{"id":1961,"date":"2025-02-20T21:41:52","date_gmt":"2025-02-20T13:41:52","guid":{"rendered":"https:\/\/led.amasly.com\/?page_id=1961"},"modified":"2026-01-22T10:55:31","modified_gmt":"2026-01-22T02:55:31","slug":"airport-lighting-solution","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/led.amasly.com\/da\/solutions\/airport-lighting-solution\/","title":{"rendered":"L\u00f8sning til lufthavnsbelysning"},"content":{"rendered":"
<\/div><\/div>\n\n\n\n

Intelligente l\u00f8sninger til lufthavnsbelysning<\/h1>\n\n\n\n

Projektets baggrund<\/h2>\n\n\n\n

Som et stort transportknudepunkt er lufthavnens belysningssystem ikke kun relateret til passagerernes og personalets visuelle komfort, men har ogs\u00e5 direkte indflydelse p\u00e5 lufthavnens driftseffektivitet og energiforbrug. <\/p>\n\n\n\n

Derfor er den prim\u00e6re opgave for intelligente belysningsl\u00f8sninger i lufthavne at gennemf\u00f8re en eftersp\u00f8rgselsanalyse for at afklare de specifikke behov for belysningssystemet.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Airport Intelligent Lighting Solution er et omfattende system, der er designet til at forbedre effektiviteten, energibesparelsen og passagerkomforten i lufthavnens belysningssystemer ved hj\u00e6lp af intelligent teknologi. <\/p>\n\n\n\n

Det f\u00f8lgende er en detaljeret l\u00f8sning til intelligent lufthavnsbelysning, der d\u00e6kker behovsanalyse, systemdesign, valg af udstyr, systemkonstruktion, systemtest og driftsstyring.<\/p>\n\n\n\n

Lufthavnsbelysning refererer til forskellige belysningsfaciliteter, der er sat op for at opretholde synligheden af lufthavnen dag og nat, sikre sikker start og landing og drift af fly og give et behageligt belysningsmilj\u00f8 for passagerer og personale. <\/p>\n\n\n\n

Lufthavnsbelysning omfatter prim\u00e6rt f\u00f8lgende aspekter:<\/h2>\n\n\n\n

1. landingsbanebelysning: Landingsbanebelysningssystemet omfatter landingsbanekantlys, landingsbanecenterlinjelys, landingsbaneendelys osv., som bruges til at belyse landingsbanens overflade for at sikre, at fly kan starte og lande sikkert om natten og under d\u00e5rlige vejrforhold. <\/p>\n\n\n\n

2. taxivejsbelysning: Taxiway-belysningsanl\u00e6g omfatter taxiway-kantlys, taxiway-midterlinjelys osv., som bruges til at belyse taxiway-overfladen for at lette flyenes bev\u00e6gelse og positionering. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

3. belysning af flystandplads: Standpladsbelysning omfatter hovedsageligt standpladskantlys, standpladsmidterlinjelys osv., som bruges til at belyse standpladsomr\u00e5det for at lette p\u00e5- og afl\u00e6sning af passagerer og gods. <\/p>\n\n\n\n

4. flyvevejledningslys: Flystyringslys omfatter vingespidslys, skroglys, landingsstellys osv., som bruges til at belyse flyets overflade for at g\u00f8re det lettere for piloten at betjene flyet. <\/p>\n\n\n\n

5. belysning i terminalbygninger: Terminalbygningens belysning omfatter indend\u00f8rs og udend\u00f8rs belysning. Indend\u00f8rs belysning best\u00e5r hovedsageligt af LED-downlights, LED-panellamper, LED-r\u00f8r osv., som bruges til at belyse forskellige omr\u00e5der i terminalbygningen og give et behageligt belysningsmilj\u00f8 for passagerer og personale. <\/p>\n\n\n\n

Udend\u00f8rs belysning omfatter hovedsageligt landskabsbelysning, belysning af vartegn osv., som bruges til at forsk\u00f8nne lufthavnsmilj\u00f8et og forbedre lufthavnens image.<\/p>\n\n\n\n

6. belysning af forhindringer: Hindringsbelysning bruges til at belyse hindringer omkring lufthavnen, s\u00e5som kontrolt\u00e5rne, radarstationer osv. for at sikre sikkerheden ved flyoperationer. <\/p>\n\n\n\n

7. sikkerhedsbelysning: Sikkerhedsbelysning omfatter n\u00f8dbelysning, sikkerhedsudgangsbelysning osv., som bruges til at sikre passagerernes og personalets sikkerhed i n\u00f8dsituationer. <\/p>\n\n\n\n

Design af lufthavnsbelysning skal fuldt ud tage h\u00f8jde for faktorer som belysningsfunktion, belysningskvalitet, energieffektivitet, sikkerhed og intelligent styring for at opfylde flyenes driftskrav og passagerernes behov. Avancerede belysningsteknologier og -udstyr kan forbedre lufthavnenes driftseffektivitet, reducere forbruget og forbedre passagerernes oplevelse og sikkerhedsniveau.<\/p>\n\n\n\n

