios personalizados para muchas líneas ferroviarias de alta velocidad.

Nuestros productos de la serie RailSafe están homologados por 97 pruebas de entornos extremos y equipados con:

Plataforma inteligente de explotación y mantenimiento [Respuesta a fallos <2 horas] Sistema de simulación del coste del ciclo de vida completo Evaluación gratuita de la seguridad del alumbrado ferroviario

Póngase en contacto con nosotros para obtener ahora el Programa de actualización del alumbrado antideflagrante ferroviario.

Productos relacionados