\"airport<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Lufthavnsbelysning er anderledes end belysning af almindelige civile bygninger og stiller h\u00f8jere krav.<\/h3>\n\n\n\n

Som en moderne bygning med komplekse funktioner og brede anvendelsesmuligheder er lufthavnens lysdesign blevet en vigtig del af dens arkitektur. Det adskiller sig fra belysningen i almindelige civile bygninger og stiller h\u00f8jere krav. <\/p>\n\n\n\n

Lufthavnsbelysning bruger generelt downlights i h\u00f8jden eller det lys, der reflekteres fra loftet, og belysningen p\u00e5 sidev\u00e6ggene til at arbejde sammen og kombineres med den generelle loftsbelysning af gipsplader for at danne en tredimensionel belysningseffekt i flere niveauer.<\/p>\n\n\n\n

Belysningskrav til lufthavnsomr\u00e5der<\/h2>\n\n\n\n

1. Bestem belysningsmetoder<\/h3>\n\n\n\n

a. Opfyld funktionelle behov - Generel funktionel belysning (direkte belysning)<\/h4>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Direkte belysning er den vigtigste belysningsmetode i lufthavnsbelysning, der sigter mod at opfylde funktionelle belysningskrav. Generelt bruges downlight-armaturer til at sikre tilstr\u00e6kkelig belysningsstyrke. <\/p>\n\n\n\n

Men da forskelligt personale med forskellige funktioner er aktive i lufthavnen til forskellige form\u00e5l, skal den bedst egnede lyskilde, type af belysningsarmaturer og installationspositioner v\u00e6lges, samtidig med at den n\u00f8dvendige belysningsstyrke sikres, baseret p\u00e5 deres funktioner og jobindhold.<\/p>\n\n\n\n

b. Rumlig belysning p\u00e5 flere niveauer og i tre dimensioner - loftsbelysning (diffus indirekte belysning) <\/h4>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

En anden vigtig belysningsteknik i store rum er loftsbelysning. Ved at bruge h\u00f8jeffektivt belysningsudstyr til direkte at belyse et lyst loft med en vis refleksionsevne og supplere det med nogle v\u00e6gmonterede armaturer - s\u00f8jlearmaturer til at forbedre den lavere belysning, dannes der et diffust tredimensionelt lysmilj\u00f8, der hovedsageligt er baseret p\u00e5 reflekteret lys. <\/p>\n\n\n\n

Dette kan effektivt forbedre belysningens ensartethed og reducere koncentrationen af skygger. Sammen med belysningen p\u00e5 sidev\u00e6ggene skaber det en tredimensionel rumlig lyseffekt p\u00e5 flere niveauer.<\/p>\n\n\n\n

c. Rytmisk rumlig belysning - strukturel belysning (med ekstra spotlights) <\/h4>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Ud over at opfylde de funktionelle krav skal belysningen v\u00e6re perfekt integreret med det arkitektoniske milj\u00f8 og indretningen, og forskellige belysningsmetoder skal udnyttes fuldt ud til at fremvise bygningens indre og ydre og fremh\u00e6ve det arkitektoniske milj\u00f8s egenskaber. <\/p>\n\n\n\n

Nogle koncepter i det arkitektoniske rum b\u00f8r fremh\u00e6ves ved hj\u00e6lp af belysning for at forbedre den arkitektoniske effekt. Generelt bruges projekt\u00f8rer til at belyse de ordnede strukturelle dele af bygningen, hvilket skaber en rumlig lyseffekt med en f\u00f8lelse af rytme.<\/p>\n\n\n\n

d. Systembelysning i betonloft (blandet belysning) <\/h4>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Bortset fra de store bygninger i terminalen er de resterende dele af lufthavnen betonloftsystemer. Belysningen af betonloftsystemet omfatter generelt omgivelsesbelysning, dekorativ belysning og accentbelysning. N\u00f8glen til et godt belysningsdesign er, hvordan man bruger forskellige belysningsmetoder til at opfylde funktionelle krav, fremh\u00e6ve indend\u00f8rs fokuspunkter, styrke temaer og forbedre rumlige lag. Betonloftsystemer findes normalt i lufthavnskorridorer, toiletter og indk\u00f8bsomr\u00e5der. <\/p>\n\n\n\n

Hvordan man bruger belysning til at g\u00f8re disse omr\u00e5der b\u00e5de harmonisk kompatible med lufthavnens overordnede store rum og distinkte, er et problem, der skal overvejes i designet af belysning til betonloftsystemer, s\u00e5 belysningsdesignet kan tilf\u00f8je charme til bygningen.<\/p>\n\n\n\n

Kontrol af bl\u00e6nding i lufthavnsterminalers belysning<\/h2>\n\n\n\n

Bl\u00e6nding er en visuel tilstand, der skyldes en uhensigtsm\u00e6ssig fordeling af lysstyrken i synsfeltet eller en ekstrem lysstyrkekontrast i rum eller tid, hvilket f\u00f8rer til visuelt ubehag og nedsat synlighed af objekter. Bl\u00e6nding er en af de vigtigste \u00e5rsager til visuel tr\u00e6thed.
Kontrol af bl\u00e6nding i belysningen af store terminalbygninger er opdelt i to hoveddele. Den ene er antirefleksdesignet til belysningen i betonloftet. <\/p>\n\n\n\n

Ud over at overveje rationaliteten i afsk\u00e6rmningsvinklen v\u00e6lges relativt bl\u00f8de belysningsarmaturer (s\u00e5som downlights og opale panelarmaturer) generelt som de grundl\u00e6ggende belysningsarmaturer. Det andet er antirefleksdesignet til belysning af store bygninger. For at undg\u00e5 ubehagelig bl\u00e6nding er det n\u00f8dvendigt ikke kun at overveje matchningen af armaturernes lysfordeling med rummets h\u00f8jde, men ogs\u00e5 rationaliteten af armaturernes positioner for at forhindre bl\u00e6nding i at for\u00e5rsage irritation.<\/p>\n\n\n\n

Rimelig lysafsk\u00e6rmningsvinkel p\u00e5 lamper:<\/h3>\n\n\n\n

N\u00e5r man overvejer belysning af betonloftsystemer, skal der tages hensyn til rationaliteten i lampernes lysafsk\u00e6rmningsvinkel. Generelt v\u00e6lges lamper med en afsk\u00e6rmningsvinkel p\u00e5 mere end 30 grader. Det anbefales at bruge lamper med bl\u00f8dt lysudbytte og dybtliggende lys eller lamper med matterede overflader. For eksempel panellamper, downlights med akryld\u00e6ksler, spotlights med dybt lys osv.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Rimelig belysningsstyrke og ensartethed i belysningsstyrken:<\/h3>\n\n\n\n

Lufthavnens intelligente belysningsl\u00f8sning har opn\u00e5et omfattende kontrol og styring af belysningssystemet ved hj\u00e6lp af intelligent teknologi, der forbedrer lyseffekterne og energibesparelserne og reducerer driftsomkostningerne og styringsvanskelighederne. <\/p>\n\n\n\n

I fremtiden, med den fortsatte udvikling af teknologier som Internet of Things og big data, vil lufthavnens intelligente belysningssystem blive mere intelligent, automatiseret og humaniseret, hvilket giver et mere behageligt, praktisk og sikkert belysningsmilj\u00f8 for passagerer og personale.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

N\u00e5r man skal placere belysningsarmaturer i bygninger med store rum, er det n\u00f8dvendigt at overveje, hvordan armaturernes lysfordeling passer til rummets h\u00f8jde. N\u00e5r man overvejer belysningsstyrken, skal man ogs\u00e5 tage hensyn til ensartetheden af belysningsstyrken. Generelt kan dette opn\u00e5s ved at bruge h\u00f8jeffektivt belysningsudstyr direkte rettet mod et lyst loft med et bestemt refleksionsforhold eller ved at bruge downlights med h\u00f8j plads osv.<\/p>\n\n\n\n

Ovenst\u00e5ende indhold er kun en kort oversigt over lufthavnens intelligente belysningsl\u00f8sning. I den faktiske anvendelse skal detaljeret design og implementering udf\u00f8res i henhold til specifikke krav og faktiske forhold.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Implementeringsstandard: \u00a0IEC 60598<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/div><\/div>\n\n\n\n

Relaterede produkter<\/h2>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"Ex-Proof<\/a><\/figure><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
\n
\n

LED-eksplosionssikre lamper<\/a><\/h4>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Ex-sikkert elektrisk apparat<\/a><\/h4>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Eksplosionssikre lamper til tankstationer<\/a><\/h4>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
\n
\n

LED-oversv\u00f8mmelseslys<\/a><\/h4>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

LED High Bay-lys<\/a><\/h4>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

LED-gadelys<\/a><\/h4>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
<\/div><\/div>\n\n\n\n
<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Airport Lighting Intelligent Solutions Project Background As a large transportation hub, the lighting system of the airport is not only related to the visual comfort of passengers and staff, but also directly affects the operational efficiency and energy consumption of the airport. Therefore, the primary task of airport intelligent lighting solutions is to conduct a […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":1808,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","site-sidebar-layout":"no-sidebar","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"disabled","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"enabled","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"class_list":["post-1961","page","type-page","status-publish","hentry"],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"trp-custom-language-flag":false},"uagb_author_info":{"display_name":"Joe","author_link":"https:\/\/led.amasly.com\/da\/author\/jacklin\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Airport Lighting Intelligent Solutions Project Background As a large transportation hub, the lighting system of the airport is not only related to the visual comfort of passengers and staff, but also directly affects the operational efficiency and energy consumption of the airport. Therefore, the primary task of airport intelligent lighting solutions is to conduct a…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/led.amasly.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1961","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/led.amasly.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/led.amasly.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/led.amasly.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/led.amasly.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1961"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/led.amasly.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1961\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4552,"href":"https:\/\/led.amasly.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1961\/revisions\/4552"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/led.amasly.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/led.amasly.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}